| ລົດບັນທຸກຕ້ານການ collision Buffer Dayun 100K |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis: |
| ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີລົດເຄິ່ງຄັນ ແລະຖານລໍ້ 3900 ມມ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Yunnei 170 ແຮງມ້າ, ເກຍໄວ 8 ຄວາມໄວ, ຢາງສາຍເຫຼັກ 900, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕົ້ນສະບັບ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ກະແຈຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະລັກສະນະມາດຕະຖານອື່ນໆຂອງ chassis. ກ່ອງສິນຄ້າແມ່ນກໍ່ສ້າງຈາກແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄາບອນຄຸນນະພາບສູງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ Q235, ມີອົງປະກອບດ້ານເທິງທັງຫມົດ painted. ມັນປະກອບມີແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັນ 100K ທີ່ມີການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍແລະມາພ້ອມກັບບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ມີອໍານາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີໄຟເຕືອນລູກສອນໄຟ LED ມາຕຣິກເບື້ອງ. |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍເທິງ: |
| ຮ່າງກາຍກ່ອງແມ່ນກໍ່ສ້າງຈາກໂລຫະແຜ່ນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະຊຸດໂມດູນປ້ອງກັນການປະທະກັນດ້ານຫລັງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ເຊັ່ນ: ໂມດູນປ້ອງກັນການປະທະກັນ Changxing 100K. ໂມດູນການດູດຊຶມພະລັງງານຕ້ານການປະທະກັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຮອງຕ້ານການປະທະກັນທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດ ແລະ ກອບປ້າຍແນະນຳ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກອງກັນຊົນຢູ່ຫຼັງລົດກໍ່ສ້າງ. ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນດ້ານຫລັງ, ເຂດປ້ອງກັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ດູດເອົາພະລັງງານຜົນກະທົບໂດຍຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນທີ່ຖືກປ້ອງກັນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດການຍົກແລະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງແລະການໂອນອຸປະກອນ, ມີຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງແລະອຸປະກອນການຍົກ / ຫຼຸດລົງ. ສຽງເຕືອນອັດຕະໂນມັດຖືກເປີດໃຊ້ງານເມື່ອອຸປະກອນຕ້ານການປະທະກັນບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຮັດວຽກຫຼືຍົກໄປຫາຕໍາແຫນ່ງການຂົນສົ່ງແນວຕັ້ງ. |
| ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຊຸດຕ້ານການ collision ຂອງພວກເຮົາ: |
| 1. ໂມດູນການດູດຊຶມພະລັງງານຕ້ານການ collision buffer ນໍາໃຊ້ຊຸດຕ້ານການ collision 100K ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ NCHRP350TL-2 ສົບຜົນສໍາເລັດໃນສະຫະລັດ. ມັນມີຄວາມສາມາດດູດເອົາພະລັງງານຜົນກະທົບຈາກຍານພາຫະນະ 2 ໂຕນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຜ່ນຮອງຕ້ານການປະທະກັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸກັນກະທົບລະດັບອາວະກາດ, ເຊິ່ງບີບອັດ ແລະ ບິດເບືອນເມື່ອເກີດການປະທະກັນທາງຫຼັງໂດຍບັງເອີນ, ດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. |
| 2. ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັນມີສອງຊຸດຂອງທໍ່ໂຄ້ງຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມຂອງໂລຫະແປດຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະລຸ່ມ. ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ທໍ່ຮູບຮ່າງຂອງ arc ເຫຼົ່ານີ້ດູດເອົາຈໍານວນທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານ collision ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເມື່ອພະລັງງານການປະທະກັນເກີນຂອບເຂດຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ໂຄງສ້າງທີ່ບັນຈຸວັດສະດຸ buffer ເລີ່ມຜິດປົກກະຕິແລະດູດຊຶມພະລັງງານ. ວັດສະດຸສູງສຸດຂອງຮູບເງົາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນ buffer collision undergoes ການ deformation ຄວບຄຸມເພື່ອປະສິດທິພາບການດູດຊຶມພະລັງງານ collision ໄດ້. |
