| டேன் 100 கே எதிர்ப்பு மோதல் இடையக டிரக் |
| சேஸ் உள்ளமைவு: |
| இந்த வாகனம் அரை வண்டி மற்றும் 3900 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு யுன்னி 170 குதிரைத்திறன் இயந்திரம், 8 வேக வேகமான கியர்பாக்ஸ், 900 எஃகு கம்பி டயர்கள், அசல் ஏர் கண்டிஷனிங், மின்சார ஜன்னல்கள், தொலை விசை மற்றும் பிற நிலையான சேஸ் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. சரக்கு பெட்டி Q235 தேசிய தரநிலை உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் பிளேட்டிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது, அனைத்து சிறந்த கூறுகளும் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன. இது மென்மையான பயணத்துடன் 100 கே எதிர்ப்பு மோதல் பஃபர் பேட்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ சோதனை அறிக்கைகளுடன் வருகிறது. கூடுதலாக, இது ஒரு மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி ஒளிரும் அம்பு எச்சரிக்கை ஒளியைக் கொண்டுள்ளது. |
| மேல் உடல் உள்ளமைவு: |
| பெட்டி உடல் உயர்தர தேசிய தரநிலை தாள் உலோகத்திலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு இடையக தொகுதி தொகுப்பு சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது 100 கே எதிர்ப்பு மோதல் இடையக தொகுதி. மோதல் எதிர்ப்பு இடையக ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதி முதன்மையாக கார் பொருத்தப்பட்ட-மோதல் எதிர்ப்பு இடையக பேட் மற்றும் வழிகாட்டி அடையாளம் சட்டகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டுமான வாகனத்தின் பின்னால் ஒரு இடையக காவலராக செயல்படுகிறது. பின்புற-இறுதி மோதல் ஏற்பட்டால், வாகனத்திற்கும் கட்டுமானப் பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இடையக மண்டலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இயந்திர கட்டமைப்பின் சிதைவின் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, பாதுகாக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் தாக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் விரைவான தூக்குதல் மற்றும் செயல்பாடுகளை குறைத்தல், உபகரணங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குதல், ஒரு முக்கிய தொடக்க செயல்பாடு மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு சாதனத்தைத் தூக்குதல்/குறைத்தல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. மோதல் எதிர்ப்பு சாதனம் பணிபுரியும் நிலைக்கு முழுமையாகக் குறைக்கப்படாமல் அல்லது செங்குத்து போக்குவரத்து நிலைக்கு உயர்த்தப்படும்போது ஒரு தானியங்கி எச்சரிக்கை ஒலி வரியில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. |
| எங்கள் மோதல் எதிர்ப்பு தொகுப்பின் நன்மைகள்: |
| 1. மோதல் எதிர்ப்பு இடையக ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதி சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற 100 கே மோதல் எதிர்ப்பு தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அமெரிக்காவில் NCHRP350TL-2 மோதல் சோதனையை வெற்றிகரமாக கடந்து சென்றது. இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் 2-டன் வாகனத்திலிருந்து தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. மோதல் எதிர்ப்பு இடையக திண்டு விண்வெளி-தர இடையக பொருளால் நிரப்பப்படுகிறது, இது தற்செயலான பின்புற-இறுதி மோதலை சுருக்கி சிதைக்கிறது, மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சுகிறது. |
| 2. மோதல் இடையக திண்டு மேல் மற்றும் கீழ் எட்டு உலோக வில் வடிவ வளைந்த குழாய்களின் இரண்டு செட் கொண்டுள்ளது. மோதலின் போது, இந்த வில் வடிவ குழாய்கள் கணிசமான அளவு ஆரம்ப மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுகின்றன. மோதல் ஆற்றல் அலுமினியக் குழாயின் சிதைவு வாசலை மீறிவிட்டால், இடையக பொருளைக் கொண்ட கட்டமைப்பு ஆற்றலை சிதைத்து உறிஞ்சத் தொடங்குகிறது. மோதல் இடையக திண்டு பயன்படுத்தப்படும் அலுமினிய அலாய் ஃபிலிம் உச்ச பொருள் மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சுவதற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதைவுக்கு உட்படுகிறது. |
