| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Mængde: | |
KMH5180GXEL6
KANGMU
Dongfeng LZM M3 14Cbm Cesspit Tømmer Og Suge Truck
| NAVN | SPECIFIKATIONER | |
| 1 | Køretøjsmodel | KMH5180GXEL6 |
| 2 | Akselafstand | 4500 mm |
| 3 | Motor model | YCS04200-68, YCS06 245-60 |
| 4 | Motorkraft | 147/180KW |
| 5 | Køretøjets dimensioner (L*B*H) | 7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300MM |
| 6 | Køreklar vægt | 8000 kg |
| 7 | Total kvalitet | 18000 kg |
| 8 | Nominel belastningskapacitet | 9370KG 9305KG 9825KG 9760KG |
| 9 | Tankvolumen | 14CBM |
| 10 | Tank materiale | 6MM kulstofstål |
| 11 | Tank dimension | 4650×2400×1600MM |
| 12 | Brændstoftype | Diesel |
| 13 | Emissionsstandard | National VI |
Overkropskonfiguration:
Fremstilles i overensstemmelse med de ydre mål, der er angivet i meddelelsen. Den skal være udstyret med en håndvaskeanordning, et fortykket spildevandsobservationsrør, en påfyldningsport for fæcessugning (1 enhed) med en DN200 sommerfugleventil, en 10T oliepumpe, en vand-olieudskiller, en anti-overløbsventil, et 1-styks 8-meters fæces- og kloakudsugningsrør, en 360-tals udløbs- og roterende bom seat-, en roterende bom seat -, - bagenden.
Produktydelse:
Hele køretøjets tank og metaltilbehør er sprøjtet med højmolekylær anti-korrosionsgrunder og metal topcoat. Malingen har stærk vedhæftning, fremragende korrosionsbestandighed, en ensartet film, og dens lyse farve holder i lang tid. Dette forbedrer ikke kun det æstetiske udseende, men gør det også muligt for køretøjet at modstå ugunstige miljøer såsom fugt, støv og saltstænk. Ved langvarig brug vil problemer som revner, afskalning og falmning ikke forekomme, hvilket effektivt forhindrer rust og korrosion.
Gødningssugeren bruges til at suge afføring, spildevand, slam og væsker blandet med små svævende affald. Den kan også bruges til akut håndtering af pludselige miljøforureningsulykker. Ved at gøre fuld brug af vakuumteknologien kan den dobbelte anti-overløbspumpeanordning bedre forhindre tankoverløb og forlænge vakuumpumpens levetid. Det samlede køretøj er designet med en rimelig struktur, fremragende ydeevne og er fleksibel og nem at betjene.
Tanken er installeret på køretøjsrammen i en stiv forbindelsesmetode. En bufferpude er sat mellem dem for at reducere skaderne på tanken forårsaget af køretøjets vibrationer. Anti-slashing-plader er installeret inde i tanken for at reducere den alvorlige slashing-påvirkning af væsken forårsaget af køretøjets bevægelse og derved beskytte tanken og dens forbindelse med køretøjsrammen mod skader.




