Dongfeng lzm M3 14CBM Cespit izprazni in sesalni tovornjak
| Ime | Specifikacije |
| 1 | Model vozila | KMH5180GXEL6 |
| 2 | Medosna razdalja | 4500 mm |
| 3 | Model motorja | YCS04200-68 ， YCS06 245-60 |
| 4 | Moč motorja | 147/180kW |
| 5 | Dimenzije vozila (l*w*h) | 7680,7780 × 2500,2550 × 3200,3250,3300 mm |
| 6 | Teža obremenitve | 8000kg |
| 7 | Skupna kakovost | 18000kg |
| 8 | Nazivna zmogljivost obremenitve | 9370kg 9305kg 9825kg 9760kg |
| 9 | Prostornina rezervoarja | 14CBM |
| 10 | Rezervoar | 6 mm ogljikovo jeklo |
| 11 | Dimenzija rezervoarja | 4650 × 2400 × 1600 mm |
| 12 | Vrsta goriva | Dizel |
| 13 | Emisijski standard | Državni vi |
Konfiguracija zgornjega dela telesa:
Izdelava v skladu z zunanjimi dimenzijami, določenimi v napovedi. Opremljen je z roko - pralno napravo, odebeljenim cevjo za opazovanje kanalizacije, sesalnim polnilnim pristaniščem (1 enota) z metuljskim ventilom DN200, 10T oljnim črpalkom, vodnim ločevalcem olja, protiflovnim ventilom, 1 - kosom 8 - sesalnim kanalom in vrtilnim sesanjem.
Učinkovitost izdelka:
Celoten rezervoar za vozila in kovinski dodatki so razpršeni z visokim molekularnim proti korozijskim temeljnim premazom in kovinskim zgornjim plaščem. Barva ima močno oprijem, odlično korozijsko odpornost, enoten film in njegova svetla barva traja dlje časa. To ne samo izboljša estetski videz, ampak tudi omogoča, da vozilu zdrži neugodna okolja, kot so vlaga, prah in solni razpršilec. V dolgoročni uporabi se težave, kot so razpokanje, luščenje in bledenje, ne bodo pojavile, kar bo učinkovito preprečilo rje in korozijo.
Vozilo gnoja se uporablja za sesanje iztrebkov, kanalizacije, blata blata in tekočine, pomešanih z majhnimi suspendiranimi naplavinami. Uporablja se lahko tudi za nujno ravnanje z nenadnimi nesrečami onesnaževanja v okolju. Z celovito uporabo vakuumske tehnologije lahko dvojna protiflobna črpalka bolje prepreči prelivanje rezervoarjev in podaljša življenjsko dobo vakuumske črpalke. Celotno vozilo je zasnovano z razumno strukturo, odlično zmogljivostjo ter je prilagodljiv in enostaven za upravljanje.
Rezervoar je nameščen na okvirju vozila v togi metodi povezave. Med njimi je nastavljena varovalna blazinica, da se zmanjša poškodba rezervoarja, ki jo povzroči vibracija vozila. V notranjosti rezervoarja so nameščene plošče proti zvijanju, da se zmanjša močan vpliv tekočine, ki jo povzroča gibanje vozila, s čimer zaščitite rezervoar in njegovo povezavo z okvirjem vozila pred poškodbami.
