| डोंगफेंग डी 9 सेमी कैब चेसिस मॉडल EQ1165LJ9CDE, कमिंस 195 हॉर्सपावर डीजल इंजन, व्हीलबेस 3950 मिमी, फास्ट 8 स्पीड ट्रांसमिशन, इलेक्ट्रिक ग्लास सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम। टायर: 275/80R22.5। दिशात्मक सहायता, मूल क्लच सहायता, एबीएस, एयरबैग सीट ब्रेक, मूल एयर कंडीशनिंग, सुंदर और विशाल चेसिस, आरामदायक ड्राइविंग अनुभव से लैस। |
ऊपरी शरीर का निर्माण उच्च-गुणवत्ता वाले राष्ट्रीय मानक शीट धातु से किया जाता है , और बॉक्स के रियर एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध 100K एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल शामिल होता है । इस ऊर्जा-अवशोषित मॉड्यूल में मुख्य रूप से वाहन-माउंटेड एंटी-टकराव बफर पैड और गाइड साइन फ्रेम होते हैं , जो निर्माण वाहनों के पीछे एक सुरक्षात्मक बाधा के रूप में कार्य करते हैं। रियर-एंड टक्कर की स्थिति में, यह टकराने वाले वाहन और निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन बनाता है, जो यांत्रिक संरचनात्मक विरूपण के माध्यम से प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है और कर्मियों को चोट के जोखिम को कम करता है और उपकरणों को नुकसान पहुंचाता है। वाहन एक उच्च-प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली से लैस है , जो त्वरित उठाने और कम संचालन को सक्षम करता है। आसान उपकरण परिवहन और स्थानांतरण के लिए यह एक-कुंजी स्टार्ट फ़ंक्शन की सुविधा देता है। एंटी-टकराव डिवाइस के संचालन के लिए यदि एंटी-टकराव डिवाइस पूरी तरह से काम करने की स्थिति में कम नहीं किया गया है या ऊर्ध्वाधर परिवहन की स्थिति में उठाया गया है, तो एक स्वचालित चेतावनी ध्वनि सक्रिय हो जाएगी। अतिरिक्त सुविधाओं में एलईडी इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन , एलईडी एरो लाइट्स , इंजीनियरिंग चेतावनी लाइट्स , मल्टीफंक्शनल कॉल अलार्म , हाई-पावर ट्वीटर , और एक उच्च-परिभाषा दोहरे कैमरा ड्राइविंग रिकॉर्डर शामिल हैं । वाहन को 24V डीजल जनरेटर के साथ भी फिट किया जा सकता है। सहायक बिजली की जरूरतों के लिए |
| 1. एंटी-टकराव बफर ऊर्जा अवशोषण मॉड्यूल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध 100K एंटी-कोलाइजन पैकेज का उपयोग करता है, जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका में NCHRP350 TL-2 क्रैश परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित कर दिया है। यह 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से यात्रा करने वाले 2-टन वाहन की प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने में सक्षम है। एंटी-टकराव बफर पैड एयरोस्पेस-ग्रेड कुशनिंग सामग्री से भरा है। एक आकस्मिक रियर-एंड टक्कर की स्थिति में, कुशनिंग सामग्री संपीड़ित और विकृत होती है, जिससे टक्कर ऊर्जा के अवशोषण को प्राप्त होता है। |
| 2. टक्कर बफर पैड में शीर्ष और नीचे दोनों पर कुल आठ धातु घुमावदार पाइप संरचनाएं हैं, जो आगे और पीछे दो सेटों में व्यवस्थित हैं। जब एक टक्कर होती है, तो ये घुमावदार पाइप प्रारंभिक टक्कर ऊर्जा की एक महत्वपूर्ण मात्रा को अवशोषित करते हैं। एक बार जब टक्कर ऊर्जा एल्यूमीनियम ट्यूब के विरूपण को पार कर जाती है, तो कुशनिंग सामग्री से भरी संरचना विरूपण और ऊर्जा अवशोषण की स्थिति में प्रवेश करती है। टक्कर बफर पैड में उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु फिल्म शिखर सामग्री टक्कर ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने के लिए नियंत्रित विरूपण से गुजरती है। |
