Dongfeng LZM M3 14Cbm Ciężarówka do opróżniania i odsysania szamb

Dongfeng LZM M3 14Cbm Ciężarówka do opróżniania i odsysania szamb

Konfiguracja górnej części ciała:

Wykonanie zgodnie z wymiarami zewnętrznymi podanymi w ogłoszeniu. Powinien być wyposażony w urządzenie do mycia rąk, rurę obserwacyjną zagęszczonych ścieków, króciec zasysania fekaliów (1 szt.) z przepustnicą DN200, pompę olejową 10T, separator wodno-olejowy, zawór przeciwprzelewowy, jednoczęściową rurę zasysającą fekalia i ścieki o długości 8 metrów, obrotowe siedzisko wysięgnika o 360 stopni i tylny króciec ścieków o średnicy 8 cali.

Wydajność produktu:

Cały zbiornik pojazdu oraz akcesoria metalowe spryskujemy wysokocząsteczkowym podkładem antykorozyjnym i metaliczną powłoką nawierzchniową. Farba charakteryzuje się silną przyczepnością, doskonałą odpornością na korozję, jednolitym filmem, a jej jasny kolor utrzymuje się przez długi czas. Poprawia to nie tylko estetyczny wygląd, ale także umożliwia wytrzymanie pojazdu w niekorzystnych warunkach, takich jak wilgoć, zapylenie i mgła solna. W przypadku długotrwałego użytkowania nie wystąpią problemy takie jak pękanie, łuszczenie się i blaknięcie, skutecznie zapobiegając rdzy i korozji.

Odsysacz obornika służy do zasysania odchodów, ścieków, gnojowicy oraz cieczy zmieszanych z drobnymi cząstkami zawieszonymi. Może być również stosowany do awaryjnego postępowania w przypadku nagłych wypadków związanych z zanieczyszczeniem środowiska. Dzięki pełnemu wykorzystaniu technologii próżniowej podwójna pompa zapobiegająca przepełnieniu może lepiej zapobiegać przepełnieniu zbiornika i przedłużyć żywotność pompy próżniowej. Cały pojazd ma rozsądną konstrukcję, doskonałe osiągi, jest elastyczny i łatwy w obsłudze.

Zbiornik montowany jest do ramy pojazdu metodą połączenia sztywnego. Pomiędzy nimi umieszczona jest podkładka buforowa, która ma za zadanie ograniczyć uszkodzenia zbiornika powstałe na skutek wibracji pojazdu. Wewnątrz zbiornika zamontowane są płytki przeciwrozpryskowe, które redukują silne rozpryskiwanie cieczy spowodowane ruchem pojazdu, chroniąc w ten sposób zbiornik i jego połączenie z ramą pojazdu przed uszkodzeniem.