| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
| Foton Navigation S1 Dobbeltrad 70K/80K Antikollisjonsbufferkjøretøy |
| Chassiskonfigurasjon: |
| Chassismodell: BJ1045V9AB7-26, all diesel 122 hestekrefters dieselmotor, 5-trinns manuell girkasse, akselavstand 3360mm, 185R15LT 8PR dekk, med retningsassistanse, original clutchassistanse, originalt klimaanlegg, 2+3 passasjerer, romslig og komfortabel kjøring. |
| Overkroppskonfigurasjon: |
|
Boksen er konstruert av førsteklasses metallplater som overholder nasjonale standarder, noe som sikrer både holdbarhet og pålitelighet. For økt sikkerhet inneholder den bakre antikollisjonsbuffermodulen på bokskroppen verdenskjente teknologiske produkter, spesielt 70K/80K antikollisjonsbuffermodulen, som fungerer med bemerkelsesverdig jevnhet. Antikollisjonsbufferenergiabsorberingsmodulen består primært av en biltype antikollisjonsbufferpute og en styreskiltramme. Denne kombinasjonen er designet for å effektivt absorbere støtenergi i tilfelle en kollisjon.
Den lette rammen på boksen er svært allsidig og kan utstyres med en rekke lyd- og lysvarslingssystemer. Disse inkluderer en LED-skjerm for å vise viktig informasjon, LED-pilindikatorlys for å veilede trafikken, et stemmevarselhorn for å varsle personell i nærheten, og LED-blinklys for å forbedre synligheten. Sammen fungerer disse komponentene som en årvåken buffervakt bak på anleggskjøretøyet.
Ved uheldig påkjørsel bakfra opprettes det umiddelbart en buffersone mellom det berørte kjøretøyet og anleggsområdet foran. Denne buffersonen absorberer effektivt støtenergien gjennom den kontrollerte deformasjonen av dens mekaniske struktur. Ved å gjøre det reduserer det betydelig sannsynligheten for at beskyttet personell og utstyr blir truffet, og gir dermed et høyt sikkerhetsnivå.
I tillegg er kjøretøyet utstyrt med et hydraulisk system med høy ytelse. Dette systemet muliggjør raske løfte- og senkeoperasjoner, og garanterer ikke bare sikkerheten til operatørene, men også stabiliteten og effektiviteten til den generelle operasjonen. Enten det er for rask oppsett på en byggeplass eller for effektiv materialhåndtering, sikrer det hydrauliske systemet sømløs ytelse
|
| Fordeler med vår antikollisjonspakke: |
1. Antikollisjonsbufferenergiabsorpsjonsmodulen bruker de verdenskjente teknologiske produktene, 70K/80K antikollisjonsposene. Den har klarert NCHRP350TL - 2 kollisjonstesten i USA. Denne modulen er i stand til å absorbere støtenergien som genereres når et 2-tonns kjøretøy beveger seg med en hastighet på enten 70 kilometer i timen eller 80 kilometer i timen. Det indre av antikollisjonsbufferputen er fylt med dempingsmateriale av romfartskvalitet. I tilfelle en utilsiktet kollisjon bakfra som involverer et kjøretøy, blir dempingsmaterialet komprimert og deformert, og absorberer dermed kollisjonsenergien. |
2. Fire sett med buede metallrør er installert på både toppen og bunnen av kollisjonsbufferputen. I tilfelle en kollisjon absorberer disse buede rørene proaktivt en betydelig mengde av den innledende kollisjonsenergien. Når kollisjonsenergien overskrider grensen for aluminiumsrørets deformasjon, går strukturen fylt med dempingsmateriale over i en tilstand av deformasjonsbasert energiabsorpsjon. Toppmaterialet i aluminiumslegeringsfilmen som brukes i kollisjonsbufferputen vil oppleve kontrollert deformasjon, noe som gjør det i stand til å absorbere kollisjonsenergien effektivt. |







