| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
KMH5180GXEL6
কাংমু
Dongfeng LZM M3 14Cbm সেসপিট খালি এবং সাকশন ট্রাক
| NAME | স্পেসিফিকেশন | |
| 1 | গাড়ির মডেল | KMH5180GXEL6 |
| 2 | হুইলবেস | 4500MM |
| 3 | ইঞ্জিন মডেল | YCS04200-68,YCS06 245-60 |
| 4 | ইঞ্জিন শক্তি | 147/180KW |
| 5 | যানবাহনের মাত্রা (L*W*H) | 7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300MM |
| 6 | কার্ব ওজন | 8000KG |
| 7 | মোট গুণমান | 18000 কেজি |
| 8 | রেট লোড ক্ষমতা | 9370KG 9305KG 9825KG 9760KG |
| 9 | ট্যাঙ্ক ভলিউম | 14CBM |
| 10 | ট্যাংক উপাদান | 6MM কার্বন ইস্পাত |
| 11 | ট্যাঙ্কের মাত্রা | 4650×2400×1600MM |
| 12 | জ্বালানীর ধরন | ডিজেল |
| 13 | নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | জাতীয় VI |
আপার বডি কনফিগারেশন:
ঘোষণায় উল্লিখিত বাহ্যিক মাত্রা অনুযায়ী উত্পাদন. এটি একটি হ্যান্ড-ওয়াশিং ডিভাইস, একটি ঘন নর্দমা পর্যবেক্ষণ পাইপ, একটি DN200 বাটারফ্লাই ভালভ সহ একটি ফেস সাকশন ফিলিং পোর্ট (1 ইউনিট), একটি 10T তেল পাম্প, একটি জল - তেল বিভাজক, একটি অ্যান্টি - ওভারফ্লো ভালভ, একটি 1 - পিস 8 - মিটার মল এবং একটি 3 ডিগ্রী নর্দমা, সিট এবং 3 ডিগ্রী নর্দমা। পিছনে 8 - ইঞ্চি নিকাশী আউটলেট.
পণ্য কর্মক্ষমতা:
পুরো গাড়ির ট্যাঙ্ক এবং ধাতব জিনিসপত্রগুলি উচ্চ - আণবিক বিরোধী - জারা প্রাইমার এবং ধাতব টপকোট দিয়ে স্প্রে করা হয়। পেইন্টের শক্তিশালী আনুগত্য, চমৎকার জারা প্রতিরোধের, একটি অভিন্ন ফিল্ম এবং এর উজ্জ্বল রঙ দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হয়। এটি শুধুমাত্র নান্দনিক চেহারাই উন্নত করে না বরং গাড়িটিকে আর্দ্রতা, ধুলোবালি এবং লবণ স্প্রে-এর মতো প্রতিকূল পরিবেশ সহ্য করতে সক্ষম করে। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে, ফাটল, খোসা ছাড়ানো এবং বিবর্ণ হওয়ার মতো সমস্যাগুলি ঘটবে না, কার্যকরভাবে মরিচা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
সার স্তন্যপান বাহনটি মল, নর্দমা, স্লাজ স্লারি এবং ছোট ঝুলে থাকা ধ্বংসাবশেষের সাথে মিশ্রিত তরল চুষতে ব্যবহৃত হয়। এটি হঠাৎ পরিবেশ দূষণ দুর্ঘটনার জরুরী পরিচালনার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। ভ্যাকুয়াম প্রযুক্তির সম্পূর্ণ ব্যবহার করে, ডুয়াল অ্যান্টি-ওভারফ্লো পাম্প ডিভাইসটি ট্যাঙ্ক ওভারফ্লোকে আরও ভালভাবে প্রতিরোধ করতে পারে এবং ভ্যাকুয়াম পাম্পের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে। সামগ্রিক গাড়িটি একটি যুক্তিসঙ্গত কাঠামো, চমৎকার কর্মক্ষমতা সহ ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি নমনীয় এবং পরিচালনা করা সহজ।
ট্যাঙ্কটি একটি কঠোর সংযোগ পদ্ধতিতে গাড়ির ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়। গাড়ির কম্পনের কারণে ট্যাঙ্কের ক্ষতি কমাতে তাদের মধ্যে একটি বাফার প্যাড সেট করা হয়। গাড়ির চলাচলের কারণে সৃষ্ট তরলের তীব্র স্লোশিং প্রভাব কমাতে ট্যাঙ্কের ভিতরে অ্যান্টি-স্লোশিং প্লেটগুলি ইনস্টল করা হয়, যার ফলে ট্যাঙ্ক এবং গাড়ির ফ্রেমের সাথে এর সংযোগকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।




