| Dayun 100K ஆண்டி-கோலிஷன் பஃபர் டிரக் |
| சேஸ் கட்டமைப்பு: |
| இந்த வாகனத்தில் அரை வண்டி மற்றும் 3900மிமீ வீல்பேஸ் உள்ளது. இது யுன்னி 170 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின், 8-ஸ்பீடு ஃபாஸ்ட் கியர்பாக்ஸ், 900 ஸ்டீல் வயர் டயர்கள், அசல் ஏர் கண்டிஷனிங், மின்சார ஜன்னல்கள், ரிமோட் கீ மற்றும் பிற நிலையான சேஸ் அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சரக்கு பெட்டி Q235 தேசிய தரநிலை உயர்தர கார்பன் எஃகு தகட்டில் இருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது, அனைத்து மேல் கூறுகளும் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. இது 100K ஆண்டி-கோலிஷன் பஃபர் பேட்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் சுமூகமான பயணத்துடன் அதிகாரப்பூர்வ சோதனை அறிக்கைகளுடன் வருகிறது. கூடுதலாக, இது ஒரு மேட்ரிக்ஸ் LED ஒளிரும் அம்பு எச்சரிக்கை விளக்கு கொண்டுள்ளது. |
| மேல் உடல் அமைப்பு: |
| பாக்ஸ் பாடி உயர்தர தேசிய நிலையான தாள் உலோகத்திலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் தொகுதி தொகுப்பு சாங்சிங் 100K எதிர்ப்பு மோதல் இடையக தொகுதி போன்ற சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதி முதன்மையாக காரில் பொருத்தப்பட்ட எதிர்ப்பு மோதல் பஃபர் பேட் மற்றும் ஒரு வழிகாட்டி அடையாள சட்டகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டுமான வாகனத்தின் பின்னால் ஒரு இடையக காவலராக செயல்படுகிறது. பின்பக்க மோதலின் போது, வாகனம் மற்றும் கட்டுமானப் பகுதிக்கு இடையில் ஒரு இடையக மண்டலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இயந்திர கட்டமைப்பின் சிதைவின் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, பாதுகாக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் தாக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. உயர்-செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பு விரைவான தூக்குதல் மற்றும் குறைத்தல் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது, உபகரணங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது, ஒரு முக்கிய தொடக்க செயல்பாடு மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு சாதனத்தை தூக்குதல்/குறைத்தல். மோதல் எதிர்ப்பு சாதனம் முழுமையாக வேலை செய்யும் நிலைக்குக் குறைக்கப்படாமலோ அல்லது செங்குத்து போக்குவரத்து நிலைக்கு உயர்த்தப்படாமலோ ஒரு தானியங்கி எச்சரிக்கை ஒலி ப்ராம்ப்ட் செயல்படுத்தப்படுகிறது. |
| எங்கள் எதிர்ப்பு மோதல் தொகுப்பின் நன்மைகள்: |
| 1. மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் தொகுதியானது சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற 100K எதிர்ப்பு மோதல் தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அமெரிக்காவில் NCHRP350TL-2 மோதல் சோதனையில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. இது மணிக்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் 2 டன் எடையுள்ள வாகனத்தின் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. மோதல் எதிர்ப்பு பஃபர் பேட் விண்வெளி தர இடையகப் பொருட்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது, இது தற்செயலான பின்புற மோதலின் போது சுருக்கப்பட்டு சிதைந்து, மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சுகிறது. |
| 2. மோதல் தாங்கல் திண்டு மேல் மற்றும் கீழ் எட்டு உலோக வில் வடிவ வளைந்த குழாய்களின் இரண்டு தொகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மோதலின் போது, இந்த வில் வடிவ குழாய்கள் கணிசமான அளவு ஆரம்ப மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சிவிடும். மோதல் ஆற்றல் அலுமினியக் குழாயின் சிதைவு வாசலைத் தாண்டியவுடன், இடையகப் பொருளைக் கொண்ட அமைப்பு சிதைந்து ஆற்றலை உறிஞ்சத் தொடங்குகிறது. மோதல் பஃபர் பேடில் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினியம் அலாய் ஃபிலிம் பீக் மெட்டீரியல் மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சுவதற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதைவுக்கு உட்படுகிறது. |
