ڈونگفینگ LZM M3 14Cbm سیسپٹ ایمپٹیئر اور سکشن ٹرک

ڈونگفینگ LZM M3 14Cbm سیسپٹ ایمپٹیئر اور سکشن ٹرک

اوپری باڈی کی ترتیب:

اعلان میں بیان کردہ بیرونی جہتوں کے مطابق تیار کریں۔ اسے ہاتھ سے دھونے کا آلہ، ایک گاڑھا سیوریج آبزرویشن پائپ، ایک DN200 بٹر فلائی والو کے ساتھ فیسس سکشن فلنگ پورٹ (1 یونٹ)، ایک 10T آئل پمپ، ایک واٹر - آئل سیپریٹر، ایک اینٹی - اوور فلو والو، ایک 1 - ٹکڑا 8 - میٹر فییکشن اور سیوٹنگ ڈگری، سیوٹنگ 3 ڈگری اور سیوریج کے ساتھ ہونا چاہیے۔ 8-انچ سیوریج آؤٹ لیٹ عقب میں۔

مصنوعات کی کارکردگی:

گاڑی کے پورے ٹینک اور دھاتی لوازمات کو ہائی مالیکیولر اینٹی کورروشن پرائمر اور میٹل ٹاپ کوٹ سے اسپرے کیا جاتا ہے۔ پینٹ میں مضبوط چپکنے والی، بہترین سنکنرن مزاحمت، ایک یکساں فلم ہے، اور اس کا چمکدار رنگ طویل عرصے تک رہتا ہے۔ یہ نہ صرف جمالیاتی ظاہری شکل کو بہتر بناتا ہے بلکہ گاڑی کو نمی، دھول اور نمک کے اسپرے جیسے منفی ماحول کو برداشت کرنے کے قابل بناتا ہے۔ طویل مدتی استعمال سے، کریکنگ، چھیلنے، اور دھندلاہٹ جیسے مسائل پیدا نہیں ہوں گے، مؤثر طریقے سے زنگ اور سنکنرن کو روکتے ہیں۔

کھاد سکشن والی گاڑی کا استعمال مل، سیوریج، کیچڑ کی گندگی، اور چھوٹے معلق ملبے کے ساتھ ملا ہوا مائع چوسنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ یہ اچانک ماحولیاتی آلودگی کے حادثات سے نمٹنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ویکیوم ٹکنالوجی کا مکمل استعمال کرتے ہوئے، ڈوئل اینٹی اوور فلو پمپ ڈیوائس ٹینک کے بہاؤ کو بہتر طریقے سے روک سکتا ہے اور ویکیوم پمپ کی سروس لائف کو بڑھا سکتا ہے۔ مجموعی طور پر گاڑی کو ایک معقول ساخت، بہترین کارکردگی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور یہ لچکدار اور چلانے میں آسان ہے۔

ٹینک گاڑی کے فریم پر ایک سخت کنکشن کے طریقے سے نصب کیا جاتا ہے۔ گاڑی کے کمپن کی وجہ سے ٹینک کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے ان کے درمیان ایک بفر پیڈ لگایا جاتا ہے۔ گاڑی کی نقل و حرکت کی وجہ سے مائع کے شدید سلوشنگ اثر کو کم کرنے کے لیے ٹینک کے اندر اینٹی سلوشنگ پلیٹیں لگائی جاتی ہیں، اس طرح ٹینک اور گاڑی کے فریم کے ساتھ اس کے کنکشن کو نقصان سے بچایا جاتا ہے۔