| Dongfeng D9 Semi Cab Chassis Model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 hestekrefter dieselmotor, akselavstand 3950mm, rask 8 -trinns girkasse, elektrisk glass sentralt låsesystem. Dekk: 275/80R22.5. Utstyrt med retningsbestemt assistanse, original clutchassistanse, ABS, Airbag setebrems, original klimaanlegg, vakker og romslig chassis, komfortabel kjøreopplevelse. |
Overkroppen er konstruert av høykvalitets nasjonalt standardplater , og den bakre antikollisjonsbuffermodulen til boksen inneholder den internasjonalt anerkjente 100K antikollisjonsbuffermodulen . Denne energiabsorberende modulen består hovedsakelig av kjøretøymonterte antikollisjonsbufferputer og guide skiltammer , og fungerer som en beskyttende barriere bak konstruksjonsbiler. I tilfelle en bakre kollisjon, skaper det en buffersone mellom det kolliderende kjøretøyet og konstruksjonsområdet foran, og absorberer påvirkningsenergi gjennom mekanisk strukturell deformasjon og reduserer risikoen for personell og skade på utstyret betydelig. Kjøretøyet er utstyrt med et hydraulisk system med høy ytelse , noe som muliggjør hurtigløfting og senking av operasjoner for transport og overføring av enkelt utstyr. Den har en startfunksjon for en nøkkel for å betjene antikollisjonsenheten. Hvis antikollisjonsenheten ikke er helt senket til arbeidsposisjonen eller heves til den vertikale transportposisjonen, vil en automatisk advarselslyd aktivere. Tilleggsfunksjoner inkluderer LED-elektroniske skjermer , LED-pillys , Engineering Advarsellys , Multifunksjonelle samtalealarmer , med høy effekt-tweetere , og en HD-kjøreopptaker med høy effekt . Kjøretøyet kan også utstyres med en 24V dieselgenerator for hjelpekraftbehov. |
| 1. Antikollisjonsbufferenergiabsorpsjonsmodulen bruker den internasjonalt anerkjente 100K antikollisjonspakken, som med hell har bestått NCHRP350 TL-2-krasjetesten i USA. Det er i stand til å absorbere påvirkningsenergien til et 2-tonns kjøretøy som kjører med en hastighet på 100 kilometer i timen. Antikollisjonsbufferputen er fylt med luftfartsgrad dempingsmateriale. I tilfelle en utilsiktet bakskollisjon, komprimeres og deformeres og deformeres, og oppnår dermed absorpsjonen av kollisjonsenergi. |
| 2. Kollisjonsbufferputen har totalt åtte metall buede rørstrukturer på både topp og bunn, anordnet i to sett foran og bak. Når en kollisjon oppstår, absorberer disse buede rørene en betydelig mengde innledende kollisjonsenergi. Når kollisjonsenergien overvinner deformasjonen av aluminiumsrøret, kommer strukturen fylt med dempende materiale inn i en tilstand av deformasjon og energiabsorpsjon. Aluminiumslegeringsfilmstoppmaterialet som brukes i kollisjonsbufferputen vil gjennomgå kontrollert deformasjon for effektivt å absorbere kollisjonsenergien. |
