Truk Penyiram Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP
|
Nama |
Spesifikasi |
| 1 |
Model Kendaraan |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Model Mesin |
Q28-156E60 |
| 3 |
Tenaga Mesin |
115KW |
| 4 |
Perpindahan Mesin |
2800ML |
| 5 |
Penularan |
Wanliyang 6 Gigi |
| 6 |
Spesifikasi Ban |
8.25 Ban Kawat Baja |
| 7 |
Jarak roda |
3800MM |
| 8 |
Kualitas Total |
11995KG |
| 9 |
Batasi Berat Badan |
4600KG |
| 10 |
Nilai Kapasitas Pemuatan |
7200KG |
| 11 |
Dimensi Kendaraan |
7.1*2.25*2.8M |
| 12 |
Volume Tangki |
9 CBM |
| 13 |
Jenis Bahan Bakar |
solar |
| 14 |
Sa9dcacaf=Truk Geser Flatbed, Truk Derek Tempat Tidur Geser, Truk Khusus, Truk Penghancur, Truk Pemulihan Darurat Jalan |
Nasional VI |
| 15 |
Model Pompa |
40/50 |
| 16 |
Bahan Tangki |
Baja Karbon Q235 |
Konfigurasi Sasis:
Mesinnya adalah Quanchai berkekuatan 156 tenaga kuda (empat silinder), dilengkapi girboks Wanliyang 6 percepatan, gardan depan 2,7T, gardan belakang 4,2T, ban kawat baja 8,25, jarak sumbu roda 3800mm, rem parkir pneumatik, AC, jendela elektrik, roda kemudi multifungsi, dan sistem penguncian sentral.
Konfigurasi tubuh bagian atas:
1. Tangki mempunyai volume kurang lebih 9 meter kubik. Lampu samping dialiri listrik, dan 2 lampu indikator lebar berwarna merah dipasang sebagai standar di atas bagian belakang tangki.
2. Semprotan depan standar adalah semprotan langsung paruh bebek, dan tersedia semprotan belakang standar. Pengguna dapat mengatur posisi semprotan sebaliknya sesuai kebutuhannya sendiri.
3. Platform berlubang (dengan kapasitas menahan beban yang ditingkatkan), dan penutup belakang tabung meriam adalah gesper baut yang disesuaikan.
4. Katup bola on-off untuk semprotan depan, semprotan belakang, semprotan belakang, semprotan samping, dan meriam tinggi penghijauan semuanya merupakan 50 katup bola tembaga berdiameter besar khusus teknik.
5. Meriam air bantalan tipe baru lebih tahan lama.
6. Pompa air tipe 40-50.
7. Gasket flensa anti korosi.
8. Alat penyiram belakang berbahan aluminium tidak mudah pecah.
9. Tangki dilas secara otomatis (menggunakan mesin las American Lincoln dan catu daya), dengan pengelasan otomatis pada pelat rakitan dan pengelasan melingkar pada kepala. Tidak ada lubang udara, dan lasannya indah.
10. Jaring pelindung samping dan bemper belakang dihubungkan dengan baut, sehingga memudahkan pembongkaran dan perawatan.
11. Spatbor plastik menggantikan spatbor besi yang lebih ringan dan disambung dengan baut agar mudah dibongkar.
12. Titik sambungan pipa utama depan dan belakang terdapat flensa bulat 6 lubang, sehingga gasketnya tidak mudah luntur.
