Camion cu stropire Dongfeng Dolika 9 CBM 156CP

Camion cu stropire Dongfeng Dolika 9 CBM 156CP

	Nume	Specificații
1	Modelul vehiculului	KMH5120GSSEQ6
2	Model de motor	Q28-156E60
3	Puterea motorului	115 kW
4	Deplasarea motorului	2800ML
5	Transmitere	Wanliyang 6 Gear
6	Specificații anvelope	8.25 Anvelopă din sârmă de oțel
7	Ampatament	3800 mm
8	Calitate totală	11995 kg
9	Greutate redusă	4600 kg
10	Capacitate nominală de încărcare	7200KG
11	Dimensiunea vehiculului	7,1*2,25*2,8M
12	Volumul rezervorului	9 CBM
13	Tip de combustibil	Diesel
14	Standard de emisii	National VI
15	Model de pompa	40/50
16	Material rezervor	Oțel carbon Q235

Configurație șasiu:

Motorul este Quanchai cu o putere de 156 cai putere (patru cilindri), echipat cu o cutie de viteze Wanliyang cu 6 trepte, o axa fata de 2.7T, o axa spate de 4.2T, anvelope din sarma de otel 8.25, un ampatament de 3800 mm, o frana de parcare pneumatica, geam centralizat, aer conditionat si geam electric multifunctional, directie si centrala. sistem de blocare.

Configurația superioară a corpului:

1. Rezervorul are un volum de aproximativ 9 metri cubi. Luminile laterale sunt electrificate, iar 2 lumini indicatoare roșii pentru lățime sunt instalate standard deasupra spatelui rezervorului.

2. Spray-ul frontal standard este un spray direct duckbill, iar spray-ul standard spate este disponibil. Utilizatorii pot regla poziția spray-ului opus în funcție de propriile nevoi.

3. Platformă perforată (cu capacitate portantă sporită), iar capacul din spate al tubului de tun este o cataramă cu șurub personalizat.

4. Supapele cu bilă on-off pentru pulverizarea frontală, pulverizarea spate, stropirea spate, pulverizarea laterală și tunul înalt pentru ecologizare sunt toate supapele cu bilă de cupru cu diametru mare de 50 de inginerie.

5. Tunul de apă cu rulment de tip nou este mai durabil.

6. Pompa de apa tip 40-50.

7. Garnituri de flanșă anticorozive.

8. Sprinklerul din aluminiu din spate nu este ușor de spart.

9. Rezervorul este sudat automat (folosind aparat de sudura american Lincoln si sursa de alimentare), cu sudarea automata a placilor asamblate si sudarea circumferentiala a capului. Nu există găuri de aer, iar sudurile sunt frumoase.

10. Plasa de protecție laterală și bara de protecție spate sunt ambele conectate prin șuruburi, ceea ce este convenabil pentru dezasamblare și întreținere.

11. Apărătoarele de noroi din plastic înlocuiesc apărătoarele de noroi din fier, care sunt mai ușoare și sunt legate prin șuruburi pentru o demontare ușoară.

12. Punctele de conectare ale țevilor principale din față și din spate sunt flanșe rotunde cu 6 găuri, care nu sunt ușor de spălat garniturile.