Upatikanaji: | |
---|---|
Kiasi: | |
Dayun 100k Anti-Collision Buffer Lori |
Usanidi wa chasi: |
Gari linaonyesha nusu ya kabati na gurudumu la 3900mm. Imewekwa na injini ya nguvu ya farasi ya Yunnei 170, sanduku la gia la kasi 8, matairi ya waya 900, hali ya hewa ya asili, madirisha ya umeme, ufunguo wa mbali, na huduma zingine za kawaida za chasi. Sanduku la kubeba mizigo limejengwa kutoka kwa Q235 Kitaifa ya kiwango cha juu cha ubora wa kaboni, na vifaa vyote vya juu vilivyochorwa. Ni pamoja na pedi za buffer za anti-100k na kusafiri laini na huja na ripoti za upimaji wa mamlaka. Kwa kuongeza, inaangazia taa ya tahadhari ya mshale wa taa ya taa ya taa. |
Usanidi wa mwili wa juu: |
Mwili wa sanduku umejengwa kutoka kwa kiwango cha juu cha kiwango cha kitaifa cha karatasi, na kifurushi cha moduli ya nyuma ya anti-collision hutumia teknolojia mashuhuri ya kimataifa, kama vile moduli ya Buffer ya Changxing 100k. Moduli ya kunyonya nishati ya buffer ya anti-colision kimsingi inajumuisha pedi ya buffer iliyowekwa na gari na sura ya ishara ya mwongozo, inafanya kazi kama mlinzi wa buffer nyuma ya gari la ujenzi. Katika tukio la mgongano wa nyuma, eneo la buffer limeundwa kati ya gari na eneo la ujenzi mbele, ikichukua nishati ya athari kupitia muundo wa muundo wa mashine na kupunguza hatari ya wafanyikazi waliolindwa na vifaa vinavyopigwa. Mfumo wa majimaji ya hali ya juu inasaidia shughuli za kuinua haraka na kupunguza, kuwezesha usafirishaji wa vifaa na uhamishaji, na kazi ya kuanza-moja na kuinua/kupunguza kifaa cha kupinga mgongano. Sauti ya onyo moja kwa moja inaamilishwa wakati kifaa cha kuzuia mgongano hakijateremshwa kabisa kwa nafasi ya kufanya kazi au kuinuliwa kwa nafasi ya usafirishaji wima. |
Manufaa ya Kifurushi chetu cha Kupingana na Ushirika: |
1. Moduli ya kunyonya ya buffer ya anti-colision hutumia kifurushi maarufu cha kimataifa cha anti-collision cha kimataifa, ambacho kimefanikiwa kupitisha mtihani wa mgongano wa NCHRP350TL-2 huko Merika. Inaweza kuchukua nishati ya athari kutoka kwa gari la tani 2 kusafiri kwa kilomita 100 kwa saa. Pedi ya buffer ya anti-collision imejazwa na nyenzo za buffer ya kiwango cha aerospace, ambayo inasisitiza na kuharibika juu ya mgongano wa nyuma wa nyuma, kwa ufanisi inachukua nishati ya mgongano. |
2. Mchanganyiko wa buffer ya mgongano una seti mbili za bomba nane za chuma zenye umbo la juu juu na chini. Wakati wa mgongano, bomba hizi zenye umbo la arc huchukua kiwango kikubwa cha nishati ya mgongano wa awali. Mara tu nishati ya mgongano itakapozidi kizingiti cha deformation ya bomba la alumini, muundo ulio na vifaa vya buffer huanza kuharibika na kunyonya nishati. Vifaa vya filamu ya aluminium alloy inayotumika kwenye pedi ya buffer ya mgongano hupitia deformation iliyodhibitiwa ili kuchukua kwa ufanisi nishati ya mgongano. |
Dayun 100k Anti-Collision Buffer Lori |
Usanidi wa chasi: |
Gari linaonyesha nusu ya kabati na gurudumu la 3900mm. Imewekwa na injini ya nguvu ya farasi ya Yunnei 170, sanduku la gia la kasi 8, matairi ya waya 900, hali ya hewa ya asili, madirisha ya umeme, ufunguo wa mbali, na huduma zingine za kawaida za chasi. Sanduku la kubeba mizigo limejengwa kutoka kwa Q235 Kitaifa ya kiwango cha juu cha ubora wa kaboni, na vifaa vyote vya juu vilivyochorwa. Ni pamoja na pedi za buffer za anti-100k na kusafiri laini na huja na ripoti za upimaji wa mamlaka. Kwa kuongeza, inaangazia taa ya tahadhari ya mshale wa taa ya taa ya taa. |
Usanidi wa mwili wa juu: |
Mwili wa sanduku umejengwa kutoka kwa kiwango cha juu cha kiwango cha kitaifa cha karatasi, na kifurushi cha moduli ya nyuma ya anti-collision hutumia teknolojia mashuhuri ya kimataifa, kama vile moduli ya Buffer ya Changxing 100k. Moduli ya kunyonya nishati ya buffer ya anti-colision kimsingi inajumuisha pedi ya buffer iliyowekwa na gari na sura ya ishara ya mwongozo, inafanya kazi kama mlinzi wa buffer nyuma ya gari la ujenzi. Katika tukio la mgongano wa nyuma, eneo la buffer limeundwa kati ya gari na eneo la ujenzi mbele, ikichukua nishati ya athari kupitia muundo wa muundo wa mashine na kupunguza hatari ya wafanyikazi waliolindwa na vifaa vinavyopigwa. Mfumo wa majimaji ya hali ya juu inasaidia shughuli za kuinua haraka na kupunguza, kuwezesha usafirishaji wa vifaa na uhamishaji, na kazi ya kuanza-moja na kuinua/kupunguza kifaa cha kupinga mgongano. Sauti ya onyo moja kwa moja inaamilishwa wakati kifaa cha kuzuia mgongano hakijateremshwa kabisa kwa nafasi ya kufanya kazi au kuinuliwa kwa nafasi ya usafirishaji wima. |
Manufaa ya Kifurushi chetu cha Kupingana na Ushirika: |
1. Moduli ya kunyonya ya buffer ya anti-colision hutumia kifurushi maarufu cha kimataifa cha anti-collision cha kimataifa, ambacho kimefanikiwa kupitisha mtihani wa mgongano wa NCHRP350TL-2 huko Merika. Inaweza kuchukua nishati ya athari kutoka kwa gari la tani 2 kusafiri kwa kilomita 100 kwa saa. Pedi ya buffer ya anti-collision imejazwa na nyenzo za buffer ya kiwango cha aerospace, ambayo inasisitiza na kuharibika juu ya mgongano wa nyuma wa nyuma, kwa ufanisi inachukua nishati ya mgongano. |
2. Mchanganyiko wa buffer ya mgongano una seti mbili za bomba nane za chuma zenye umbo la juu juu na chini. Wakati wa mgongano, bomba hizi zenye umbo la arc huchukua kiwango kikubwa cha nishati ya mgongano wa awali. Mara tu nishati ya mgongano itakapozidi kizingiti cha deformation ya bomba la alumini, muundo ulio na vifaa vya buffer huanza kuharibika na kunyonya nishati. Vifaa vya filamu ya aluminium alloy inayotumika kwenye pedi ya buffer ya mgongano hupitia deformation iliyodhibitiwa ili kuchukua kwa ufanisi nishati ya mgongano. |