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Dayun 100k Tuffer anti-collision |
Configuration du châssis: |
Le véhicule dispose d'une demi-cabine et d'un empattement de 3900 mm. Il est équipé d'un moteur Yunnei à 170 chevaux, d'une boîte de vitesses rapide à 8 vitesses, de 900 pneus en fil d'acier, de la climatisation d'origine, de fenêtres électriques, d'une clé distante et d'autres caractéristiques de châssis standard. La boîte à cargaison est construite à partir de la plaque en acier de carbone National standard du Q235 standard de haute qualité, avec tous les composants supérieurs peints. Il comprend des tampons de tampons anti-collision 100K avec des déplacements en douceur et est livré avec des rapports de test faisant autorité. De plus, il dispose d'un voyant d'avertissement de flèche clignotant à LED de matrice. |
Configuration du haut du corps: |
Le corps de la boîte est construit à partir de tôle standard nationale de haute qualité, et le paquet de module de tampon anti-collision arrière utilise une technologie de renommée internationale, comme le module de tampon anti-collision changxing 100K. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision se compose principalement d'un tampon de tampon anti-collision monté en voiture et d'un cadre de panneau de guidage, fonctionnant comme une garde tampon derrière le véhicule de construction. En cas de collision arrière, une zone tampon est créée entre le véhicule et la zone de construction à venir, absorbant l'énergie d'impact par la déformation de la structure des machines et minimisant le risque de personnel protégé et d'équipement. Le système hydraulique haute performance prend en charge les opérations rapides de levage et de baisse, facilitant le transport et le transfert des équipements, avec une fonction de démarrage à une clé et un dispositif anti-collision de levage / abaissement. Une invite de son d'avertissement automatique est activée lorsque le dispositif anti-collision n'est pas entièrement abaissé à la position de travail ou soulevé à la position de transport vertical. |
Avantages de notre ensemble anti-collision: |
1. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision utilise le package anti-collision de 100K de renommée internationale, qui a réussi le test de collision NCHRP350TL-2 aux États-Unis. Il est capable d'absorber l'énergie d'impact d'un véhicule de 2 tonnes voyageant à 100 kilomètres par heure. Le tampon de tampon anti-collision est rempli de matériau tampon de qualité aérospatiale, qui se comprime et se déforme lors d'une collision accidentelle à l'arrière, absorbant efficacement l'énergie de collision. |
2. Le tampon de tampon de collision dispose de deux ensembles de huit tuyaux courts en forme d'arc métallique en haut et en bas. Au cours d'une collision, ces tuyaux en forme d'arc absorbent une quantité importante d'énergie de collision initiale. Une fois que l'énergie de collision dépasse le seuil de déformation du tube en aluminium, la structure contenant le matériau tampon commence à déformer et à absorber l'énergie. Le matériau de crête du film en alliage en aluminium utilisé dans le tampon de tampon de collision subit une déformation contrôlée pour absorber efficacement l'énergie de collision. |
Dayun 100k Tuffer anti-collision |
Configuration du châssis: |
Le véhicule dispose d'une demi-cabine et d'un empattement de 3900 mm. Il est équipé d'un moteur Yunnei à 170 chevaux, d'une boîte de vitesses rapide à 8 vitesses, de 900 pneus en fil d'acier, de la climatisation d'origine, de fenêtres électriques, d'une clé distante et d'autres caractéristiques de châssis standard. La boîte à cargaison est construite à partir de la plaque en acier de carbone National standard du Q235 standard de haute qualité, avec tous les composants supérieurs peints. Il comprend des tampons de tampons anti-collision 100K avec des déplacements en douceur et est livré avec des rapports de test faisant autorité. De plus, il dispose d'un voyant d'avertissement de flèche clignotant à LED de matrice. |
Configuration du haut du corps: |
Le corps de la boîte est construit à partir de tôle standard nationale de haute qualité, et le paquet de module de tampon anti-collision arrière utilise une technologie de renommée internationale, comme le module de tampon anti-collision changxing 100K. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision se compose principalement d'un tampon de tampon anti-collision monté en voiture et d'un cadre de panneau de guidage, fonctionnant comme une garde tampon derrière le véhicule de construction. En cas de collision arrière, une zone tampon est créée entre le véhicule et la zone de construction à venir, absorbant l'énergie d'impact par la déformation de la structure des machines et minimisant le risque de personnel protégé et d'équipement. Le système hydraulique haute performance prend en charge les opérations rapides de levage et de baisse, facilitant le transport et le transfert des équipements, avec une fonction de démarrage à une clé et un dispositif anti-collision de levage / abaissement. Une invite de son d'avertissement automatique est activée lorsque le dispositif anti-collision n'est pas entièrement abaissé à la position de travail ou soulevé à la position de transport vertical. |
Avantages de notre ensemble anti-collision: |
1. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision utilise le package anti-collision de 100K de renommée internationale, qui a réussi le test de collision NCHRP350TL-2 aux États-Unis. Il est capable d'absorber l'énergie d'impact d'un véhicule de 2 tonnes voyageant à 100 kilomètres par heure. Le tampon de tampon anti-collision est rempli de matériau tampon de qualité aérospatiale, qui se comprime et se déforme lors d'une collision accidentelle à l'arrière, absorbant efficacement l'énergie de collision. |
2. Le tampon de tampon de collision dispose de deux ensembles de huit tuyaux courts en forme d'arc métallique en haut et en bas. Au cours d'une collision, ces tuyaux en forme d'arc absorbent une quantité importante d'énergie de collision initiale. Une fois que l'énergie de collision dépasse le seuil de déformation du tube en aluminium, la structure contenant le matériau tampon commence à déformer et à absorber l'énergie. Le matériau de crête du film en alliage en aluminium utilisé dans le tampon de tampon de collision subit une déformation contrôlée pour absorber efficacement l'énergie de collision. |