| Dayun 100k Anti-Colision Buffer Truck |
| Konfigurace podvozku: |
| Vozidlo má poloviční kabinu a rozvor 3900 mm. Je vybaven motorem Yunnei 170 Horsewer, 8stupňovou rychlou převodovkou, 900 ocelových drátových pneumatik, originální klimatizací, elektrickými okny, dálkovým klíčem a dalšími standardními podvozek. Národní standardní standardní standardní vysoce kvalitní uhlíkovou ocelovou ocelovou desku je konstruováno z národní standardní standardní standardní standardní. Zahrnuje 100K protikollizní vyrovnávací polštářky s hladkým cestováním a přichází s autoritativními testovacími zprávami. Kromě toho má výstražné světlo blikající šipky LED matice. |
| Konfigurace horní části těla: |
| Tělo krabice je konstruováno z vysoce kvalitního národního standardního plechu a zadní balíček proti kolizního vyrovnávacího paměti pro anti-kolizní modul využívá mezinárodně renomovanou technologii, jako je například modul proti kolizi Changxing 100K. Absorpční modul pro absorpci energie proti kolizi primárně sestává z auto-kolizní vyrovnávací paměti namontované na automobilu a vodicího rámce, která funguje jako strážce vyrovnávací paměti za konstrukčním vozidlem. V případě kolize zadního konce se mezi vozidlem a konstrukční oblastí vytvoří vyrovnávací zóna, která absorbuje dopadní energii deformací struktury strojního zařízení a minimalizuje riziko zasaženého chráněného personálu a zařízení. Vysoce výkonný hydraulický systém podporuje rychlé operace zvedání a snižování, usnadňuje přepravu a přenos zařízení s funkcí startu s jedním klíčem a zvedání/snižování anti-kolizního zařízení. Automatická varovná zvuková výzva je aktivována, pokud není zařízení proti kolizi plně sníženo do pracovní polohy nebo se zvedne do vertikální přepravní polohy. |
| Výhody našeho anti-kolizního balíčku: |
| 1. Modul absorpce energie proti kolizi využívá mezinárodně renomovaný balíček 100K proti kolizi, který úspěšně prošel kolizní test NCRP350TL-2 ve Spojených státech. Je schopen absorbovat nárazovou energii z 2tunového vozidla, který se pohybuje ve výši 100 kilometrů za hodinu. Anti-kolizní pufrovací podložka je naplněna pufrovým materiálem na stupni letectví, který komprimuje a deformuje po náhodné kolizi zadního konce a účinně absorbuje kolizní energii. |
| 2.. Kolizní vyrovnávací paměť je vybavena dvěma sadami osmi kovových obloukových ohýbaných potrubí na horní a dolní části. Během kolize tyto trubky ve tvaru oblouku absorbují značné množství počáteční energie kolize. Jakmile energie kolize překročí prahovou hodnotu deformace hliníkové trubice, struktura obsahující materiál pufru začne deformovat a absorbovat energii. Hliníkový filmový maximální materiál použitý v kolizní pufrové podložce podléhá kontrolované deformaci, aby účinně absorboval kolizní energii. |
