Saadavus: | |
---|---|
Kogus: | |
Dongfeng D9 Dolika 100K Anti kokkupõrkepuhverveok |
Šassii konfiguratsioon: |
Dongfeng D9 poolkabiini šassii mudel EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 hobujõudude diiselmootor, teljevahe 3950mm, kiire 8 -kiirus käigukast, elektriklaasi kesk lukustussüsteem. Rehv: 275/80R22,5. Varustatud suunaabi, originaalse siduri abi, abs, turvapadja istmepidur, originaalne kliimaseade, ilus ja avar šassii, mugav sõiduelamus. |
Ülemkeha konfiguratsioon: |
Ülemkeha on valmistatud kvaliteetsest riiklikust standardsest lehtmetallist ja kasti tagumine puhvermoodul sisaldab rahvusvaheliselt tuntud 100k kokkupõrkevastast puhvermoodulit . See energiat absorbeeritav moodul koosneb peamiselt sõidukitele paigaldatud kokkupõrkevastastest puhverpadjadest ja juhtmärkide raamidest , mis toimib ehitussõidukite kaitsetõkkena. Tagumise otsa kokkupõrke korral loob see puhvertsooni põrkuva sõiduki ja eesseisva ehituspiirkonna vahel, neelates löögienergia mehaanilise konstruktsioonide deformatsiooni kaudu ning vähendades märkimisväärselt personali vigastamise riski ja seadmete kahjustusi. Sõiduk on varustatud suure jõudlusega hüdrosüsteemiga , võimaldades kiiret tõstmist ja alandamist, et seadmeid hõlpsalt transportimiseks ja ülekandmiseks. Sellel on ühe võtme käivitusfunktsioon . kokkupõrkevastase seadme kasutamiseks Kui kokkupõrkevastane seade ei ole tööasendisse täielikult langetatud ega vertikaalse transpordi asendisse tõstetud, automaatne hoiatusheli . aktiveerib Lisafunktsioonide hulka kuuluvad LED-elektroonilised ekraanid , LED-nooletuled , Engineering HOIATUSLUNGUD , Multifunktsionaalsed kõnehäired , suure võimsusega säutsud ja kõrglahutusega kahe kaameraga sõitja . Sõidukit saab paigaldada ka 24 V diiselgeneraatoriga, et vajadusi lisada. |
Meie kokkupõrkevastase mooduli eelised: |
1. Kokkuvõttevastase puhvri energia neeldumismoodul kasutab rahvusvaheliselt tuntud 100K kokkupõrkevastast paketti, mis on edukalt läbinud NCHRP350 TL-2 krahhi testi Ameerika Ühendriikides. See on võimeline absorbeerima 2-tonnise sõiduki löögienergiat kiirusega 100 kilomeetrit tunnis. Kokkuvõttevastane puhverpadja on täidetud kosmosekvaliteedi polsterdusmaterjaliga. Juhusliku tagumise otsa kokkupõrke korral on polsterdusmaterjal kokkusurutud ja deformeerunud, saavutades sellega kokkupõrkeenergia imendumise. |
2. Kokkupõrkepuhverpadjal on nii üla- kui ka allosas kokku kaheksa metalli kõverdatud torukonstruktsiooni, mis on paigutatud kaheks komplektis esi- ja tagaosas. Kokkupõrke korral neelavad need kõverad torud märkimisväärses koguses esialgset kokkupõrkeenergiat. Kui kokkupõrkeenergia ületab alumiiniumtoru deformatsiooni, siseneb polsterdusmaterjaliga täidetud struktuur deformatsiooni ja energia imendumise seisundisse. Kokkupõrkepuhvris padjas kasutatav alumiiniumsulami kile tippmaterjal läbib kontrollitud deformatsiooni, et kokkupõrkeenergia tõhusalt imenduda. |
Dongfeng D9 Dolika 100K Anti kokkupõrkepuhverveok |
Šassii konfiguratsioon: |
Dongfeng D9 poolkabiini šassii mudel EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 hobujõudude diiselmootor, teljevahe 3950mm, kiire 8 -kiirus käigukast, elektriklaasi kesk lukustussüsteem. Rehv: 275/80R22,5. Varustatud suunaabi, originaalse siduri abi, abs, turvapadja istmepidur, originaalne kliimaseade, ilus ja avar šassii, mugav sõiduelamus. |
Ülemkeha konfiguratsioon: |
Ülemkeha on valmistatud kvaliteetsest riiklikust standardsest lehtmetallist ja kasti tagumine puhvermoodul sisaldab rahvusvaheliselt tuntud 100k kokkupõrkevastast puhvermoodulit . See energiat absorbeeritav moodul koosneb peamiselt sõidukitele paigaldatud kokkupõrkevastastest puhverpadjadest ja juhtmärkide raamidest , mis toimib ehitussõidukite kaitsetõkkena. Tagumise otsa kokkupõrke korral loob see puhvertsooni põrkuva sõiduki ja eesseisva ehituspiirkonna vahel, neelates löögienergia mehaanilise konstruktsioonide deformatsiooni kaudu ning vähendades märkimisväärselt personali vigastamise riski ja seadmete kahjustusi. Sõiduk on varustatud suure jõudlusega hüdrosüsteemiga , võimaldades kiiret tõstmist ja alandamist, et seadmeid hõlpsalt transportimiseks ja ülekandmiseks. Sellel on ühe võtme käivitusfunktsioon . kokkupõrkevastase seadme kasutamiseks Kui kokkupõrkevastane seade ei ole tööasendisse täielikult langetatud ega vertikaalse transpordi asendisse tõstetud, automaatne hoiatusheli . aktiveerib Lisafunktsioonide hulka kuuluvad LED-elektroonilised ekraanid , LED-nooletuled , Engineering HOIATUSLUNGUD , Multifunktsionaalsed kõnehäired , suure võimsusega säutsud ja kõrglahutusega kahe kaameraga sõitja . Sõidukit saab paigaldada ka 24 V diiselgeneraatoriga, et vajadusi lisada. |
Meie kokkupõrkevastase mooduli eelised: |
1. Kokkuvõttevastase puhvri energia neeldumismoodul kasutab rahvusvaheliselt tuntud 100K kokkupõrkevastast paketti, mis on edukalt läbinud NCHRP350 TL-2 krahhi testi Ameerika Ühendriikides. See on võimeline absorbeerima 2-tonnise sõiduki löögienergiat kiirusega 100 kilomeetrit tunnis. Kokkuvõttevastane puhverpadja on täidetud kosmosekvaliteedi polsterdusmaterjaliga. Juhusliku tagumise otsa kokkupõrke korral on polsterdusmaterjal kokkusurutud ja deformeerunud, saavutades sellega kokkupõrkeenergia imendumise. |
2. Kokkupõrkepuhverpadjal on nii üla- kui ka allosas kokku kaheksa metalli kõverdatud torukonstruktsiooni, mis on paigutatud kaheks komplektis esi- ja tagaosas. Kokkupõrke korral neelavad need kõverad torud märkimisväärses koguses esialgset kokkupõrkeenergiat. Kui kokkupõrkeenergia ületab alumiiniumtoru deformatsiooni, siseneb polsterdusmaterjaliga täidetud struktuur deformatsiooni ja energia imendumise seisundisse. Kokkupõrkepuhvris padjas kasutatav alumiiniumsulami kile tippmaterjal läbib kontrollitud deformatsiooni, et kokkupõrkeenergia tõhusalt imenduda. |