| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
KMH5180GXEL6
KANGMU
Dongfeng LZM M3 14Cbm jäteaukon tyhjennys ja imuauto
| NIMI | TEKNISET TIEDOT | |
| 1 | Ajoneuvon malli | KMH5180GXEL6 |
| 2 | Akseliväli | 4500mm |
| 3 | Moottorin malli | YCS04200-68, YCS06 245-60 |
| 4 | Moottorin teho | 147/180 kW |
| 5 | Ajoneuvon mitat (P*L*K) | 7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300 mm |
| 6 | Omapaino | 8000kg |
| 7 | Täydellinen laatu | 18000kg |
| 8 | Nimellinen kantavuus | 9370KG 9305KG 9825KG 9760KG |
| 9 | Tankin tilavuus | 14CBM |
| 10 | Tankin materiaali | 6mm hiiliteräs |
| 11 | Tankin mitat | 4650×2400×1600mm |
| 12 | Polttoainetyyppi | diesel- |
| 13 | Päästöstandardi | Kansallinen VI |
Ylävartalon kokoonpano:
Valmistus tiedotteessa ilmoitettujen ulkomittojen mukaisesti. Se tulee varustaa käsienpesulaitteella, paksunnetulla viemärihavaintoputkella, ulosteen imutäyttöportilla (1 kpl) DN200-läppäventtiilillä, 10T öljypumpulla, vesi-öljynerottimella, ylivuotoventtiilillä, 1-osaisella 8 metrin uloste- ja viemäriimuputkella, 360-astetta sisäänpäin kääntyvä puomi ja imuputki. takana.
Tuotteen suorituskyky:
Koko ajoneuvon säiliö ja metallitarvikkeet ruiskutetaan korkeamolekyylisellä korroosionestopohjamaalilla ja metallipintamaalilla. Maalilla on vahva tarttuvuus, erinomainen korroosionkestävyys, tasainen kalvo ja sen kirkas väri kestää pitkään. Tämä ei ainoastaan paranna esteettistä ulkonäköä, vaan antaa ajoneuvolle myös mahdollisuuden kestää epäsuotuisia ympäristöjä, kuten kosteutta, pölyä ja suolasuihkua. Pitkäaikaisessa käytössä ei esiinny ongelmia, kuten halkeilua, kuoriutumista ja haalistumista, mikä estää tehokkaasti ruostetta ja korroosiota.
Lannan imuajoneuvoa käytetään ulosteiden, jäteveden, lietelietteen ja pienten suspendoituneiden roskien kanssa sekoitettujen nesteiden imemiseen. Sitä voidaan käyttää myös äkillisten ympäristösaasteonnettomuuksien hätäkäsittelyyn. Hyödyntämällä täysimääräisesti tyhjiötekniikkaa, kaksi ylivuotoa estävä pumppulaite voi paremmin estää säiliön ylivuotoa ja pidentää tyhjiöpumpun käyttöikää. Koko ajoneuvo on suunniteltu järkevän rakenteen, erinomaisen suorituskyvyn ja joustavan ja helppokäyttöisen.
Säiliö asennetaan ajoneuvon runkoon jäykällä liitosmenetelmällä. Niiden väliin on asetettu puskurityyny vähentämään ajoneuvon tärinän aiheuttamia vaurioita säiliölle. Säiliön sisään on asennettu liukumisenestolevyt, jotka vähentävät ajoneuvon liikkeen aiheuttamaa nesteen voimakasta liukumisvaikutusta ja suojaavat näin säiliötä ja sen liitäntää ajoneuvon runkoon vaurioilta.




