Dongfeng LZM M3 14cbm Cesspit Emptier và hút xe tải
| TÊN | Thông số kỹ thuật |
| 1 | Mô hình xe | KMH5180Gxel6 |
| 2 | Cơ sở chiều dài | 4500mm |
| 3 | Mô hình động cơ | YCS04200-68 ， YCS06 245-60 |
| 4 | Động cơ năng lượng | 147/180kw |
| 5 | Kích thước xe (L*W*H) | 7680.7780 × 2500.2550 × 3200.3250.3300mm |
| 6 | Curb trọng lượng | 8000kg |
| 7 | Tổng chất lượng | 18000kg |
| 8 | Khả năng tải định mức | 9370kg 9305kg 9825kg 9760kg |
| 9 | Khối lượng bể | 14cbm |
| 10 | Vật liệu bể | Thép carbon 6 mm |
| 11 | Kích thước bể | 4650 × 2400 × 1600mm |
| 12 | Loại nhiên liệu | Diesel |
| 13 | Tiêu chuẩn phát thải | Quốc gia vi |
Cấu hình cơ thể trên:
Sản xuất theo kích thước bên ngoài được chỉ định trong thông báo. Nó nên được trang bị một thiết bị rửa tay, ống quan sát nước thải dày, cổng làm đầy phân (1 đơn vị) với van bướm DN200, bơm dầu 10t, máy tách dầu, một vân dài 8
Hiệu suất sản phẩm:
Toàn bộ các phụ kiện xe tăng và kim loại được phun với lớp sơn lót chống ăn mòn và lớp phủ kim loại cao. Sơn có độ bám dính mạnh mẽ, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, một bộ phim thống nhất và màu sáng của nó kéo dài trong một thời gian dài. Điều này không chỉ cải thiện sự xuất hiện thẩm mỹ mà còn cho phép chiếc xe chịu được các môi trường bất lợi như độ ẩm, bụi và phun muối. Việc sử dụng lâu dài, các vấn đề như nứt, bong tróc và phai màu sẽ không xảy ra, ngăn ngừa hiệu quả rỉ sét và ăn mòn.
Xe hút phân được sử dụng để hút phân, nước thải, bùn bùn và chất lỏng trộn với các mảnh vụn lơ lửng nhỏ. Nó cũng có thể được sử dụng để xử lý khẩn cấp các vụ tai nạn ô nhiễm môi trường đột ngột. Bằng cách sử dụng đầy đủ công nghệ chân không, thiết bị bơm chống tràn kép có thể ngăn chặn tình trạng tràn bể tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của máy bơm chân không. Chiếc xe tổng thể được thiết kế với một cấu trúc hợp lý, hiệu suất tuyệt vời và linh hoạt và dễ vận hành.
Xe tăng được cài đặt trên khung xe theo phương pháp kết nối cứng nhắc. Một miếng đệm được đặt giữa chúng để giảm thiệt hại cho bể do rung động của xe. Các tấm chống trượt được lắp đặt bên trong bể để giảm tác động giảm sút nghiêm trọng của chất lỏng do chuyển động của xe, do đó bảo vệ bể và kết nối với khung xe khỏi bị hư hại.
