| Dayun 100k Anti-Collision Buffer Truck |
| Chassis -konfiguration: |
| Køretøjet har en halv førerhus og en 3900 mm akselafstand. Det er udstyret med en Yunnei 170 hestekræfter, en 8-trins hurtig gearkasse, 900 ståltråddæk, original klimaanlæg, elektriske vinduer, fjernnøgle og andre standardchassisfunktioner. Lastboksen er konstrueret af Q235 National Standard Carbon Steel-plade af høj kvalitet med alle topkomponenter malet. Det inkluderer 100K anti-kollisionsbufferpuder med glat rejse og leveres med autoritative testrapporter. Derudover har den en matrix -LED -blinkende piladvarsel. |
| Overkropskonfiguration: |
| Boksekroppen er konstrueret af nationalt standardplademetal af høj kvalitet, og den bageste anti-kollisionsbuffermodulpakke bruger internationalt anerkendt teknologi, såsom Changxing 100K anti-kollisionsbuffermodulet. Anti-kollisionsbufferenergiabsorptionsmodulet består primært af en bilmonteret anti-kollisionsbufferpude og en styretegn ramme, der fungerer som en pufferbeskyttelse bag byggeforholdet. I tilfælde af en bageste kollision oprettes en bufferzone mellem køretøjet og konstruktionsområdet fremover, hvilket absorberer påvirkningsenergien gennem deformationen af maskinerstrukturen og minimerer risikoen for, at beskyttet personale og udstyr bliver ramt. Det højtydende hydrauliske system understøtter hurtig løft og sænkningsoperationer, letter transporttransport og overførsel, med en en-nøgle startfunktion og løft/sænkning af anti-kollisionsenhed. En automatisk advarselslydprompt aktiveres, når antikollisionsenheden ikke sænkes helt ned i arbejdspositionen eller løftes til den lodrette transportposition. |
| Fordele ved vores antikollisionspakke: |
| 1. modulet anti-kollisionsbufferenergiabsorption bruger den internationalt anerkendte 100K anti-kollisionspakke, som med succes har bestået NCHRP350TL-2-kollisionstesten i USA. Det er i stand til at absorbere påvirkningsenergien fra et 2-ton køretøj, der kører 100 kilometer i timen. Anti-kollisionsbufferpuden er fyldt med luftfarts-buffermateriale, der komprimerer og deformeres ved utilsigtet bageste kollision, hvilket effektivt absorberer kollisionsenergien. |
| 2. Kollisionsbufferpuden har to sæt af otte metalbueformede bøjede rør på toppen og bunden. Under en kollision absorberer disse bueformede rør en betydelig mængde indledende kollisionsenergi. Når kollisionsenergien overstiger denformationstærsklen for aluminiumsrøret, begynder strukturen, der indeholder puffermaterialet, at deformere og absorbere energi. Aluminiumslegeringsfilmens peak -materiale, der bruges i kollisionsbufferpuden, gennemgår kontrolleret deformation for effektivt at absorbere kollisionsenergien. |
