| Dayun 100k anti-bolly buffer truck |
| Chassisconfiguratie: |
| Het voertuig heeft een halve cabine en een wielbasis van 3900 mm. Het is uitgerust met een Yunnei 170 pk-motor, een snelle versnellingsbak met 8 versnellingen, 900 staaldraadbanden, originele airconditioning, elektrische ramen, externe sleutel en andere standaard chassisfuncties. De laadbak is gebouwd uit Q235 National Standard hoogwaardige koolstofstalen plaat, met alle topcomponenten geverfd. Het omvat 100k anti-collision bufferpads met soepele reizen en wordt geleverd met gezaghebbende testrapporten. Bovendien heeft het een matrix -LED -flitsende pijl -waarschuwingslampje. |
| Bovenlichaam configuratie: |
| De dooslichaam is gebouwd uit hoogwaardig nationaal standaard bladmetaal, en het achterste anti-botsingsbuffer module-pakket maakt gebruik van internationaal gerenommeerde technologie, zoals de Changxing 100K anti-collision buffer module. De anti-collision buffer-energie-absorptiemodule bestaat voornamelijk uit een auto-gemonteerd anti-collision bufferpad en een geleidekrame, dat functioneert als een bufferbescherming achter het bouwvoertuig. In het geval van een achterste botsing wordt een bufferzone gecreëerd tussen het voertuig en het bouwgebied dat voor ons ligt, waardoor de impactsenergie wordt geabsorbeerd door de vervorming van de machinestructuur en het minimaliseren van het risico op beschermd personeel en apparatuur die wordt geslagen. Het krachtige hydraulische systeem ondersteunt snelle tillen- en verlagingsbewerkingen, faciliterende transport en overdracht van apparatuur, met een startfunctie van één sleutel en het tillen/verlagen van anti-collision-apparaat. Een automatische waarschuwingsgeluidsprompt wordt geactiveerd wanneer het anti-collision-apparaat niet volledig wordt verlaagd naar de werkpositie of naar de verticale transportpositie wordt getild. |
| Voordelen van ons anti-collision-pakket: |
| 1. De anti-collision buffer energie-absorptiemodule maakt gebruik van het internationaal gerenommeerde 100K anti-bollision pakket, dat met succes de NCHRP350TL-2 botsingstest in de Verenigde Staten heeft doorstaan. Het is in staat om de impactsenergie te absorberen van een 2-ton voertuig dat met 100 kilometer per uur reist. Het anti-collision bufferpad is gevuld met buffermateriaal voor ruimtevaartkwaliteit, dat comprimeert en vervormt bij toevallige achterste botsing, waardoor de botsingsenergie effectief wordt geabsorbeerd. |
| 2. Het botsingsbufferkussen heeft twee sets van acht metalen boogvormige gebogen pijpen aan de boven- en onderkant. Tijdens een botsing absorberen deze boogvormige pijpen een aanzienlijke hoeveelheid initiële botsingsenergie. Zodra de botsingsenergie de vervormingsdrempel van de aluminiumbuis overschrijdt, begint de structuur die het buffermateriaal bevat, energie te vervormen en te absorberen. Het aluminium legeringspiekmateriaal dat in het botsingsbufferpad wordt gebruikt, ondergaat gecontroleerde vervorming om de botsingsenergie effectief te absorberen. |
