Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
Dayun 100k Camión de amortiguación contra la colisión |
Configuración del chasis: |
El vehículo cuenta con media cabina y una distancia entre ejes de 3900 mm. Está equipado con un motor Yunnei de 170 caballos de fuerza, una caja de cambios rápida de 8 velocidades, 900 neumáticos de alambre de acero, aire acondicionado original, ventanas eléctricas, llave remota y otras características de chasis estándar. La caja de carga está construida a partir de la placa de acero de carbono de alta calidad nacional de alta calidad Q235, con todos los componentes superiores pintados. Incluye 100k almohadillas de amortiguación anti-colisión con viajes suaves y viene con informes de pruebas autorizadas. Además, presenta una luz de advertencia de flecha intermitente LED matriz. |
Configuración de la parte superior del cuerpo: |
El cuerpo de la caja está construido a partir de chapa estándar nacional de alta calidad, y el paquete del módulo de búfer anti-colisión trasero utiliza tecnología de renombre internacional, como el módulo de amortiguación anti-colisión Changxing 100k. El módulo de absorción de energía del tampón anti-colisión consiste principalmente en una almohadilla de tampón anti-colisión montado en el automóvil y un marco de signo de guía, que funciona como un protector de amortiguación detrás del vehículo de construcción. En el caso de una colisión trasera, se crea una zona de amortiguación entre el vehículo y el área de construcción que se avecina, absorbiendo la energía de impacto a través de la deformación de la estructura de maquinaria y minimizando el riesgo de que el personal protegido y el equipo sean golpeados. El sistema hidráulico de alto rendimiento admite operaciones rápidas de elevación y baja, facilitando el transporte y la transferencia del equipo, con una función de inicio de un solo clave y el dispositivo anti-colisión de elevación/baja. Se activa una solicitud de sonido de advertencia automática cuando el dispositivo anti-colisión no está completamente reducido a la posición de trabajo o se eleva a la posición de transporte vertical. |
Ventajas de nuestro paquete anti-colisión: |
1. El módulo de absorción de energía del tampón anti-colisión utiliza el paquete anti-colisión de 100K de renombre internacional, que ha aprobado con éxito la prueba de colisión NCHRP350TL-2 en los Estados Unidos. Es capaz de absorber la energía de impacto de un vehículo de 2 toneladas que viaja a 100 kilómetros por hora. La almohadilla de tampón anticollision se llena con material de tampón de grado aeroespacial, que se comprime y se deforma con la colisión accidental trasera, absorbiendo efectivamente la energía de colisión. |
2. La almohadilla de búfer de colisión presenta dos conjuntos de ocho tuberías dobladas en forma de arco de metal en la parte superior e inferior. Durante una colisión, estas tuberías en forma de arco absorben una cantidad significativa de energía de colisión inicial. Una vez que la energía de colisión excede el umbral de deformación del tubo de aluminio, la estructura que contiene el material de tampón comienza a deformarse y absorber energía. El material máximo de película de aleación de aluminio utilizado en la almohadilla de tampón de colisión sufre una deformación controlada para absorber efectivamente la energía de colisión. |
Dayun 100k Camión de amortiguación contra la colisión |
Configuración del chasis: |
El vehículo cuenta con media cabina y una distancia entre ejes de 3900 mm. Está equipado con un motor Yunnei de 170 caballos de fuerza, una caja de cambios rápida de 8 velocidades, 900 neumáticos de alambre de acero, aire acondicionado original, ventanas eléctricas, llave remota y otras características de chasis estándar. La caja de carga está construida a partir de la placa de acero de carbono de alta calidad nacional de alta calidad Q235, con todos los componentes superiores pintados. Incluye 100k almohadillas de amortiguación anti-colisión con viajes suaves y viene con informes de pruebas autorizadas. Además, presenta una luz de advertencia de flecha intermitente LED matriz. |
Configuración de la parte superior del cuerpo: |
El cuerpo de la caja está construido a partir de chapa estándar nacional de alta calidad, y el paquete del módulo de búfer anti-colisión trasero utiliza tecnología de renombre internacional, como el módulo de amortiguación anti-colisión Changxing 100k. El módulo de absorción de energía del tampón anti-colisión consiste principalmente en una almohadilla de tampón anti-colisión montado en el automóvil y un marco de signo de guía, que funciona como un protector de amortiguación detrás del vehículo de construcción. En el caso de una colisión trasera, se crea una zona de amortiguación entre el vehículo y el área de construcción que se avecina, absorbiendo la energía de impacto a través de la deformación de la estructura de maquinaria y minimizando el riesgo de que el personal protegido y el equipo sean golpeados. El sistema hidráulico de alto rendimiento admite operaciones rápidas de elevación y baja, facilitando el transporte y la transferencia del equipo, con una función de inicio de un solo clave y el dispositivo anti-colisión de elevación/baja. Se activa una solicitud de sonido de advertencia automática cuando el dispositivo anti-colisión no está completamente reducido a la posición de trabajo o se eleva a la posición de transporte vertical. |
Ventajas de nuestro paquete anti-colisión: |
1. El módulo de absorción de energía del tampón anti-colisión utiliza el paquete anti-colisión de 100K de renombre internacional, que ha aprobado con éxito la prueba de colisión NCHRP350TL-2 en los Estados Unidos. Es capaz de absorber la energía de impacto de un vehículo de 2 toneladas que viaja a 100 kilómetros por hora. La almohadilla de tampón anticollision se llena con material de tampón de grado aeroespacial, que se comprime y se deforma con la colisión accidental trasera, absorbiendo efectivamente la energía de colisión. |
2. La almohadilla de búfer de colisión presenta dos conjuntos de ocho tuberías dobladas en forma de arco de metal en la parte superior e inferior. Durante una colisión, estas tuberías en forma de arco absorben una cantidad significativa de energía de colisión inicial. Una vez que la energía de colisión excede el umbral de deformación del tubo de aluminio, la estructura que contiene el material de tampón comienza a deformarse y absorber energía. El material máximo de película de aleación de aluminio utilizado en la almohadilla de tampón de colisión sufre una deformación controlada para absorber efectivamente la energía de colisión. |