| Chasis semi cabina Dongfeng D9 modelo EQ1165LJ9CDE, motor diesel Cummins de 195 caballos de fuerza, distancia entre ejes 3950 mm, transmisión rápida de 8 velocidades, sistema de cierre centralizado de vidrio eléctrico. Neumático: 275/80R22.5. Equipado con asistencia direccional, asistencia de embrague original, ABS, freno de asiento con airbag, aire acondicionado original, chasis hermoso y espacioso, experiencia de conducción cómoda. |
La parte superior del cuerpo está construida con chapa de metal estándar nacional de alta calidad y el módulo amortiguador anticolisión trasero de la caja incorpora el módulo amortiguador anticolisión 100K de renombre internacional . Este módulo de absorción de energía consta principalmente de almohadillas amortiguadoras anticolisión montadas en vehículos y marcos de señales guía , que actúan como una barrera protectora detrás de los vehículos de construcción. En caso de una colisión trasera, crea una zona de amortiguación entre el vehículo que choca y el área de construcción que se encuentra delante, absorbiendo la energía del impacto a través de la deformación estructural mecánica y reduciendo significativamente el riesgo de lesiones al personal y daños al equipo. El vehículo está equipado con un sistema hidráulico de alto rendimiento , que permite operaciones rápidas de elevación y descenso para facilitar el transporte y transferencia del equipo. Cuenta con una función de inicio con una sola tecla para operar el dispositivo anticolisión. Si el dispositivo anticolisión no se baja completamente a la posición de trabajo o no se eleva a la posición de transporte vertical, sonido de advertencia automático . se activará un Las características adicionales incluyen pantallas electrónicas LED, , luces de flecha LED, , luces de advertencia de ingeniería, , alarmas de llamada multifuncionales , , tweeters de alta potencia y una grabadora de conducción con cámara dual de alta definición . El vehículo también puede equiparse con un generador diésel de 24 V para necesidades de energía auxiliar. |
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1. El módulo de absorción de energía del amortiguador anticolisión utiliza el paquete anticolisión 100K de renombre internacional, que pasó con éxito la prueba de choque NCHRP350 TL-2 en los Estados Unidos. Es capaz de absorber la energía del impacto de un vehículo de 2 toneladas que viaja a una velocidad de 100 kilómetros por hora. La almohadilla amortiguadora anticolisión está rellena con material amortiguador de grado aeroespacial. En caso de una colisión trasera accidental, el material de amortiguación se comprime y deforma, consiguiendo así la absorción de la energía de la colisión.
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2. La plataforma amortiguadora de colisiones cuenta con un total de ocho estructuras de tubos curvos de metal tanto en la parte superior como en la inferior, dispuestas en dos conjuntos en la parte delantera y trasera. Cuando se produce una colisión, estos tubos curvos absorben una cantidad significativa de energía de colisión inicial. Una vez que la energía de la colisión supera la deformación del tubo de aluminio, la estructura llena de material amortiguador entra en un estado de deformación y absorción de energía. El material del pico de la película de aleación de aluminio utilizado en la almohadilla amortiguadora de colisiones sufrirá una deformación controlada para absorber eficazmente la energía de la colisión.
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