Dongfeng LZM M3 14cbm Cesspit Emptier a sacie nákladné vozidlo
| Pomenovať | Špecifikácie |
| 1 | Model vozidla | KMH5180GXEL6 |
| 2 | Rázvor | 4500 mm |
| 3 | Model motora | YCS04200-68 ， YCS06 245-60 |
| 4 | Výkon motora | 147/180 kW |
| 5 | Rozmery vozidla (l*w*h) | 7680 7780 × 2500 2550 × 3200 3250 3300 mm |
| 6 | Obrubník | 8000 kg |
| 7 | Celková kvalita | 18000 kg |
| 8 | Menovité zaťaženie | 9370 kg 9305 kg 9825 kg 9760 kg |
| 9 | Objem nádrže | 14 cbm |
| 10 | Materiál | 6 mm uhlíková oceľ |
| 11 | Rozmer nádrže | 4650 × 2400 × 1600 mm |
| 12 | Palivový typ | Nafta |
| 13 | Emisný štandard | Národný |
Konfigurácia hornej časti tela:
Výroba v súlade s externými rozmermi uvedenými v oznámení. Mal by byť vybavený ručným zariadením - premývacie zariadenie, zhrubnuté kanalizačné pozorovacie potrubie, vyplnovací port na výpočet (1 jednotka) (1 jednotka), ventil motýľov DN200, olejové čerpadlo, voda - olejový oddeľovač, pretečovací ventil proti pretečeniu, 1 - kus 8 - meter fecces a splaškovú savicu, 360 -stupňový rotučný boom sedadlo Boom Boom a 8 - palcový šiat.
Výkon produktu:
Celá nádrž na vozidlo a kovové príslušenstvo sa postrieka vysoko - molekulárnym anti -koróznym základným náterom a kovovým horným látkam. Farba má silnú adhéziu, vynikajúcu odolnosť proti korózii, jednotný film a jej jasná farba trvá dlho. To nielen zlepšuje estetický vzhľad, ale tiež umožňuje vozidlu odolávať nepriaznivým prostrediam, ako je vlhkosť, prašnosť a soľný sprej. V dlhodobom používaní sa nevyskytujú problémy, ako je praskanie, odlupovanie a vyblednutie, účinne bránia hrdze a korózii.
Vozidlo sacie vozidla hnoja sa používa na nasávanie výkalov, odpadových vôd, kalových kalu a tekutín zmiešaných s malými suspendovanými zvyškami. Môže sa tiež použiť na núdzové zaobchádzanie s náhlymi nehodami na životné prostredie. Tým, že sa duálne anti -pretepovacie čerpadlo využívajú v plnom využití vákuovej technológie, môže lepšie zabrániť pretečeniu nádrže a predĺžiť služobnú životnosť vákuového čerpadla. Celkové vozidlo je navrhnuté s primeranou štruktúrou, vynikajúcim výkonom a je flexibilné a ľahko ovládateľné.
Nádrž je inštalovaná na ráme vozidla v metóde tuhého pripojenia. Medzi nimi je podložka vyrovnávacej pamäte, aby sa znížilo poškodenie nádrže spôsobenej vibráciou vozidla. Vo vnútri nádrže sú inštalované anti - sloshingové platne, aby sa znížil závažný dopad kvapaliny spôsobený pohybom vozidla, čím chráni nádrž a jej spojenie s rámom vozidla pred poškodením.
