| Antikollisions-Pufferwagen Dayun 100K |
| Gehäusekonfiguration: |
| Das Fahrzeug verfügt über eine Halbkabine und einen Radstand von 3900 mm. Es ist mit einem Yunnei-Motor mit 170 PS, einem 8-Gang-Schnellgetriebe, 900er-Stahldrahtreifen, originaler Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, Funkschlüssel und anderen serienmäßigen Fahrwerksmerkmalen ausgestattet. Die Ladebox ist aus hochwertigem Kohlenstoffstahlblech Q235 nach nationalem Standard gefertigt und alle oberen Komponenten sind lackiert. Es umfasst 100.000 Antikollisions-Pufferpolster mit sanftem Lauf und wird mit zuverlässigen Testberichten geliefert. Darüber hinaus verfügt es über eine Matrix-LED-Blinkpfeil-Warnleuchte. |
| Oberkörperkonfiguration: |
| Der Kofferaufbau besteht aus hochwertigem Blech nach nationalem Standard und das hintere Antikollisionspuffermodulpaket nutzt international bekannte Technologie, wie das Changxing 100K Antikollisionspuffermodul. Das Antikollisionspuffer-Energieabsorptionsmodul besteht im Wesentlichen aus einem am Fahrzeug montierten Antikollisionspufferpolster und einem Leitschildrahmen, der als Pufferschutz hinter dem Baufahrzeug fungiert. Im Falle eines Auffahrunfalls entsteht zwischen dem Fahrzeug und der vorausfahrenden Baustelle eine Pufferzone, die die Aufprallenergie durch Verformung der Maschinenstruktur absorbiert und das Risiko eines Aufpralls für geschützte Personen und Geräte minimiert. Das Hochleistungshydrauliksystem unterstützt schnelle Hebe- und Senkvorgänge und erleichtert den Transport und Transfer der Ausrüstung mit einer Ein-Tasten-Startfunktion und einer Hebe-/Senkschutzvorrichtung. Ein automatischer Warnton wird aktiviert, wenn das Antikollisionsgerät nicht vollständig in die Arbeitsposition abgesenkt oder in die vertikale Transportposition angehoben wird. |
| Vorteile unseres Antikollisionspakets: |
| 1. Das Energieabsorptionsmodul des Antikollisionspuffers nutzt das international bekannte 100K-Antikollisionspaket, das den NCHRP350TL-2-Kollisionstest in den USA erfolgreich bestanden hat. Es ist in der Lage, die Aufprallenergie eines 2-Tonnen-Fahrzeugs bei einer Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern zu absorbieren. Das Antikollisionspufferpolster ist mit Puffermaterial in Luft- und Raumfahrtqualität gefüllt, das sich bei einem versehentlichen Heckaufprall zusammendrückt und verformt und so die Aufprallenergie effektiv absorbiert. |
| 2. Das Kollisionspufferpolster verfügt oben und unten über zwei Sätze von acht bogenförmig gebogenen Metallrohren. Bei einer Kollision absorbieren diese bogenförmigen Rohre einen erheblichen Teil der anfänglichen Kollisionsenergie. Sobald die Kollisionsenergie die Verformungsschwelle des Aluminiumrohrs überschreitet, beginnt sich die Struktur mit dem Puffermaterial zu verformen und Energie zu absorbieren. Das im Kollisionspufferpolster verwendete Folienspitzenmaterial aus Aluminiumlegierung wird einer kontrollierten Verformung unterzogen, um die Kollisionsenergie effektiv zu absorbieren. |
