उपलब्धता: | |
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मात्रा: | |
फोटॉन नेविगेशन S1 डबल रो 70K/80K एंटी टक्कर बफर वाहन |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: |
चेसिस मॉडल: BJ1045V9AB7-26, सभी डीजल 122 हॉर्सपावर डीजल इंजन, 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, व्हीलबेस 3360 मिमी, 185R15LT 8PR टायर, दिशात्मक सहायता के साथ, मूल क्लच सहायता, मूल एयर कंडीशनिंग, 2+3 यात्रियों, विशाल और आरामदायक ड्राइविंग। |
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन: |
बॉक्स बॉडी का निर्माण उच्च गुणवत्ता वाले राष्ट्रीय मानक शीट धातु से किया जाता है, जो स्थायित्व और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। बॉक्स बॉडी का रियर एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध तकनीक का उपयोग करता है, जिसमें एक चिकनी प्रवाह डिजाइन के साथ 70K/80K एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल की विशेषता है। इस मॉड्यूल में मुख्य रूप से एक वाहन एंटी-टकराव बफर पैड और एक गाइड साइन फ्रेम होता है। प्रकाश फ्रेम को विभिन्न ध्वनि और प्रकाश चेतावनी प्रणालियों से सुसज्जित किया जा सकता है, जिसमें एलईडी स्क्रीन, एलईडी तीर संकेतक रोशनी, वॉयस चेतावनी सींग और एलईडी चमकती रोशनी शामिल हैं। ये सिस्टम निर्माण वाहनों के पीछे एक सुरक्षात्मक बफर गार्ड के रूप में काम करते हैं। रियर-एंड टक्कर की स्थिति में, मॉड्यूल प्रभावित वाहन और आगे के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन बनाता है। यांत्रिक संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करके, यह संरक्षित कर्मियों और उपकरणों के जोखिम को कम करता है। वाहन एक उच्च-प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली से भी सुसज्जित है, जो तेजी से उठाने और संचालन को कम करने में सक्षम बनाता है। यह प्रणाली उपयोग के दौरान सुरक्षा, स्थिरता और दक्षता सुनिश्चित करती है। |
हमारे विरोधी टकराव पैकेज के लाभ: |
1. एंटी-टकराव बफर ऊर्जा अवशोषण मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध 70K/80K एंटी-टकराव बैग का उपयोग करता है, जिन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका में NCHRP 350 TL-2 टकराव परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित किया है। ये बैग 70 किमी/घंटा या 80 किमी/घंटा की गति से यात्रा करने वाले 2-टन वाहन द्वारा उत्पन्न प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम हैं। एंटी-टकराव बफर पैड का इंटीरियर एयरोस्पेस-ग्रेड कुशनिंग सामग्री से भरा है। एक आकस्मिक रियर-एंड टकराव की स्थिति में, यह सामग्री टकराव की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने के लिए संपीड़ित और विकृत हो जाती है। |
2. धातु घुमावदार पाइप के चार सेट टक्कर बफर पैड के ऊपर और नीचे दोनों तरह के स्थापित किए जाते हैं। एक टक्कर के दौरान, ये घुमावदार पाइप पहले प्रारंभिक प्रभाव ऊर्जा की एक महत्वपूर्ण मात्रा को अवशोषित करते हैं। एक बार जब टक्कर ऊर्जा एल्यूमीनियम ट्यूबों की विरूपण सीमा से अधिक हो जाती है, तो कुशनिंग सामग्री युक्त संरचना ऊर्जा को विकृत करने और अवशोषित करने के लिए शुरू होती है। बफर पैड में उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्म शिखर सामग्री टकराव की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से फैलाने के लिए नियंत्रित विरूपण से गुजरती है। |
फोटॉन नेविगेशन S1 डबल रो 70K/80K एंटी टक्कर बफर वाहन |
चेसिस कॉन्फ़िगरेशन: |
चेसिस मॉडल: BJ1045V9AB7-26, सभी डीजल 122 हॉर्सपावर डीजल इंजन, 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, व्हीलबेस 3360 मिमी, 185R15LT 8PR टायर, दिशात्मक सहायता के साथ, मूल क्लच सहायता, मूल एयर कंडीशनिंग, 2+3 यात्रियों, विशाल और आरामदायक ड्राइविंग। |
ऊपरी शरीर कॉन्फ़िगरेशन: |
बॉक्स बॉडी का निर्माण उच्च गुणवत्ता वाले राष्ट्रीय मानक शीट धातु से किया जाता है, जो स्थायित्व और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। बॉक्स बॉडी का रियर एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध तकनीक का उपयोग करता है, जिसमें एक चिकनी प्रवाह डिजाइन के साथ 70K/80K एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल की विशेषता है। इस मॉड्यूल में मुख्य रूप से एक वाहन एंटी-टकराव बफर पैड और एक गाइड साइन फ्रेम होता है। प्रकाश फ्रेम को विभिन्न ध्वनि और प्रकाश चेतावनी प्रणालियों से सुसज्जित किया जा सकता है, जिसमें एलईडी स्क्रीन, एलईडी तीर संकेतक रोशनी, वॉयस चेतावनी सींग और एलईडी चमकती रोशनी शामिल हैं। ये सिस्टम निर्माण वाहनों के पीछे एक सुरक्षात्मक बफर गार्ड के रूप में काम करते हैं। रियर-एंड टक्कर की स्थिति में, मॉड्यूल प्रभावित वाहन और आगे के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन बनाता है। यांत्रिक संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करके, यह संरक्षित कर्मियों और उपकरणों के जोखिम को कम करता है। वाहन एक उच्च-प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली से भी सुसज्जित है, जो तेजी से उठाने और संचालन को कम करने में सक्षम बनाता है। यह प्रणाली उपयोग के दौरान सुरक्षा, स्थिरता और दक्षता सुनिश्चित करती है। |
हमारे विरोधी टकराव पैकेज के लाभ: |
1. एंटी-टकराव बफर ऊर्जा अवशोषण मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध 70K/80K एंटी-टकराव बैग का उपयोग करता है, जिन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका में NCHRP 350 TL-2 टकराव परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित किया है। ये बैग 70 किमी/घंटा या 80 किमी/घंटा की गति से यात्रा करने वाले 2-टन वाहन द्वारा उत्पन्न प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम हैं। एंटी-टकराव बफर पैड का इंटीरियर एयरोस्पेस-ग्रेड कुशनिंग सामग्री से भरा है। एक आकस्मिक रियर-एंड टकराव की स्थिति में, यह सामग्री टकराव की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने के लिए संपीड़ित और विकृत हो जाती है। |
2. धातु घुमावदार पाइप के चार सेट टक्कर बफर पैड के ऊपर और नीचे दोनों तरह के स्थापित किए जाते हैं। एक टक्कर के दौरान, ये घुमावदार पाइप पहले प्रारंभिक प्रभाव ऊर्जा की एक महत्वपूर्ण मात्रा को अवशोषित करते हैं। एक बार जब टक्कर ऊर्जा एल्यूमीनियम ट्यूबों की विरूपण सीमा से अधिक हो जाती है, तो कुशनिंग सामग्री युक्त संरचना ऊर्जा को विकृत करने और अवशोषित करने के लिए शुरू होती है। बफर पैड में उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्म शिखर सामग्री टकराव की ऊर्जा को प्रभावी ढंग से फैलाने के लिए नियंत्रित विरूपण से गुजरती है। |