डोंगफेंग एलजेडएम एम3 14सीबीएम सेसपिट एम्प्टीयर और सक्शन ट्रक
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नाम |
विशेष विवरण |
| 1 |
वाहन मॉडल |
KMH5180GXEL6 |
| 2 |
व्हीलबेस |
4500MM |
| 3 |
इंजन मॉडल |
YCS04200-68，YCS06 245-60 |
| 4 |
इंजन की शक्ति |
147/180 किलोवाट |
| 5 |
वाहन आयाम(एल*डब्ल्यू*एच) |
7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300MM |
| 6 |
वजन नियंत्रण |
8000 किग्रा |
| 7 |
समग्र गुणवत्ता |
18000 किग्रा |
| 8 |
रेटेड भार क्षमता |
9370KG 9305KG 9825KG 9760KG |
| 9 |
टैंक की मात्रा |
14सीबीएम |
| 10 |
टैंक सामग्री |
6एमएम कार्बन स्टील |
| 11 |
टैंक आयाम |
4650×2400×1600MM |
| 12 |
ईंधन प्रकार |
डीज़ल |
| 13 |
उत्सर्जन मानक |
राष्ट्रीय VI |
ऊपरी शारीरिक विन्यास:
घोषणा में निर्दिष्ट बाहरी आयामों के अनुसार निर्माण करें। इसमें एक हाथ धोने वाला उपकरण, एक गाढ़ा सीवेज अवलोकन पाइप, एक DN200 बटरफ्लाई वाल्व के साथ एक मल सक्शन फिलिंग पोर्ट (1 यूनिट), एक 10T तेल पंप, एक पानी-तेल विभाजक, एक एंटी-ओवरफ्लो वाल्व, एक 1-टुकड़ा 8-मीटर मल और सीवेज सक्शन पाइप, एक 360-डिग्री घूर्णन बूम सीट और पीछे की तरफ 8-इंच सीवेज आउटलेट से सुसज्जित होना चाहिए।
उत्पाद प्रदर्शन:
पूरे वाहन टैंक और धातु के सामान पर उच्च आणविक संक्षारण रोधी प्राइमर और धातु टॉपकोट का छिड़काव किया जाता है। पेंट में मजबूत आसंजन, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, एक समान फिल्म है और इसका चमकीला रंग लंबे समय तक बना रहता है। यह न केवल सौंदर्य उपस्थिति में सुधार करता है बल्कि वाहन को नमी, धूल और नमक स्प्रे जैसे प्रतिकूल वातावरण का सामना करने में भी सक्षम बनाता है। लंबे समय तक उपयोग से, टूटने, छिलने और फीका पड़ने जैसी समस्याएं नहीं होंगी, जिससे जंग और क्षरण को प्रभावी ढंग से रोका जा सकेगा।
खाद सक्शन वाहन का उपयोग मल, मल, कीचड़ घोल और छोटे निलंबित मलबे के साथ मिश्रित तरल पदार्थ को चूसने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग अचानक पर्यावरण प्रदूषण दुर्घटनाओं के आपातकालीन प्रबंधन के लिए भी किया जा सकता है। वैक्यूम तकनीक का पूर्ण उपयोग करके, दोहरी एंटी-ओवरफ्लो पंप डिवाइस टैंक ओवरफ्लो को बेहतर ढंग से रोक सकती है और वैक्यूम पंप की सेवा जीवन को बढ़ा सकती है। समग्र वाहन को उचित संरचना, उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ डिज़ाइन किया गया है, और यह लचीला और संचालित करने में आसान है।
टैंक को वाहन के फ्रेम पर कठोर कनेक्शन विधि से स्थापित किया गया है। वाहन के कंपन से टैंक को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए उनके बीच एक बफर पैड स्थापित किया जाता है। वाहन की गति के कारण होने वाले तरल पदार्थ के गंभीर स्लोशिंग प्रभाव को कम करने के लिए टैंक के अंदर एंटी-स्लोशिंग प्लेटें लगाई जाती हैं, जिससे टैंक और वाहन के फ्रेम के साथ उसके कनेक्शन को क्षति से बचाया जा सके।
