| Dayun 100K antibotsingsbuffertruck |
| Chassisconfiguratie: |
| Het voertuig heeft een halve cabine en een wielbasis van 3900 mm. Hij is uitgerust met een Yunnei-motor van 170 pk, een snelle versnellingsbak met 8 versnellingen, 900 staaldraadbanden, originele airconditioning, elektrische ramen, sleutel met afstandsbediening en andere standaard chassiskenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal volgens de nationale standaard Q235, waarbij alle bovenste componenten zijn geverfd. Het bevat 100K anti-botsingsbufferpads met soepele beweging en wordt geleverd met gezaghebbende testrapporten. Bovendien beschikt het over een matrix-LED-waarschuwingslampje met knipperende pijl. |
| Configuratie bovenlichaam: |
| De carrosserie is gemaakt van hoogwaardig nationaal standaardplaatmetaal en het achterste anti-botsingsbuffermodulepakket maakt gebruik van internationaal gerenommeerde technologie, zoals de Changxing 100K anti-botsingsbuffermodule. De energieabsorptiemodule voor de anti-botsingsbuffer bestaat voornamelijk uit een op de auto gemonteerd anti-botsingsbufferkussen en een geleidebordframe, dat fungeert als bufferbescherming achter het bouwvoertuig. In het geval van een kop-staartbotsing wordt er een bufferzone gecreëerd tussen het voertuig en het voorliggende bouwgebied, waardoor de botsenergie wordt geabsorbeerd door de vervorming van de machineconstructie en het risico wordt geminimaliseerd dat beschermd personeel en materieel worden geraakt. Het krachtige hydraulische systeem ondersteunt snelle hef- en daalwerkzaamheden, waardoor transport en verplaatsing van apparatuur wordt vergemakkelijkt, met een startfunctie met één toets en een anti-botsingsapparaat voor heffen/dalen. Er wordt een automatisch waarschuwingsgeluid geactiveerd wanneer het antibotsingsapparaat niet volledig naar de werkpositie wordt neergelaten of naar de verticale transportpositie wordt getild. |
| Voordelen van ons antibotsingspakket: |
| 1. De energieabsorptiemodule voor anti-botsingsbuffer maakt gebruik van het internationaal gerenommeerde 100K anti-botsingspakket, dat met succes de NCHRP350TL-2-botsingstest in de Verenigde Staten heeft doorstaan. Het is in staat de botsenergie te absorberen van een voertuig van 2 ton dat met een snelheid van 100 kilometer per uur rijdt. Het anti-botsingsbufferkussen is gevuld met buffermateriaal van ruimtevaartkwaliteit, dat wordt samengedrukt en vervormd bij een accidentele kop-staartbotsing, waardoor de botsingsenergie effectief wordt geabsorbeerd. |
| 2. Het botsingsbufferkussen is aan de boven- en onderkant voorzien van twee sets van acht metalen boogvormige gebogen buizen. Tijdens een botsing absorberen deze boogvormige buizen een aanzienlijke hoeveelheid initiële botsingsenergie. Zodra de botsingsenergie de vervormingsdrempel van de aluminium buis overschrijdt, begint de structuur die het buffermateriaal bevat, te vervormen en energie te absorberen. Het piekmateriaal van de aluminiumlegering dat in het botsingsbufferkussen wordt gebruikt, ondergaat gecontroleerde vervorming om de botsingsenergie effectief te absorberen. |
