Dongfeng LZM M3 14Cbm Cesspit Emptier And Suction Truck
|
ԱՆՈՒՆ |
Տեխնիկական պայմաններ |
| 1 |
Մեքենայի մոդել |
KMH5180GXEL6 |
| 2 |
Անիվային բազա |
4500 մմ |
| 3 |
Շարժիչի մոդել |
YCS04200-68, YCS06 245-60 |
| 4 |
Շարժիչի հզորությունը |
147/180 ԿՎտ |
| 5 |
Մեքենայի չափսերը (L*W*H) |
7680,7780×2500,2550×3200,3250,3300 մմ |
| 6 |
Զսպված քաշը |
8000 կգ |
| 7 |
Ընդհանուր որակ |
18000 կգ |
| 8 |
Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը |
9370 կգ 9305 կգ 9825 կգ 9760 կգ |
| 9 |
Տանկի ծավալը |
14 CBM |
| 10 |
Տանկի նյութ |
6 մմ ածխածնային պողպատ |
| 11 |
Տանկի չափս |
4650×2400×1600 մմ |
| 12 |
Վառելիքի տեսակը |
Դիզել |
| 13 |
Արտանետումների ստանդարտ |
Ազգային VI |
Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա.
Արտադրություն՝ ըստ հայտարարության մեջ նշված արտաքին չափերի։ Այն պետք է հագեցած լինի ձեռքի լվացման սարքով, կոյուղաջրերի խտացված դիտման խողովակով, կղանքների ներծծման լցակույտով (1 միավոր) DN200 թիթեռային փականով, 10Տ նավթային պոմպով, ջուր-յուղի բաժանարարով, հակահորդառատ փականով, 1-հատ 8-մետրանոց կղանքով և կեղտաջրերի ներծծման 360 աստիճանով և 8,00 աստիճանով կեղտաջրերի ներծծող խողովակով, դյույմ կոյուղու ելք հետևի մասում:
Ապրանքի կատարումը:
Ավտոմեքենայի ամբողջ բաքը և մետաղական աքսեսուարները ցողված են բարձր մոլեկուլային հակակոռոզիոն այբբենարանով և մետաղական վերին ծածկով: Ներկը ունի ուժեղ կպչունություն, գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն, միատարր թաղանթ, և դրա վառ գույնը երկար պահպանվում է: Սա ոչ միայն բարելավում է գեղագիտական տեսքը, այլև հնարավորություն է տալիս մեքենային դիմակայել այնպիսի անբարենպաստ միջավայրերին, ինչպիսիք են խոնավությունը, փոշոտությունը և աղի ցողումը: Երկարատև օգտագործման դեպքում խնդիրներ, ինչպիսիք են ճաքելը, կեղևը և գունաթափումը, չեն առաջանա՝ արդյունավետորեն կանխելով ժանգը և կոռոզիան:
Գոմաղբի ներծծող մեքենան օգտագործվում է կղանքը, կոյուղաջրերը, տիղմի ցեխը և փոքր կախովի բեկորների հետ խառնված հեղուկները ծծելու համար: Այն կարող է օգտագործվել նաև շրջակա միջավայրի աղտոտվածության հանկարծակի վթարների արտակարգ իրավիճակների համար: Վակուումային տեխնոլոգիան ամբողջությամբ օգտագործելով՝ կրկնակի հակահոսող պոմպի սարքը կարող է ավելի լավ կանխել բաքի արտահոսքը և երկարացնել վակուումային պոմպի ծառայության ժամկետը: Ընդհանուր մեքենան նախագծված է ողջամիտ կառուցվածքով, գերազանց կատարողականությամբ և ճկուն է և հեշտ է աշխատել:
Տանկը տեղադրվում է մեքենայի շրջանակի վրա կոշտ միացման եղանակով: Նրանց միջև դրված է բուֆերային բարձիկ՝ մեքենայի թրթռման հետևանքով տանկի վնասը նվազեցնելու համար: Բաքի ներսում տեղադրվում են հակաճղճային թիթեղներ՝ նվազեցնելու մեքենայի շարժման հետևանքով առաջացած հեղուկի խիստ ճաքճքման ազդեցությունը՝ դրանով իսկ պաշտպանելով բաքը և դրա կապը մեքենայի շրջանակի հետ վնասից:
