டோங்ஃபெங் டோலிகா 9 CBM 156HP தெளிப்பான் டிரக்
|
பெயர் |
விவரக்குறிப்புகள் |
| 1 |
வாகன மாதிரி |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
எஞ்சின் மாடல் |
Q28-156E60 |
| 3 |
என்ஜின் பவர் |
115KW |
| 4 |
எஞ்சின் இடமாற்றம் |
2800எம்.எல் |
| 5 |
பரவும் முறை |
வான்லியாங் 6 கியர் |
| 6 |
டயர் விவரக்குறிப்பு |
8.25 எஃகு கம்பி டயர் |
| 7 |
வீல்பேஸ் |
3800மிமீ |
| 8 |
மொத்த தரம் |
11995KG |
| 9 |
கர்ப் எடை |
4600KG |
| 10 |
மதிப்பிடப்பட்ட ஏற்றுதல் திறன் |
7200KG |
| 11 |
வாகன அளவு |
7.1*2.25*2.8M |
| 12 |
தொட்டியின் அளவு |
9 சிபிஎம் |
| 13 |
எரிபொருள் வகை |
டீசல் |
| 14 |
உமிழ்வு தரநிலை |
தேசிய VI |
| 15 |
பம்ப் மாதிரி |
40/50 |
| 16 |
தொட்டி பொருள் |
Q235 கார்பன் ஸ்டீல் |
சேஸ் கட்டமைப்பு:
வான்லியாங் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ், 2.7டி முன் அச்சு, 4.2டி ரியர் ஆக்சில், 8.25 ஸ்டீல் வயர் டயர்கள், 3800மிமீ வீல்பேஸ், மல்டிவிண்டோ, எலெக்ட்ரிக் ஜன்னல் பார்க்கிங், ப்ரேக்-பார்க்கிங், வான்லியாங் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட 156 குதிரைத்திறன் (நான்கு சிலிண்டர்) கொண்ட குவாஞ்சாய் இன்ஜின். ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பு.
மேல் உடல் கட்டமைப்பு:
1. தொட்டியின் அளவு தோராயமாக 9 கன மீட்டர். பக்க விளக்குகள் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் 2 சிவப்பு அகல காட்டி விளக்குகள் தொட்டியின் பின்புறத்திற்கு மேலே நிலையான முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
2. நிலையான முன் ஸ்ப்ரே ஒரு டக்பில் நேரடி ஸ்ப்ரே ஆகும், மேலும் நிலையான பின்புற தெளிப்பு கிடைக்கிறது. பயனர்கள் தங்கள் சொந்த தேவைகளுக்கு ஏற்ப எதிர் தெளிப்பின் நிலையை சரிசெய்யலாம்.
3. துளையிடப்பட்ட தளம் (மேம்படுத்தப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டது), மற்றும் பீரங்கி குழாயின் பின்புற அட்டையானது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட போல்ட் கொக்கி ஆகும்.
4. முன் ஸ்ப்ரே, ரியர் ஸ்ப்ரே, ரியர் ஸ்பிரிங்க், சைட் ஸ்ப்ரே மற்றும் கிரீனிங் ஹை பீரங்கிக்கான ஆன்-ஆஃப் பால் வால்வுகள் அனைத்தும் பொறியியல் சார்ந்த 50 பெரிய விட்டம் கொண்ட செப்பு பந்து வால்வுகள்.
5. புதிய வகை தாங்கும் நீர் பீரங்கி அதிக நீடித்தது.
6. 40-50 வகை நீர் பம்ப்.
7. எதிர்ப்பு அரிப்பை flange கேஸ்கட்கள்.
8. அலுமினியம் பின்புற தெளிப்பான் வெடிப்பது எளிதானது அல்ல.
9. தொட்டி தானாகவே பற்றவைக்கப்படுகிறது (அமெரிக்கன் லிங்கன் வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் மின் விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தி), கூடியிருந்த தட்டுகளின் தானியங்கி வெல்டிங் மற்றும் தலையின் சுற்றளவு வெல்டிங். காற்று துளைகள் இல்லை, மற்றும் வெல்ட்கள் அழகாக இருக்கும்.
10. பக்க பாதுகாப்பு வலை மற்றும் பின்புற பம்பர் இரண்டும் போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பிரித்தெடுப்பதற்கும் பராமரிப்பிற்கும் வசதியானது.
11. பிளாஸ்டிக் மட்கார்டுகள் இரும்பு மட்கார்டுகளை மாற்றுகின்றன, அவை இலகுவானவை மற்றும் எளிதில் பிரிப்பதற்கு போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
12. முன் மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ள முக்கிய குழாய்களின் இணைப்பு புள்ளிகள் 6-துளை சுற்று விளிம்புகள் ஆகும், இது கேஸ்கட்களை கழுவுவது எளிதானது அல்ல.
