उपलब्धता: | |
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मात्रा: | |
JMC 70K/80K एंटी-टकराव बफर ट्रक टकराव रोकथाम ट्रक |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: |
JMC SHUNWEI DUAL CAB, CHASSIS मॉडल JX1041TSGB262800 व्हीलबेस, D20TCIF11 इंजन 122 हॉर्सपावर, 5-स्पीड गियरबॉक्स, एयर कंडीशनिंग, हाइड्रोलिक ब्रेक, इलेक्ट्रिक फ्रंट और रियर डोर और विंडो, 6.50R16LT टायरों के साथ। |
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन: |
बॉक्स बॉडी को उच्च गुणवत्ता वाले राष्ट्रीय मानक शीट धातु से तैयार किया गया है। बॉक्स बॉडी के रियर एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल के लिए, हम अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पादों का चयन करते हैं, विशेष रूप से 70K/80K एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल के साथ चिकनी संचालन के साथ। एंटी -टक्कर बफर एनर्जी - अवशोषण मॉड्यूल मुख्य रूप से एक कार एंटी -टक्कर बफर पैड और एक गाइड साइन फ्रेम से बना है। लाइटवेट फ्रेम विभिन्न प्रकार की ध्वनि से लैस होने में सक्षम है - और - लाइट चेतावनी सिस्टम, जैसे एलईडी स्क्रीन, एलईडी एरो इंडिकेटर लाइट्स, वॉयस चेतावनी हॉर्न, एलईडी फ्लैशिंग लाइट्स, और इसी तरह। यह सेटअप निर्माण वाहन के पीछे एक बफर गार्ड के रूप में कार्य करता है। रियर -एंड टक्कर की स्थिति में, वाहन में शामिल वाहन और सामने के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन स्थापित किया जा सकता है। यह बफर ज़ोन यांत्रिक संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है, इस प्रकार संरक्षित कर्मियों और उपकरणों की हिट होने की संभावना को कम करता है। एक उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक सिस्टम स्थापित है। यह तेजी से उठाने और संचालन को कम करने में सक्षम है, सुरक्षा, स्थिरता और उच्च दक्षता की गारंटी देता है। |
हमारे विरोधी टकराव पैकेज के लाभ: |
1। एंटी -टक्कर बफर एनर्जी - अवशोषण मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पादों का उपयोग करता है, 70k/80k एंटी -टक्कर बैग। इसने संयुक्त राज्य अमेरिका में NCHRP350TL - 2 टक्कर परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित कर दिया है और 70 किलोमीटर या 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से 2 - टन वाहन द्वारा उत्पन्न प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम है। एंटी -टक्कर बफर पैड का इंटीरियर एयरोस्पेस - ग्रेड कुशनिंग सामग्री से भरा है। इस घटना में कि एक वाहन एक आकस्मिक रियर - अंत टकराव का अनुभव करता है, कुशनिंग सामग्री संपीड़ित और विकृत हो जाएगी, इस प्रकार टकराव ऊर्जा के अवशोषण को साकार करती है। |
2। टक्कर बफर पैड के ऊपर और नीचे, धातु घुमावदार पाइप के चार सेट हैं। टक्कर के दौरान, ये घुमावदार पाइप पहले से प्रारंभिक टक्कर ऊर्जा की एक बड़ी मात्रा को अवशोषित करते हैं। एक बार टक्कर ऊर्जा एल्यूमीनियम ट्यूब की विरूपण सीमा से अधिक हो जाती है, कुशनिंग सामग्री से भरी संरचना विरूपण की स्थिति में प्रवेश करती है - ऊर्जा अवशोषण। एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्म - टक्कर बफर पैड में लागू शिखर सामग्री टकराव की ऊर्जा को कुशलता से अवशोषित करने के लिए नियंत्रणीय विरूपण का अनुभव करेगी। |
JMC 70K/80K एंटी-टकराव बफर ट्रक टकराव रोकथाम ट्रक |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: |
JMC SHUNWEI DUAL CAB, CHASSIS मॉडल JX1041TSGB262800 व्हीलबेस, D20TCIF11 इंजन 122 हॉर्सपावर, 5-स्पीड गियरबॉक्स, एयर कंडीशनिंग, हाइड्रोलिक ब्रेक, इलेक्ट्रिक फ्रंट और रियर डोर और विंडो, 6.50R16LT टायरों के साथ। |
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन: |
बॉक्स बॉडी को उच्च गुणवत्ता वाले राष्ट्रीय मानक शीट धातु से तैयार किया गया है। बॉक्स बॉडी के रियर एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल के लिए, हम अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पादों का चयन करते हैं, विशेष रूप से 70K/80K एंटी -टक्कर बफर मॉड्यूल के साथ चिकनी संचालन के साथ। एंटी -टक्कर बफर एनर्जी - अवशोषण मॉड्यूल मुख्य रूप से एक कार एंटी -टक्कर बफर पैड और एक गाइड साइन फ्रेम से बना है। लाइटवेट फ्रेम विभिन्न प्रकार की ध्वनि से लैस होने में सक्षम है - और - लाइट चेतावनी सिस्टम, जैसे एलईडी स्क्रीन, एलईडी एरो इंडिकेटर लाइट्स, वॉयस चेतावनी हॉर्न, एलईडी फ्लैशिंग लाइट्स, और इसी तरह। यह सेटअप निर्माण वाहन के पीछे एक बफर गार्ड के रूप में कार्य करता है। रियर -एंड टक्कर की स्थिति में, वाहन में शामिल वाहन और सामने के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन स्थापित किया जा सकता है। यह बफर ज़ोन यांत्रिक संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है, इस प्रकार संरक्षित कर्मियों और उपकरणों की हिट होने की संभावना को कम करता है। एक उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक सिस्टम स्थापित है। यह तेजी से उठाने और संचालन को कम करने में सक्षम है, सुरक्षा, स्थिरता और उच्च दक्षता की गारंटी देता है। |
हमारे विरोधी टकराव पैकेज के लाभ: |
1। एंटी -टक्कर बफर एनर्जी - अवशोषण मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पादों का उपयोग करता है, 70k/80k एंटी -टक्कर बैग। इसने संयुक्त राज्य अमेरिका में NCHRP350TL - 2 टक्कर परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित कर दिया है और 70 किलोमीटर या 80 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से 2 - टन वाहन द्वारा उत्पन्न प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम है। एंटी -टक्कर बफर पैड का इंटीरियर एयरोस्पेस - ग्रेड कुशनिंग सामग्री से भरा है। इस घटना में कि एक वाहन एक आकस्मिक रियर - अंत टकराव का अनुभव करता है, कुशनिंग सामग्री संपीड़ित और विकृत हो जाएगी, इस प्रकार टकराव ऊर्जा के अवशोषण को साकार करती है। |
2। टक्कर बफर पैड के ऊपर और नीचे, धातु घुमावदार पाइप के चार सेट हैं। टक्कर के दौरान, ये घुमावदार पाइप पहले से प्रारंभिक टक्कर ऊर्जा की एक बड़ी मात्रा को अवशोषित करते हैं। एक बार टक्कर ऊर्जा एल्यूमीनियम ट्यूब की विरूपण सीमा से अधिक हो जाती है, कुशनिंग सामग्री से भरी संरचना विरूपण की स्थिति में प्रवेश करती है - ऊर्जा अवशोषण। एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्म - टक्कर बफर पैड में लागू शिखर सामग्री टकराव की ऊर्जा को कुशलता से अवशोषित करने के लिए नियंत्रणीय विरूपण का अनुभव करेगी। |