| در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
KMH5120GSSEQ6
KANGMU
کامیون آبپاش دانگ فنگ دولیکا 9 CBM 156HP
| نام | مشخصات | |
| 1 | مدل خودرو | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | مدل موتور | Q28-156E60 |
| 3 | قدرت موتور | 115 کیلووات |
| 4 | جابجایی موتور | 2800 میلی لیتر |
| 5 | انتقال | Wanliyang 6 Gear |
| 6 | مشخصات تایر | لاستیک سیم فولادی 8.25 |
| 7 | فاصله بین دو محور | 3800 میلی متر |
| 8 | کیفیت کل | 11995 کیلوگرم |
| 9 | کاهش وزن | 4600 کیلوگرم |
| 10 | ظرفیت بارگذاری نامی | 7200 کیلوگرم |
| 11 | ابعاد خودرو | 7.1*2.25*2.8M |
| 12 | حجم مخزن | 9 CBM |
| 13 | نوع سوخت | دیزل |
| 14 | استاندارد انتشار | ملی VI |
| 15 | مدل پمپ | 40/50 |
| 16 | مواد مخزن | فولاد کربن Q235 |
پیکربندی شاسی:
موتور Quanchai با قدرت 156 اسب بخار (چهار سیلندر)، مجهز به گیربکس 6 سرعته Wanliyang، محور جلو 2.7T، محور عقب 4.2T، لاستیک سیم فولادی 8.25، فاصله بین دو محور 3800mm، سیستم تهویه مطبوع پنوماتیک، سیستم تهویه مطبوع پنوماتیکی فرمان و سیستم قفل مرکزی
پیکربندی بالاتنه:
1. مخزن دارای حجم تقریبی 9 متر مکعب است. چراغ های جانبی برقی هستند و 2 چراغ نشانگر عرض قرمز به طور استاندارد بالای پشت مخزن نصب می شوند.
2. اسپری استاندارد جلو یک اسپری مستقیم اردک است و اسپری استاندارد عقب موجود است. کاربران می توانند موقعیت اسپری مخالف را با توجه به نیاز خود تنظیم کنند.
3. پلت فرم سوراخ شده (با ظرفیت تحمل بار افزایش یافته)، و پوشش عقب لوله توپ یک سگک پیچ سفارشی است.
4. شیرهای توپی روشن و خاموش برای اسپری جلو، اسپری عقب، پاشش عقب، اسپری جانبی، و توپ سبز رنگ همگی 50 شیر توپی مسی با قطر بزرگ مخصوص مهندسی هستند.
5. توپ آب بلبرینگ نوع جدید دوام بیشتری دارد.
6. پمپ آب نوع 40-50.
7. واشر فلنج ضد خوردگی.
8. آبپاش آلومینیومی عقب به راحتی نمی ترکد.
9. مخزن به طور خودکار (با استفاده از دستگاه جوش لینکلن آمریکایی و منبع تغذیه)، با جوش اتوماتیک صفحات مونتاژ شده و جوش محیطی سر. هیچ سوراخ هوا وجود ندارد و جوش ها زیبا هستند.
10. توری محافظ جانبی و سپر عقب هر دو توسط پیچ و مهره به هم متصل شده اند که برای جداسازی و نگهداری راحت است.
11. گلگیرهای پلاستیکی جایگزین گلگیرهای آهنی می شوند که سبکتر هستند و برای جداسازی آسان توسط پیچ و مهره به هم متصل می شوند.
12. نقاط اتصال لوله های اصلی در جلو و عقب فلنج های گرد 6 سوراخه است که شست و شوی واشرها آسان نیست.