| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
KMH5180GXEL6
КАНГМУ
Dongfeng LZM M3 14Cbm Cesspit Emptier and Suction Truck
| ІМ'Я | ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| 1 | Модель транспортного засобу | KMH5180GXEL6 |
| 2 | колісна база | 4500 мм |
| 3 | Модель двигуна | YCS04200-68,YCS06 245-60 |
| 4 | Потужність двигуна | 147/180 кВт |
| 5 | Розміри автомобіля (Д*Ш*В) | 7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300 мм |
| 6 | Споряджена маса | 8000 кг |
| 7 | Повна якість | 18000 кг |
| 8 | Номінальна вантажопідйомність | 9370 кг 9305 кг 9825 кг 9760 кг |
| 9 | Об'єм резервуара | 14CBM |
| 10 | Матеріал бака | Вуглецева сталь 6 мм |
| 11 | Розмір бака | 4650×2400×1600 мм |
| 12 | Тип палива | Дизель |
| 13 | Стандарт викидів | Національний VI |
Конфігурація верхньої частини тіла:
Виготовлення за зовнішніми розмірами вказаними в оголошенні. Він повинен бути оснащений пристроєм для миття рук, потовщеною трубою для спостереження за стічними водами, отвором для заповнення фекаліями (1 одиниця) з поворотною заслінкою DN200, масляним насосом 10T, водо-масловіддільником, протипереливним клапаном, 8-метровою всмоктувальною трубою для фекалій і стічних вод, сидінням штанги, що обертається на 360 градусів, і 8- дюймовий каналізаційний отвір ззаду.
Ефективність продукту:
Весь бак автомобіля та металеві аксесуари покриті високомолекулярним антикорозійним грунтом і металевим верхнім покриттям. Фарба має міцну адгезію, відмінну стійкість до корозії, рівномірну плівку, яскравий колір зберігається тривалий час. Це не тільки покращує естетичний вигляд, але й дозволяє транспортному засобу витримувати несприятливі навколишні умови, такі як вологість, запиленість та сольові бризки. При тривалому використанні такі проблеми, як розтріскування, відшарування та вицвітання, не виникнуть, що ефективно запобігає іржі та корозії.
Машина для всмоктування гною використовується для всмоктування фекалій, стічних вод, осаду та рідин, змішаних із дрібним зваженим сміттям. Його також можна використовувати для екстреної обробки раптових аварій із забрудненням навколишнього середовища. Повністю використовуючи вакуумну технологію, пристрій подвійного насоса проти переливу може краще запобігати переповненню бака та продовжити термін служби вакуумного насоса. Загальний транспортний засіб спроектовано з розумною конструкцією, чудовою продуктивністю, гнучким і простим в експлуатації.
Бак встановлюється на раму автомобіля методом жорсткого з'єднання. Між ними встановлюється буферна прокладка, щоб зменшити пошкодження бака від вібрації автомобіля. Пластини проти розбризкування встановлені всередині резервуара, щоб зменшити сильний вплив рідини, викликаний рухом автомобіля, тим самим захищаючи резервуар і його з’єднання з рамою автомобіля від пошкодження.




