Dongfeng LZM M3 14CBM Cesspit Emptier na lori la Suction
| Jina | Maelezo |
| 1 | Mfano wa gari | KMH5180GXEL6 |
| 2 | Wheelbase | 4500mm |
| 3 | Mfano wa injini | YCS04200-68, YCS06 245-60 |
| 4 | Nguvu ya injini | 147/180kW |
| 5 | Vipimo vya gari (l*w*h) | 7680,7780 × 2500,2550 × 3200,3250,3300mm |
| 6 | Kupunguza uzito | 8000kg |
| 7 | Ubora wa Jumla | 18000kg |
| 8 | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | 9370kg 9305kg 9825kg 9760kg |
| 9 | Kiasi cha tank | 14cbm |
| 10 | Vifaa vya tank | 6mm chuma cha kaboni |
| 11 | Vipimo vya tank | 4650 × 2400 × 1600mm |
| 12 | Aina ya mafuta | Dizeli |
| 13 | Kiwango cha chafu | VI ya Kitaifa |
Usanidi wa mwili wa juu:
Tengeneza kulingana na vipimo vya nje vilivyoainishwa katika tangazo. Inapaswa kuwa na vifaa na kifaa cha kuosha mkono, bomba la uchunguzi wa maji taka, bandari ya kujaza suction (1 kitengo) na valve ya kipepeo ya DN200, pampu ya mafuta ya 10T, maji - mgawanyaji wa mafuta, anti -kufurika valve, 1 - kipande 8 - feces ya mita na kushona kwa seti, digrii ya juu, digrii ya juu, digrii ya juu, digrii ya kufurika, digrii ya kufurika, digrii ya juu, digrii ya juu, digrii ya juu -digrii, digrii ya juu -digrii, digrii ya juu -digrii -digrii, digrii ya juu ya maji -kupungua -digrii 8
Utendaji wa bidhaa:
Tangi nzima ya gari na vifaa vya chuma hunyunyizwa na anti -anti -corrosion primer na topcoat ya chuma. Rangi ina wambiso wenye nguvu, upinzani bora wa kutu, filamu iliyofanana, na rangi yake mkali hudumu kwa muda mrefu. Hii sio tu inaboresha muonekano wa uzuri lakini pia huwezesha gari kuhimili mazingira mabaya kama vile unyevu, vumbi, na dawa ya chumvi. Kwa matumizi ya muda mrefu, shida kama kupasuka, peeling, na kufifia hazitatokea, kuzuia kutu na kutu.
Gari la kunyonya mbolea hutumiwa kunyonya kinyesi, maji taka, kuteleza, na vinywaji vilivyochanganywa na uchafu mdogo uliosimamishwa. Inaweza pia kutumika kwa utunzaji wa dharura wa ajali za uchafuzi wa mazingira wa ghafla. Kwa kutumia matumizi kamili ya teknolojia ya utupu, kifaa cha pampu mbili cha kufurika kinaweza kuzuia kufurika kwa tank na kupanua maisha ya huduma ya pampu ya utupu. Gari la jumla limetengenezwa na muundo mzuri, utendaji bora, na ni rahisi na rahisi kufanya kazi.
Tangi imewekwa kwenye sura ya gari kwa njia ngumu ya unganisho. Pedi ya buffer imewekwa kati yao ili kupunguza uharibifu wa tank inayosababishwa na kutetemeka kwa gari. Sahani za kupambana na sloshing zimewekwa ndani ya tank ili kupunguza athari kali ya kioevu kinachosababishwa na harakati za gari, na hivyo kulinda tank na uhusiano wake na sura ya gari kutokana na uharibifu.
