Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
JMC 70K/80K Anti-Collision Buffer Truck Collision Prevention Truck |
Chassis -konfiguration: |
JMC Shunwei Dual Cab, chassismodel JX1041TSGB262800 akselafstand, D20TCIF11-motor med 122 hestekræfter, 5-trins gearkasse, aircondition, hydraulisk bremse, elektriske front- og bagdøre og vinduer, 6,50R16LT dæk. |
Overkropskonfiguration: |
Kassekroppen er udformet af National Standard Sheet Metal med høj kvalitet. Til det bageste anti -kollisionsbuffermodul i kassekroppen vælger vi internationalt anerkendte teknologiprodukter, specifikt 70K/80K anti -kollisionsbuffermodulet med glat drift. Anti -kollisionsbufferenergien - absorptionsmodul består hovedsageligt af en bil -anti -kollisionsbufferpude og en styretegn ramme. Den lette ramme er i stand til at være udstyret med en række lyd - og - lette advarselssystemer, som en LED -skærm, LED -pilindikatorlys, stemmeadvarselhorn, LED -blinkende lys og så videre. Denne opsætning fungerer som en bufferbeskyttelse bagpå bygningskøretøjet. I tilfælde af en bageste kollision kan der etableres en bufferzone mellem det involverede køretøj og konstruktionsområdet foran. Denne bufferzone absorberer påvirkningsenergien gennem deformationen af den mekaniske struktur, hvilket reducerer sandsynligheden for, at beskyttet personale og udstyr bliver ramt. Der er et højpræstationshydraulisk system installeret. Det er i stand til hurtig løft og sænkning af operationer og garanterer sikkerhed, stabilitet og høj effektivitet. |
Fordele ved vores antikollisionspakke: |
1. Anti -kollisionsbufferenergien - Absorptionsmodulet bruger internationalt berømte teknologiprodukter, 70K/80K anti -kollisionsposer. Det har med succes bestået NCHRP350TL - 2 kollisionstesten i USA og er i stand til at absorbere den påvirkningsenergi, der genereres af et 2 -ton køretøj, der bevæger sig med en hastighed på 70 kilometer eller 80 kilometer i timen. Det indre af den anti -kollisionsbufferpude er fyldt med rumfart af rumfart - grad af dæmpning. I tilfælde af at et køretøj oplever en utilsigtet bagkollision, vil dæmpningsmaterialet blive komprimeret og deformeret, hvilket indser absorptionen af kollisionsenergi. |
2. På toppen og bunden af kollisionsbufferpuden er der fire sæt metal buede rør. Under en kollision absorberer disse buede rør på forhånd en stor mængde indledende kollisionsenergi. Når kollisionsenergien overstiger deformationsgrænsen for aluminiumsrøret, kommer strukturen fyldt med dæmpningsmateriale i en tilstand af deformation - energiabsorption. Aluminiumslegeringsfilmen - Peak -materiale, der påføres i kollisionsbufferpuden, vil opleve kontrollerbar deformation for effektivt at absorbere kollisionsenergien. |
JMC 70K/80K Anti-Collision Buffer Truck Collision Prevention Truck |
Chassis -konfiguration: |
JMC Shunwei Dual Cab, chassismodel JX1041TSGB262800 akselafstand, D20TCIF11-motor med 122 hestekræfter, 5-trins gearkasse, aircondition, hydraulisk bremse, elektriske front- og bagdøre og vinduer, 6,50R16LT dæk. |
Overkropskonfiguration: |
Kassekroppen er udformet af National Standard Sheet Metal med høj kvalitet. Til det bageste anti -kollisionsbuffermodul i kassekroppen vælger vi internationalt anerkendte teknologiprodukter, specifikt 70K/80K anti -kollisionsbuffermodulet med glat drift. Anti -kollisionsbufferenergien - absorptionsmodul består hovedsageligt af en bil -anti -kollisionsbufferpude og en styretegn ramme. Den lette ramme er i stand til at være udstyret med en række lyd - og - lette advarselssystemer, som en LED -skærm, LED Arrow -indikatorlys, stemmeadvarselshorn, LED -blinkende lys og så videre. Denne opsætning fungerer som en bufferbeskyttelse bagpå bygningskøretøjet. I tilfælde af en bageste kollision kan der etableres en bufferzone mellem det involverede køretøj og konstruktionsområdet foran. Denne bufferzone absorberer påvirkningsenergien gennem deformationen af den mekaniske struktur, hvilket reducerer sandsynligheden for, at beskyttet personale og udstyr bliver ramt. Der er et højpræstationshydraulisk system installeret. Det er i stand til hurtig løft og sænkning af operationer og garanterer sikkerhed, stabilitet og høj effektivitet. |
Fordele ved vores antikollisionspakke: |
1. Anti -kollisionsbufferenergien - Absorptionsmodulet bruger internationalt berømte teknologiprodukter, 70K/80K anti -kollisionsposer. Det har med succes bestået NCHRP350TL - 2 kollisionstesten i USA og er i stand til at absorbere den påvirkningsenergi, der genereres af et 2 -ton køretøj, der bevæger sig med en hastighed på 70 kilometer eller 80 kilometer i timen. Det indre af den anti -kollisionsbufferpude er fyldt med rumfart af rumfart - grad af dæmpning. I tilfælde af at et køretøj oplever en utilsigtet bagkollision, vil dæmpningsmaterialet blive komprimeret og deformeret, hvilket indser absorptionen af kollisionsenergi. |
2. På toppen og bunden af kollisionsbufferpuden er der fire sæt metal buede rør. Under en kollision absorberer disse buede rør på forhånd en stor mængde indledende kollisionsenergi. Når kollisionsenergien overstiger deformationsgrænsen for aluminiumsrøret, kommer strukturen fyldt med dæmpningsmateriale i en tilstand af deformation - energiabsorption. Aluminiumslegeringsfilmen - Peak -materiale, der påføres i kollisionsbufferpuden, vil opleve kontrollerbar deformation for effektivt at absorbere kollisionsenergien. |