Dongfeng LZM M3 14CBM CESSPIT EPPTIER EN SUCTIE TRUCK
| NAAM | Specificaties |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5180GXEL66 |
| 2 | Wielbasis | 4500 mm |
| 3 | Motormodel | YCS04200-68, YCS06 245-60 |
| 4 | Motorvermogen | 147/180 kW |
| 5 | Voertuigafmetingen (L*W*H) | 7680,7780 × 2500,2550 × 3200,3250.3300 mm |
| 6 | Stoepgewicht | 8000 kg |
| 7 | Totale kwaliteit | 18000 kg |
| 8 | Nominale laadcapaciteit | 9370 kg 9305kg 9825kg 9760kg |
| 9 | Tankvolume | 14CBM |
| 10 | Tankmateriaal | 6 mm koolstofstaal |
| 11 | Tankdimensie | 4650 × 2400 × 1600 mm |
| 12 | Brandstoftype | Diesel |
| 13 | Emissienorm | Nationale VI |
Bovenlichaam configuratie:
Productie in overeenstemming met de externe dimensies die in de aankondiging zijn gespecificeerd. Het moet worden uitgerust met een hand - wasapparaat, een verdikte rioolobservatiepijp, een afzuigpoort (1 eenheid) met een DN200 vlinderklep, een 10T -oliepomp, een water - een waterscheider, een anti - overstroomklep, een 1 - stuk 8 - meterafheffingen en rioolwaterzuigpijp, een 360 - graad Roterende boem stoel, en een 8 - inch riemen naar de achterste.
Productprestaties:
De gehele voertuigtank en metaalaccessoires worden gespoten met hoge - moleculaire anti - corrosieprimer en metalen toplaag. De verf heeft een sterke hechting, uitstekende corrosieweerstand, een uniforme film en de heldere kleur duurt lange tijd. Dit verbetert niet alleen het esthetische uiterlijk, maar stelt het voertuig ook in staat om ongunstige omgevingen zoals vochtigheid, stoffigheid en zoutspray te weerstaan. Over lang - termijngebruik, zullen problemen zoals barsten, peeling en vervaging niet optreden, waardoor roest en corrosie effectief wordt voorkomen.
Het mestzuienvoertuig wordt gebruikt om uitwerpselen, riolering, slib slurry en vloeistoffen te zuigen gemengd met klein gesuspendeerd puin. Het kan ook worden gebruikt voor noodhulp van plotselinge ongevallen met milieuvervuiling. Door volledig gebruik te maken van vacuümtechnologie, kan het dubbele anti -overlooppompapparaat de tankoverloop beter voorkomen en de levensduur van de vacuümpomp verlengen. Het algemene voertuig is ontworpen met een redelijke structuur, uitstekende prestaties en is flexibel en gemakkelijk te bedienen.
De tank is geïnstalleerd op het voertuigframe in een rigide verbindingsmethode. Er wordt een bufferpad tussen hen ingesteld om de schade aan de tank veroorzaakt door de trilling van het voertuig te verminderen. Anti - klotsende platen worden in de tank geïnstalleerd om de ernstige klotsende impact van de vloeistof veroorzaakt door de beweging van het voertuig te verminderen, waardoor de tank wordt beschermd en de verbinding met het voertuigframe tegen schade.
