ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
KMH5180GXEL6
ຍົມແມງງ
Dongfeng LZM M3 14CBM CESSPIT PROFTIVS ແລະ SUCKTCT
ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |
1 | ຮູບແບບພາຫະນະ | KMH5180GXEL6 |
2 | ລໍ້ລໍ້ | 4500mm |
3 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ycs04200-68, YCS06 245-60 |
4 | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 147 / 180kW |
5 | ຂະຫນາດພາຫະນະ (l * w * h) | 7680,7780 × 2500,2550 × 3200200,3300,3300MMM |
6 | ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 8000kg |
7 | ຄຸນະພາບທັງຫມົດ | 18000kg |
8 | ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 9370KG 9305KG 9825kG 9760KG |
9 | ປະລິມານ tank | ກອງ 4CBM |
10 | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ 6mm |
11 | ມິຕິຖັງ | 4650 × 2400 × 1600mm |
12 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
13 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ vi |
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ:
ການຜະລິດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດພາຍນອກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການປະກາດ. ມັນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍມື - ທໍ່ລ້າງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຫນາ, ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຍາວ 10,5 - ລະດັບນ້ໍານ້ໍາມັນ, ແລະຂະຫນາດ 8 - ນິ້ວນ້ໍານ້ໍາຫນັກ 8 - ນິ້ວ.
ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ:
ອຸປະກອນເສີມລົດທັງຫມົດແລະເຄື່ອງປະດັບໂລຫະທັງຫມົດຖືກສີດພົ່ນດ້ວຍສູງ - ຕ້ານໂມເລກຸນຕ້ານການຕ້ານໂມເລກຸນ - ຊັ້ນນົມຂອງບໍລິສັດແລະໂລຫະ. ສີມີຄວາມຫນຽວ, ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດ, ຮູບເງົາການກັດທາງທີ່ດີເລີດ, ຮູບເງົາທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະສີສົດໃສຂອງມັນຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາດົນນານ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມມືດແລະສີດເກືອ. ໃນໄລຍະຍາວ - ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ມີບັນຫາເຊັ່ນ: ການແຕກ, ປອກເປືອກ, ແລະ fading ຈະບໍ່ເກີດຂື້ນ, ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະການກັດກ່ອນ.
ພາຫະນະການດູດຝຸ່ນຂອງຝຸ່ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອດູດອາຈົມ, ນ້ໍາເປື້ອນ, ຂີ້ເຫຍື່ອ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ປະສົມກັບເສດເຫຼືອທີ່ຖືກໂຈະນ້ອຍໆ. ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຈັດການກັບການຈັດການກັບອຸປະຕິເຫດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງກະທັນຫັນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີສູນຍາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ ພາຫະນະໂດຍລວມໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະງ່າຍຕໍ່ການດໍາເນີນງານ.
ຖັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາຫະນະໃນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມງວດ. ແຜ່ນປ້ອງກັນແມ່ນຖືກກໍານົດລະຫວ່າງພວກມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບຖັງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ. ການຕ້ານ - ກະດານປ້ອງກັນຢູ່ພາຍໃນຖັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຂອງແຫຼວທີ່ເກີດຈາກຖັງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
Dongfeng LZM M3 14CBM CESSPIT PROFTIVS ແລະ SUCKTCT
ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |
1 | ຮູບແບບພາຫະນະ | KMH5180GXEL6 |
2 | ລໍ້ລໍ້ | 4500mm |
3 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ycs04200-68, YCS06 245-60 |
4 | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 147 / 180kW |
5 | ຂະຫນາດພາຫະນະ (l * w * h) | 7680,7780 × 2500,2550 × 3200200,3300,3300MMM |
6 | ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 8000kg |
7 | ຄຸນະພາບທັງຫມົດ | 18000kg |
8 | ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 9370KG 9305KG 9825kG 9760KG |
9 | ປະລິມານ tank | ກອງ 4CBM |
10 | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ 6mm |
11 | ມິຕິຖັງ | 4650 × 2400 × 1600mm |
12 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
13 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ vi |
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ:
ການຜະລິດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດພາຍນອກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການປະກາດ. ມັນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍມື - ທໍ່ລ້າງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຫນາ, ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຍາວ 10,5 - ລະດັບນ້ໍານ້ໍາມັນ, ແລະຂະຫນາດ 8 - ນິ້ວນ້ໍານ້ໍາຫນັກ 8 - ນິ້ວ.
ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ:
ອຸປະກອນເສີມລົດທັງຫມົດແລະເຄື່ອງປະດັບໂລຫະທັງຫມົດຖືກສີດພົ່ນດ້ວຍສູງ - ຕ້ານໂມເລກຸນຕ້ານການຕ້ານໂມເລກຸນ - ຊັ້ນນົມຂອງບໍລິສັດແລະໂລຫະ. ສີມີຄວາມຫນຽວ, ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດ, ຮູບເງົາການກັດທາງທີ່ດີເລີດ, ຮູບເງົາທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະສີສົດໃສຂອງມັນຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາດົນນານ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມມືດແລະສີດເກືອ. ໃນໄລຍະຍາວ - ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ມີບັນຫາເຊັ່ນ: ການແຕກ, ປອກເປືອກ, ແລະ fading ຈະບໍ່ເກີດຂື້ນ, ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະການກັດກ່ອນ.
ພາຫະນະການດູດຝຸ່ນຂອງຝຸ່ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອດູດອາຈົມ, ນ້ໍາເປື້ອນ, ຂີ້ເຫຍື່ອ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ປະສົມກັບເສດເຫຼືອທີ່ຖືກໂຈະນ້ອຍໆ. ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຈັດການກັບການຈັດການກັບອຸປະຕິເຫດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງກະທັນຫັນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີສູນຍາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ ພາຫະນະໂດຍລວມໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະງ່າຍຕໍ່ການດໍາເນີນງານ.
ຖັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາຫະນະໃນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມງວດ. ແຜ່ນປ້ອງກັນແມ່ນຖືກກໍານົດລະຫວ່າງພວກມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບຖັງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ. ການຕ້ານ - ກະດານປ້ອງກັນຢູ່ພາຍໃນຖັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຂອງແຫຼວທີ່ເກີດຈາກຖັງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.