ລົດບັນທຸກລົດເມ Sinotruk howo v7x mixer
ເຄື່ອງຈັກ | sinotruk 340/380 hp | ການສົ່ງຜ່ານ | sinotruk 10/12 ລະບົບສາຍຄວາມໄວ |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 10396 × 2500 × 3990mm | ປະກາດ / ປະລິມານຕົວຈິງ | 4.1 / 12 - 15 ແມັດກ້ອນ |
ມະຫາຊົນທັງຫມົດ | 25000 (ກິໂລ) | ຈໍານວນຂອງຊັ້ນ girder | ທ້ອງຖິ່ນສາມຊັ້ນສາມຊັ້ນ |
ຂັດຂວາງມະຫາຊົນ | 15800 (ກິໂລ) | ຈັດອັນດັບ | 9070 (ກິໂລ) |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອາລູມິນຽມທັງຫມົດ 400 | ລໍ້ລໍ້ | 4325 + 1350 (MM) |
ຈໍານວນແກນ | 3 (ສາມ Axles) (6 × 4) | tonnage ແກນດ້ານຫນ້າ | ເພົາດ້ານຫນ້າ 9 ໂຕນ |
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ | ຍັດ | tonnage ແກນທາງຫລັງ | axles ພັນຫລັງສອງໂຕນ |
ຈໍານວນຢາງ | 10 + 1 | ການລະບຸພັນຢາງ | 12.00R - 20 ຢາງລົດເຫຼັກເຫຼັກຕົ້ນສະບັບຕົ້ນສະບັບ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ | ໂດຍມີເຄື່ອງປັບອາກາດ | ການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມ | ອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດປັບຄວາມຫລູຫລາໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນຕ້ານການສີດ |
ວັດສະດຸຖັງ | ເຫລັກໂລຫະປະສົມ (Q345B WUHAN WUHAN) | ວັດສະດຸ | ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຂະຫນາດ 6 ມມຂອງເຫຼັກ 16 manganese |
ອຸປະກອນການ | ປົ່ນເລກ 5 ມມ | ອຸປະກອນການຫົວ | ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 8mm |
ລົດຖີບ | Italian Top / Bonfiglioli / PMP Electr | ລະບົບໄຮໂດຼລິກ | American Eaton / American Sauer / Italian PMP |
ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາ | ຖັງນ້ໍາ 400L ທີ່ມີການສະຫນອງນ້ໍາຄວາມກົດດັນອາກາດ | ລະບົບການຈໍາຫນ່າຍຄວາມຮ້ອນ | radiator / xinxiang ລັງສີ |
ການປະສົມ Raceway ຖັງ | forged ກັບ q345b ໂດຍຂະບວນການປອມ | ລົງຂາວ | ການປະກອບສະແຕມຄັ້ງດຽວ |
ກອບຍ່ອຍ | ທໍ່ຮູບສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ | ການປະສົມລໍ້ໃສ່ລໍ້ | ການນໍາເຂົ້າ Base Base |
ບັງຕົມ | ສະແຕມຄັ້ງດຽວກັນສ້າງຕັ້ງ macguard ຮູບແບບ ar | ຂະບວນການທາສີ | ທັງຫມົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງຂະບວນການທີ່ອົບ varnish |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ:
ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ; ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢາງລົດບັນທຸກດ້ານຫລັງ; ແວ່ນແຍງປົກປ້ອງແບບຄລາສສິກ (ຄູ່ມື); ກະດານເຄື່ອງມືຂອງຈີນ; WP12.400E2011 ມີເຄື່ອງຈັກ (ມີການໃຊ້ໄຟຟ້າຫລັງຄາຫລັງ); ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ; ຄູ່ມືຍົກ cab; ການສົ່ງຕໍ່ HW19710; ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ (ບ່ອນນັ່ງຖົງ airbag); VGD95 ທາງຫນ້າແກນ (ກອງ); MCX16ZG Double-axle (Drum); ກອບສອງຊັ້ນ (8 + 8/300); ໃບປະກາດທີ່ມີການເສີມສ້າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ (9/12); ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາ 8118; ສະບັບທາງດ່ວນ; ລະບົບສະຫາຍແບບມາດຕະຖານ; ໂດຍບໍ່ມີການ abs; ຕໍາແຫນ່ງຕໍາແຫນ່ງສູງ (ໂລຫະ); 12.00r20 18p (RICH STENDOWED RIM / ຮູບແບບປະສົມ); ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 300L; ລັອກກາງ; ສະບັບສື່ສານທີ່ສະຫຼາດ sinotruk ທາງ c (ມີສາຍໄຟແລະວົງເລັບທີ່ສະຫງວນໄວ້); ຖັງເກັບມ້ຽນອາກາດເຫຼັກກ້າ; ເຄື່ອງດັບເພີງ; buzzer ປີ້ນກັບກັນ; hook towing ຫລັງ; ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ; ອຸປະກອນປ້ອງກັນ Intercooler; 5.451; ລະງັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ; MP3 (ມີໂທລະສັບ Bluetooth) & ກ່ອງເກັບມ້ຽນ.
ລົດບັນທຸກລົດເມ Sinotruk howo v7x mixer
ເຄື່ອງຈັກ | sinotruk 340/380 hp | ການສົ່ງຜ່ານ | sinotruk 10/12 ລະບົບສາຍຄວາມໄວ |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 10396 × 2500 × 3990mm | ປະກາດ / ປະລິມານຕົວຈິງ | 4.1 / 12 - 15 ແມັດກ້ອນ |
ມະຫາຊົນທັງຫມົດ | 25000 (ກິໂລ) | ຈໍານວນຂອງຊັ້ນ girder | ທ້ອງຖິ່ນສາມຊັ້ນສາມຊັ້ນ |
ຂັດຂວາງມະຫາຊົນ | 15800 (ກິໂລ) | ຈັດອັນດັບ | 9070 (ກິໂລ) |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອາລູມິນຽມທັງຫມົດ 400 | ລໍ້ລໍ້ | 4325 + 1350 (MM) |
ຈໍານວນແກນ | 3 (ສາມ Axles) (6 × 4) | tonnage ແກນດ້ານຫນ້າ | ເພົາດ້ານຫນ້າ 9 ໂຕນ |
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ຕ້ານລັອກ | ຍັດ | tonnage ແກນທາງຫລັງ | axles ພັນຫລັງສອງໂຕນ |
ຈໍານວນຢາງ | 10 + 1 | ການລະບຸພັນຢາງ | 12.00R - 20 ຢາງລົດເຫຼັກເຫຼັກຕົ້ນສະບັບຕົ້ນສະບັບ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ | ໂດຍມີເຄື່ອງປັບອາກາດ | ການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມ | ອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດປັບຄວາມຫລູຫລາໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນຕ້ານການສີດ |
ວັດສະດຸຖັງ | ເຫລັກໂລຫະປະສົມ (Q345B WUHAN WUHAN) | ວັດສະດຸ | ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຂະຫນາດ 6 ມມຂອງເຫຼັກ 16 manganese |
ອຸປະກອນການ | ປົ່ນເລກ 5 ມມ | ອຸປະກອນການຫົວ | ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 8mm |
ລົດຖີບ | Italian Top / Bonfiglioli / PMP Electr | ລະບົບໄຮໂດຼລິກ | American Eaton / American Sauer / Italian PMP |
ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາ | ຖັງນ້ໍາ 400L ທີ່ມີການສະຫນອງນ້ໍາຄວາມກົດດັນອາກາດ | ລະບົບການຈໍາຫນ່າຍຄວາມຮ້ອນ | radiator / xinxiang ລັງສີ |
ການປະສົມ Raceway ຖັງ | forged ກັບ q345b ໂດຍຂະບວນການປອມ | ລົງຂາວ | ການປະກອບສະແຕມຄັ້ງດຽວ |
ກອບຍ່ອຍ | ທໍ່ຮູບສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ | ການປະສົມລໍ້ໃສ່ລໍ້ | ການນໍາເຂົ້າ Base Base |
ບັງຕົມ | ສະແຕມຄັ້ງດຽວກັນສ້າງຕັ້ງ macguard ຮູບແບບ ar | ຂະບວນການທາສີ | ທັງຫມົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງຂະບວນການທີ່ອົບ varnish |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ:
ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ; ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢາງລົດບັນທຸກດ້ານຫລັງ; ແວ່ນແຍງປົກປ້ອງແບບຄລາສສິກ (ຄູ່ມື); ກະດານເຄື່ອງມືຂອງຈີນ; WP12.400E2011 ມີເຄື່ອງຈັກ (ມີການໃຊ້ໄຟຟ້າຫລັງຄາຫລັງ); ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ; ຄູ່ມືຍົກ cab; ການສົ່ງຕໍ່ HW19710; ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ (ບ່ອນນັ່ງຖົງ airbag); VGD95 ທາງຫນ້າແກນ (ກອງ); MCX16ZG Double-axle (Drum); ກອບສອງຊັ້ນ (8 + 8/300); ໃບປະກາດທີ່ມີການເສີມສ້າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ (9/12); ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາ 8118; ສະບັບທາງດ່ວນ; ລະບົບສະຫາຍແບບມາດຕະຖານ; ໂດຍບໍ່ມີການ abs; ຕໍາແຫນ່ງຕໍາແຫນ່ງສູງ (ໂລຫະ); 12.00r20 18p (RICH STENDOWED RIM / ຮູບແບບປະສົມ); ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 300L; ລັອກກາງ; ສະບັບສື່ສານທີ່ສະຫຼາດ sinotruk ທາງ c (ມີສາຍໄຟແລະວົງເລັບທີ່ສະຫງວນໄວ້); ຖັງເກັບມ້ຽນອາກາດເຫຼັກກ້າ; ເຄື່ອງດັບເພີງ; buzzer ປີ້ນກັບກັນ; hook towing ຫລັງ; ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ; ອຸປະກອນປ້ອງກັນ Intercooler; 5.451; ລະງັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ; MP3 (ມີໂທລະສັບ Bluetooth) & ກ່ອງເກັບມ້ຽນ.