| Dayun 100K antikollisjonsbuffertruck |
| Chassiskonfigurasjon: |
| Kjøretøyet har et halvt førerhus og en akselavstand på 3900 mm. Den er utstyrt med en Yunnei 170 hestekrefters motor, en 8-trinns rask girkasse, 900 stålwiredekk, originalt klimaanlegg, elektriske vinduer, fjernnøkkel og andre standard chassisfunksjoner. Lasteboksen er konstruert av Q235 nasjonal standard høykvalitets karbonstålplate, med alle toppkomponenter malt. Den inkluderer 100K antikollisjonsbufferputer med jevn vandring og kommer med autoritative testrapporter. I tillegg har den en matrix LED blinkende pil varsellampe. |
| Overkroppskonfigurasjon: |
| Bokskroppen er konstruert av høykvalitets nasjonal standard platemetall, og den bakre antikollisjonsbuffermodulpakken bruker internasjonalt kjent teknologi, som Changxing 100K antikollisjonsbuffermodul. Antikollisjonsbufferenergiabsorberingsmodulen består primært av en bilmontert antikollisjonsbufferpute og en styreskiltramme, som fungerer som en bufferbeskyttelse bak anleggskjøretøyet. Ved en påkjørsel bakfra dannes det en buffersone mellom kjøretøyet og konstruksjonsområdet foran, som absorberer støtenergien gjennom deformasjonen av maskinkonstruksjonen og minimerer risikoen for at beskyttet personell og utstyr blir truffet. Hydraulikksystemet med høy ytelse støtter raske løfte- og senkeoperasjoner, forenkler transport og overføring av utstyr, med en en-tasts startfunksjon og antikollisjonsanordning for løft/senking. En automatisk varsellyd blir aktivert når antikollisjonsanordningen ikke er helt senket til arbeidsstilling eller løftet til vertikal transportstilling. |
| Fordeler med vår antikollisjonspakke: |
| 1. Antikollisjonsbufferenergiabsorpsjonsmodulen bruker den internasjonalt anerkjente 100K antikollisjonspakken, som har bestått NCHRP350TL-2 kollisjonstesten i USA. Den er i stand til å absorbere støtenergien fra et 2-tonns kjøretøy som kjører i 100 kilometer i timen. Antikollisjonsbufferputen er fylt med buffermateriale av romfartskvalitet, som komprimeres og deformeres ved utilsiktet kollisjon bakfra, og effektivt absorberer kollisjonsenergien. |
| 2. Kollisjonsbufferputen har to sett med åtte bueformede bøyde rør av metall på toppen og bunnen. Under en kollisjon absorberer disse bueformede rørene en betydelig mengde innledende kollisjonsenergi. Når kollisjonsenergien overstiger deformasjonsterskelen til aluminiumsrøret, begynner strukturen som inneholder buffermaterialet å deformeres og absorbere energi. Toppmaterialet av aluminiumslegering som brukes i kollisjonsbufferputen, gjennomgår kontrollert deformasjon for å effektivt absorbere kollisjonsenergien. |
