Odprašovací vůz Dongfeng KL Cummins 290HP
|
JMÉNO |
SPECIFIKACE |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
Model motoru |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Výkon motoru |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Zdvihový objem motoru |
6700 ml |
| 5 |
Přenos |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Specifikace pneumatik |
295 Vakuová pneumatika |
| 7 |
Rozvor kol |
4350+1350MM |
| 8 |
Celková hmotnost |
25 000 KG |
| 9 |
Pohotovostní hmotnost |
14750KG, 14250KG,13500KG |
| 10 |
Jmenovitá nosnost |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 |
Rozměr vozidla |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
Objem nádrže |
17CBM |
| 13 |
Typ paliva |
Diesel |
| 14 |
Emisní standard |
Národní VI |
| 15 |
Model vodní pumpy |
60/90 |
| 16 |
Materiál nádrže |
Q235 uhlíková ocel |
Konfigurace podvozku:
Vybaveno motorem Cummins s výkonem 290 koní.
Obsahuje 8stupňovou převodovku Datong.
Dodává se s pololuxusní kabinou KL D320.
Má 5,5tunovou přední nápravu a duální 10tunovou zadní nápravu.
Osazeno vakuovými pneumatikami 295.
Rozvor náprav je 4350+1350 mm a má 300 dvouvrstvou nosníkovou konstrukci.
Zahrnuje elektrická okna, centrální zamykání, airbagová sedadla, klimatizaci a záznamník jízdy.
Konfigurace instalace:
Tank má přibližnou plochu 17 metrů čtverečních a může být osazen mlhovými děly typu 60-120.
Obrysová světla jsou elektrifikovaná a nad ocasem nádrže jsou instalována dvě standardní červená světla.
Standardní přední sprej je přímý proud kachny a standardní zadní živý plot je nastavitelný podle potřeby.
K dispozici je vzorovaná protiskluzová platforma spolu s přizpůsobenými přezkami pro zadní kryt hlavně.
Přední sprej, zadní živý plot, zadní sprej a boční sprej, stejně jako zelené kulové ventily protiletadlových děl, všechny využívají kulové ventily z nerezové oceli o velkém průměru 50 mm.
Nový typ ložiska vodního děla nabízí zvýšenou odolnost.
Vybaveno vodním čerpadlem typu 60-90.
Používají se antikorozní těsnění přírub.
Pro kropicí systém se používá hliník, který snižuje riziko výbuchu.
Těleso nádrže je automaticky svařeno pomocí svářečky Lincoln a napájecího zdroje ze Spojených států. Smontované panely jsou také automaticky svařovány, s hlavovými a obvodovými svary, aby byla zajištěna žádná poréznost a esteticky příjemný svar.
Boční ochranný kryt a zadní nárazník jsou sešroubovány pro snadnou demontáž a údržbu.
Plastové blatníky nahrazují železné, jsou lehčí a spojené šrouby pro snadnou demontáž.
Spojení mezi přední a zadní hlavní trubkou je kruhová příruba se 6 otvory, u které je méně pravděpodobné, že se podloží.
