Dongfeng LZM M3 14CBM CESSPIT TÄPSE JA IMOOTSIOON
| Nimetus | Spetsifikatsioonid |
| 1 | Sõidukimudel | KMH5180GXEL6 |
| 2 | Teljevahe | 4500mm |
| 3 | Mootorimudel | YCS04200-68 ， YCS06 245-60 |
| 4 | Mootori võimsus | 147/180kW |
| 5 | Sõiduki mõõtmed (l*w*H) | 7680,7780 × 2500 2550 × 3200,3250,3300mm |
| 6 | Ohjeldamine | 8000 kg |
| 7 | Kogukvaliteet | 18000 kg |
| 8 | Ninde kandevõime | 9370KG 9305KG 9825KG 9760KG |
| 9 | Paagi maht | 14CBM |
| 10 | Paagimaterjal | 6mm süsinikteras |
| 11 | Paagi mõõde | 4650 × 2400 × 1600mm |
| 12 | Kütuse tüüp | Diisel |
| 13 | Heitenorm | Riiklik vi |
Ülemkeha konfiguratsioon:
Toodage vastavalt teadaandes täpsustatud välistele mõõtmetele. See peaks olema varustatud käsitsi pesemisseadme, paksendatud reovee vaatlustoruga, väljaheidete imemise täidise port (1 ühik) DN200 liblikaventiiliga, 10T õlipump, vee- - õli eraldaja, anti -ülevooluklapp, 1 -tükk 8 - 8. -etervedur ja heledast istmete istmete outor, 360 -astmeline.
Toote jõudlus:
Kogu sõidukipaaki ja metallitarvikuid pihustatakse kõrge molekulaarse korrosioonivastase praimeri ja metalliga. Värvil on tugev adhesioon, suurepärane korrosioonikindlus, ühtlane kile ja selle erksa värv kestab pikka aega. See mitte ainult ei paranda esteetilist välimust, vaid võimaldab ka sõidukil taluda ebasoodsat keskkonda nagu niiskus, tolmusus ja soolapihustus. Pika aja jooksul kasutamine, sellised probleemid nagu pragunemine, koorimine ja tuhmumine ei toimu, takistades tõhusalt rooste ja korrosiooni.
Sõnniku imemissõidukit kasutatakse väljaheidete, kanalisatsiooni, muda läga ja vedelike imemiseks, mis on segatud väikese riputatud prahiga. Seda saab kasutada ka keskkonnasaaste õnnetuste hädaolukorras. Vaakumtehnoloogiat täielikku kasutamisega võib kahekordne ülevoolupumba seade paremini vältida paagi ülevoolu ja pikendada vaakumpumba kasutusaega. Üldine sõiduk on konstrueeritud mõistliku struktuuriga, suurepärase jõudlusega ning on paindlik ja hõlpsasti kasutatav.
Paak paigaldatakse sõiduki raamile jäiga ühendusmeetodile. Nende vahele seatakse puhverpadja, et vähendada sõiduki vibratsiooni põhjustatud paagi kahjustusi. Paagi sisse paigaldatakse libisemisplaadid, et vähendada sõiduki liikumisest põhjustatud vedeliku tõsist libisemismõju, kaitstes sellega paaki ja selle ühendust sõiduki raamiga kahjustuste eest.
