| JMC 80K Anti-Colision Buffer Truck HYS5048TFZJ6 |
| Konfigurace podvozku: |
| JMC Shunwei Dual Cab, model podvozku JX1041TSGB26. Rozvor 2800 mm, motor D20TCIF11 s 122 koňskými silami, 5stupňovou převodovkou, klimatizací, hydraulickou brzdou, elektrickou přední a zadní dveře a okna, pneumatiky 6,50R16LT. |
| Konfigurace horní části těla: |
| Tělo krabice, které je vyrobeno z vysoce kvalitního národního standardního plechu, je vybaveno zadním modulem proti kolision, který využívá mezinárodně renomovanou technologii, konkrétně 80K proti kolizní vyrovnávací modul s hladkým cestováním. Modul absorpce energie pro vyrovnávací paměť proti kolizi se primárně skládá z auto-kolizní pufrové podložky a vodicího rámce. Světelný rám může být vybaven různými systémy varování zvuku a světla, včetně LED obrazovky, LED indikátoru šipky, hlasového výstražného rohu a LED blikajícího světla, sloužící jako strážce vyrovnávací paměti za stavebním vozidlem. V případě kolize zadního konce se mezi vozidlem a konstrukční oblastí vytvoří vyrovnávací zóna, která absorbuje dopadní energii deformací struktury strojního zařízení a minimalizuje riziko zasaženého chráněného personálu a zařízení. Vysoce výkonný hydraulický systém podporuje rychlé operace zvedání a snižování a zajišťuje bezpečnost, stabilitu a účinnost. |
| Výhody našeho modulu proti kolizi: |
| 1.. Absorpční modul pro absorpci energie proti kolizi využívá mezinárodně renomovaný balíček proti kolizi 80K, který úspěšně prošel kolizní test NCRP350TL-2 ve Spojených státech. Je schopen absorbovat nárazovou energii z 2tunového vozidla, který se pohybuje rychlostí 70 nebo 80 kilometrů za hodinu. Anti-kolizní pufrovací podložka je naplněna pufrovým materiálem na stupni letectví, který komprimuje a deformuje po náhodné kolizi zadního konce a účinně absorbuje kolizní energii. |
| 2.. Kolizní vyrovnávací paměť má čtyři kovové zakřivené trubkové struktury uspořádané ve dvou sadách vpředu a vzadu. Během kolize tyto zakřivené trubky absorbují značné množství počáteční kolizní energie. Jakmile energie kolize překročí prahovou hodnotu deformace hliníkové trubice, struktura obsahující materiál pufru začne deformovat a absorbovat energii. Hliníkový filmový maximální materiál použitý v kolizní pufrové podložce podléhá kontrolované deformaci, aby účinně absorboval kolizní energii. |
