Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP Camion Sprinkler
| Nume | Specificații |
| 1 | Model de vehicul | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Model de motor | Q28-156E60 |
| 3 | Puterea motorului | 115kW |
| 4 | Deplasarea motorului | 2800ml |
| 5 | Transmitere | Wanliyang 6 Gear |
| 6 | Specificația anvelopelor | 8.25 anvelopă de sârmă de oțel |
| 7 | Ampaba | 3800mm |
| 8 | Calitate totală | 11995kg |
| 9 | GREETA DE BUNURI | 4600kg |
| 10 | Capacitate de încărcare nominală | 7200kg |
| 11 | Dimensiunea vehiculului | 7.1*2.25*2,8m |
| 12 | Volumul rezervorului | 9 CBM |
| 13 | Tip de combustibil | Diesel |
| 14 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
| 15 | Modelul pompei | 40/50 |
| 16 | Material rezervor | Q235 Oțel carbon |
Configurare șasiu:
Motorul este Quanchai cu o putere de 156 cai putere (patru cilindri), echipată cu o cutie de viteze cu 6 trepte Wanliyang, o punte față de 2,7T, o punte spate de 4,2 T, anvelope de sârmă de oțel 8,25, un ampatament de 3800 mm, o roată de parcare pneumatică, un sistem de blocare central.
Configurația superioară a corpului:
1. Rezervorul are un volum de aproximativ 9 metri cubi. Luminile laterale sunt electrificate, iar 2 lumini indicatoare de lățime roșie sunt instalate standard deasupra spatelui rezervorului.
2. Spray -ul frontal standard este un spray direct Duckbill, iar spray -ul spate standard este disponibil. Utilizatorii pot ajusta poziția sprayului opus în funcție de propriile nevoi.
3. Platforma perforată (cu o capacitate îmbunătățită de încărcare), iar capacul din spate al tubului de tun este o cataramă cu șuruburi personalizate.
4. Valvele cu bilă on-off pentru spray-ul din față, spray-ul din spate, stropirea din spate, spray-ul lateral și tunul înalt de ecologizare sunt toate valvele cu bilă de cupru cu diametrul mare specific de inginerie.
5. Cannonul de apă care poartă noul tip este mai durabil.
6. 40-50 pompă de apă de tip.
7. Garnituri de flanșă anti-coroziune.
8. Sprinkler -ul din spate din aluminiu nu este ușor de izbucnit.
9. Rezervorul este sudat automat (folosind mașina de sudare Lincoln American Lincoln și sursa de alimentare), cu sudare automată a plăcilor asamblate și sudarea circumferențială a capului. Nu există găuri de aer, iar sudurile sunt frumoase.
10. Plasa de protecție laterală și bara de protecție din spate sunt ambele conectate prin șuruburi, ceea ce este convenabil pentru demontare și întreținere.
11. Gărzile de noroi din plastic înlocuiesc gărzile de noroi de fier, care sunt mai ușoare și sunt conectate prin șuruburi pentru o demontare ușoară.
12. Punctele de conectare ale conductelor principale din față și din spate sunt flanșe rotunde cu 6 găuri, care nu sunt ușor de spălat garniturile.
