Dongfeng LZM M3 14Cbm beerputleger en zuigwagen
|
NAAM |
SPECIFICATIES |
| 1 |
Voertuigmodel |
KMH5180GXEL6 |
| 2 |
Wielbasis |
4500MM |
| 3 |
Motormodel |
YCS04200-68, YCS06 245-60 |
| 4 |
Motorvermogen |
147/180 kW |
| 5 |
Voertuigafmetingen (L*B*H) |
7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300MM |
| 6 |
Gewicht beteugelen |
8000KG |
| 7 |
Totale kwaliteit |
18000KG |
| 8 |
Nominaal laadvermogen |
9370KG 9305KG 9825KG 9760KG |
| 9 |
Tankvolume |
14CBM |
| 10 |
Tankmateriaal |
6 MM koolstofstaal |
| 11 |
Tankafmeting |
4650×2400×1600MM |
| 12 |
Brandstoftype |
Diesel |
| 13 |
Emissienorm |
Nationaal VI |
Configuratie van het bovenlichaam:
Vervaardigd in overeenstemming met de buitenafmetingen gespecificeerd in de aankondiging. Het moet uitgerust zijn met een handenwasapparaat, een verdikte rioolobservatiepijp, een fecesaanzuigopening (1 eenheid) met een DN200 vlinderklep, een 10T oliepomp, een water-olieafscheider, een anti-overstroomklep, een 1 stuk 8 meter lange fecaliën- en rioolaanzuigbuis, een 360 graden draaibare giekzitting en een 8 inch riooluitlaat aan de achterkant.
Productprestaties:
De gehele voertuigtank en metalen accessoires zijn gespoten met hoogmoleculaire anti-corrosieprimer en metalen topcoat. De verf heeft een sterke hechting, uitstekende corrosieweerstand, een uniforme film en de heldere kleur gaat lang mee. Dit verbetert niet alleen het esthetische uiterlijk, maar zorgt er ook voor dat het voertuig bestand is tegen ongunstige omgevingen zoals vochtigheid, stoffigheid en zoutnevel. Bij langdurig gebruik zullen problemen zoals barsten, afbladderen en verbleken niet optreden, waardoor roest en corrosie effectief worden voorkomen.
De mestzuigwagen wordt ingezet voor het zuigen van ontlasting, rioolwater, slibmest en vloeistoffen vermengd met klein zwevend vuil. Het kan ook worden gebruikt voor noodafhandeling bij plotselinge ongevallen met milieuvervuiling. Door volledig gebruik te maken van de vacuümtechnologie kan het dubbele anti-overlooppompapparaat het overstromen van de tank beter voorkomen en de levensduur van de vacuümpomp verlengen. Het totale voertuig is ontworpen met een redelijke structuur, uitstekende prestaties en is flexibel en eenvoudig te bedienen.
De tank wordt via een starre verbindingsmethode op het voertuigframe geïnstalleerd. Ertussen is een bufferkussen geplaatst om de schade aan de tank veroorzaakt door de trillingen van het voertuig te verminderen. In de tank zijn anti-klotsplaten geïnstalleerd om de ernstige klotsende impact van de vloeistof veroorzaakt door de beweging van het voertuig te verminderen, waardoor de tank en de verbinding met het voertuigframe tegen schade worden beschermd.
