| Xe tải đệm chống va chạm Dayun 100k |
| Cấu hình khung gầm: |
| Chiếc xe có một nửa taxi và chiều dài cơ sở 3900mm. Nó được trang bị động cơ Yunnei 170 mã lực, hộp số nhanh 8 cấp, lốp dây thép 900, điều hòa không khí ban đầu, cửa sổ điện, chìa khóa từ xa và các tính năng khung gầm tiêu chuẩn khác. Hộp chở hàng được xây dựng từ tấm thép carbon chất lượng cao tiêu chuẩn quốc gia Q235, với tất cả các thành phần hàng đầu được sơn. Nó bao gồm các miếng đệm đệm chống va chạm 100k với du lịch mượt mà và đi kèm với các báo cáo thử nghiệm có thẩm quyền. Ngoài ra, nó có đèn cảnh báo mũi tên đèn LED ma trận. |
| Cấu hình cơ thể trên: |
| Cơ thể hộp được xây dựng từ kim loại bảng tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao và gói mô-đun bộ đệm chống va chạm phía sau sử dụng công nghệ nổi tiếng quốc tế, chẳng hạn như mô-đun đệm chống va chạm 100K thay đổi. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm chủ yếu bao gồm một miếng đệm chống va chạm gắn trên xe hơi và khung ký hiệu hướng dẫn, hoạt động như một bộ đệm bảo vệ phía sau xe xây dựng. Trong trường hợp va chạm phía sau, vùng đệm được tạo ra giữa xe và khu vực xây dựng phía trước, hấp thụ năng lượng tác động thông qua sự biến dạng của cấu trúc máy móc và giảm thiểu rủi ro của nhân viên và thiết bị được bảo vệ. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao hỗ trợ các hoạt động nâng và giảm nhanh chóng, tạo điều kiện cho việc vận chuyển và chuyển thiết bị, với chức năng khởi động một phím và nâng/giảm thiết bị chống va chạm. Một dấu nhắc âm thanh cảnh báo tự động được kích hoạt khi thiết bị chống va chạm không được hạ hoàn toàn xuống vị trí làm việc hoặc được nâng lên vị trí vận chuyển dọc. |
| Ưu điểm của gói chống va chạm của chúng tôi: |
| 1. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm sử dụng gói chống va chạm 100K nổi tiếng quốc tế, đã vượt qua thành công thử nghiệm va chạm NCHRP350TL-2 tại Hoa Kỳ. Nó có khả năng hấp thụ năng lượng tác động từ một chiếc xe 2 tấn di chuyển ở tốc độ 100 km mỗi giờ. Các đệm đệm chống va chạm được lấp đầy bằng vật liệu đệm cấp không vũ trụ, nén và biến dạng khi va chạm phía sau tình cờ, hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm. |
| 2. Pad đệm va chạm có hai bộ tám ống uốn hình vòng cung bằng kim loại ở trên cùng và dưới cùng. Trong một vụ va chạm, các ống hình vòng cung này hấp thụ một lượng đáng kể năng lượng va chạm ban đầu. Khi năng lượng va chạm vượt quá ngưỡng biến dạng của ống nhôm, cấu trúc chứa vật liệu đệm bắt đầu biến dạng và hấp thụ năng lượng. Vật liệu cực đại màng hợp kim nhôm được sử dụng trong đệm đệm va chạm trải qua biến dạng được kiểm soát để hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm. |
