Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
KMH5120GSSEQ6
Kangmu
Dongfeng Dolika 9 CBM 156 hk Sprinkler Truck
Navn | Spesifikasjoner | |
1 | Kjøretøysmodell | KMH5120GSSEQ6 |
2 | Motormodell | Q28-156E60 |
3 | Motorens kraft | 115kw |
4 | Motorforskyvning | 2800 ml |
5 | Overføring | Wanliyang 6 Gear |
6 | Dekkspesifikasjon | 8.25 ståltråddekk |
7 | Akselavstand | 3800mm |
8 | Total kvalitet | 11995kg |
9 | Fortauskant | 4600 kg |
10 | Rangert lastekapasitet | 7200 kg |
11 | Kjøretøydimensjon | 7.1*2,25*2,8m |
12 | Tankvolum | 9 CBM |
13 | Drivstofftype | Diesel |
14 | Utslippsstandard | National VI |
15 | Pumpemodell | 40/50 |
16 | Tankmateriale | Q235 Karbonstål |
Chassis -konfigurasjon:
Motoren er Quanchai med en kraft på 156 hestekrefter (firesylindret), utstyrt med en Wanliyang 6-trinns girkasse, en 2,7T frontaksel, en 4,2T bakaksel, 8,25 stål-ståldyr, en rulleskildring på 3800 mm, en pneumatisk parkering av parkering, luftkondisjonering.
Overkroppskonfigurasjon:
1. Tanken har et volum på omtrent 9 kubikkmeter. Sidelysene er elektrifisert, og 2 røde breddeindikatorlys er standard installert over baksiden av tanken.
2. Standard frontspray er en Duckbill direkte spray, og standard bakspray er tilgjengelig. Brukere kan justere posisjonen til den motsatte sprayen i henhold til deres egne behov.
3. Perforert plattform (med forbedret bærende kapasitet), og bakdekselet i kanonrøret er en tilpasset boltspenne.
4. Avsluttende kuleventiler for frontsprayen, baksprayen, bakre dryss, sidespray og den grønne høye kanonen er alle ingeniørspesifikke 50 kobberkuleventiler med stor diameter.
5. Den nye typen som bærer vannkanon er mer holdbar.
6. 40-50 Type vannpumpe.
7. Antikorrosjonsflenspakninger.
8. Aluminiums bakre sprinkler er ikke lett å sprekke.
9. Tanken sveises automatisk (ved hjelp av amerikansk Lincoln -sveisemaskin og strømforsyning), med automatisk sveising av de monterte platene og omkretssveising av hodet. Det er ingen lufthull, og sveisene er vakre.
10. Sidebeskyttelsesnettet og den bakre støtfangeren er begge koblet sammen med bolter, noe som er praktisk for demontering og vedlikehold.
11. Plastmudguards erstatter jern gjørmevakter, som er lettere og er koblet sammen med bolter for enkel demontering.
12. Tilkoblingspunktene til hovedrørene foran og bak er 6-hulls runde flenser, som ikke er enkle å få vasket ut.
Dongfeng Dolika 9 CBM 156 hk Sprinkler Truck
Navn | Spesifikasjoner | |
1 | Kjøretøysmodell | KMH5120GSSEQ6 |
2 | Motormodell | Q28-156E60 |
3 | Motorens kraft | 115kw |
4 | Motorforskyvning | 2800 ml |
5 | Overføring | Wanliyang 6 Gear |
6 | Dekkspesifikasjon | 8.25 ståltråddekk |
7 | Akselavstand | 3800mm |
8 | Total kvalitet | 11995kg |
9 | Fortauskant | 4600 kg |
10 | Rangert lastekapasitet | 7200 kg |
11 | Kjøretøydimensjon | 7.1*2,25*2,8m |
12 | Tankvolum | 9 CBM |
13 | Drivstofftype | Diesel |
14 | Utslippsstandard | National VI |
15 | Pumpemodell | 40/50 |
16 | Tankmateriale | Q235 Karbonstål |
Chassis -konfigurasjon:
Motoren er Quanchai med en kraft på 156 hestekrefter (firesylindret), utstyrt med en Wanliyang 6-trinns girkasse, en 2,7T frontaksel, en 4,2T bakaksel, 8,25 stål-ståldyr, en rulleskildring på 3800 mm, en pneumatisk parkering av parkering, luftkondisjonering.
Overkroppskonfigurasjon:
1. Tanken har et volum på omtrent 9 kubikkmeter. Sidelysene er elektrifisert, og 2 røde breddeindikatorlys er standard installert over baksiden av tanken.
2. Standard frontspray er en Duckbill direkte spray, og standard bakspray er tilgjengelig. Brukere kan justere posisjonen til den motsatte sprayen i henhold til deres egne behov.
3. Perforert plattform (med forbedret bærende kapasitet), og bakdekselet i kanonrøret er en tilpasset boltspenne.
4. Avsluttende kuleventiler for frontsprayen, baksprayen, bakre dryss, sidespray og den grønne høye kanonen er alle ingeniørspesifikke 50 kobberkuleventiler med stor diameter.
5. Den nye typen som bærer vannkanon er mer holdbar.
6. 40-50 Type vannpumpe.
7. Antikorrosjonsflenspakninger.
8. Aluminiums bakre sprinkler er ikke lett å sprekke.
9. Tanken sveises automatisk (ved hjelp av amerikansk Lincoln -sveisemaskin og strømforsyning), med automatisk sveising av de monterte platene og omkretssveising av hodet. Det er ingen lufthull, og sveisene er vakre.
10. Sidebeskyttelsesnettet og den bakre støtfangeren er begge koblet sammen med bolter, noe som er praktisk for demontering og vedlikehold.
11. Plastmudguards erstatter jern gjørmevakter, som er lettere og er koblet sammen med bolter for enkel demontering.
12. Tilkoblingspunktene til hovedrørene foran og bak er 6-hulls runde flenser, som ikke er enkle å få vasket ut.