Донгфенг ЛЗМ М3 14ЦБМ ЦЕССПИТ ЕМПТИЕР АНД ЦУЦКТОР
| Назив | Спецификације |
| 1 | Модел возила | КМХ5180ГКСЕЛ6 |
| 2 | Међуосовинско растојање | 4500мм |
| 3 | Модел мотора | ИЦС04200-68, ИЦС06 245-60 |
| 4 | Снага мотора | 147 / 180кВ |
| 5 | Димензије возила (Л * в * х) | 7680,7780 × 2500,2550 × 3200,3250,3300мм |
| 6 | Магловитост | 8000кг |
| 7 | Укупни квалитет | 18000кг |
| 8 | Оцењени капацитет оптерећења | 9370кг 9305кг 9825кг 9760кг |
| 9 | Запремина резервоара | 14цбм |
| 10 | Резервоар | 6 мм карбонски челик |
| 11 | Димензија резервоара | 4650 × 2400 × 1600 мм |
| 12 | Тип горива | Дизел |
| 13 | Емисијски стандард | Натионал ВИ |
Конфигурација горњег дела тела:
Производња у складу са спољним димензијама наведеним у најави. Треба да буде опремљен ручним уређајем за прање прања, задебљане цеви за отпадне канализације, порт за усисавање усаде, са ДН200 пумпом, 10Т пумпа за уље, водени сепаратор, воденим уљем, анти - комад 8 - метарне цеви за отпаднуте, а седиште са ротирањем од 360 степени, а са 360 степени ротирајуће седиштем од 360 степени.
Перформансе производа:
Читав резервоар за возила и метални прибор распршени су високим молекуларним антикорозивним прајмером и металним томцаом. Боја има снажно пријањање, одлична отпорност на корозију, јединствени филм и његова светла боја већ дуже време траје. Ово не само да побољшава естетски изглед, али такође омогућава возилу да издржи нежељено окружење као што су влага, прашњавост и спреј за со соли. Током дугорочне употребе, проблеми попут пуцања, љуштења и бледења неће се догодити, ефикасно спречити рђу и корозију.
Возило за усисавање гноја користи се за усисавање измета, канализације, суспензија муља и течности помешане са малим суспендованим крхотинама. Такође се може користити за руковање хитним случајевима наглим незгодама загађења животне средине. Поновним употребом вакуумске технологије, двоструки уређај за пумпу против преливања може боље да спречи преливање резервоара и продужи радни век вакуумске пумпе. Свеукупно возило је дизајнирано са разумном структуром, одличним перформансама и флексибилно је и лако руковање.
Резервоар је инсталиран на оквиру возила у крути начин повезивања. Између њих је испуњен међуспремни јастучић за смањење оштећења резервоара изазваног вибрацијом возила. Плоче против затегање су уграђене унутар резервоара како би се смањила озбиљан утицај течности узроковане покретом возила, штитећи резервоар и њена веза са оквиром возила од оштећења.
