Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP Sprinkler -kuorma -auto
| Nimi | Tekniset tiedot |
| 1 | Väline | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Moottorimalli | Q28-156E60 |
| 3 | Moottorivirta | 115 kW |
| 4 | Moottorin siirtymä | 2800ml |
| 5 | Tarttuminen | Wanliyang 6 Gear |
| 6 | Rengasmääritys | 8.25 Teräslangan rengas |
| 7 | Akseliväli | 3800 mm |
| 8 | Kokonaislaatu | 11995 kg |
| 9 | Kaareva paino | 4600 kg |
| 10 | Lastauskapasiteetti | 7200 kg |
| 11 | Ajoneuvon ulottuvuus | 7,1*2,25*2,8m |
| 12 | Säiliön tilavuus | 9 CBM |
| 13 | Polttoainetyyppi | diesel- |
| 14 | Päästöstandardi | Kansallinen VI |
| 15 | Pumppumalli | 40/50 |
| 16 | Säiliömateriaali | Q235 hiiliteräs |
Alustan kokoonpano:
Moottori on Quanchai, jonka voima on 156 hevosvoimaa (nelisylinterinen), joka on varustettu Wanliyangin 6-nopeuksisella vaihdelaatikolla, 2,7T-etu-akselilla, 4,2T taka-akselilla, 8,25 teräsjohtorenkaat, 3800 mm: n akseliväli, pneumaattinen pysäköintijarru, ilmastointi, sähköiset ikkunat, monimuotoinen ohjauspyörä ja keskipiste
Ylävartalon kokoonpano:
1. Säiliön tilavuus on noin 9 kuutiometriä. Sivuvalot sähköistetään ja 2 punaisen leveyden ilmaisimen valoa asennetaan tavallisesti säiliön takaosan yläpuolelle.
2. Tavallinen etusumutus on Duckbill Direct Spray, ja tavanomainen takasuihku on saatavana. Käyttäjät voivat säätää vastakkaisen suihkun sijaintia omien tarpeidensa mukaan.
3. Rei'itetty alusta (parannetulla kuormituskyvyllä) ja tykkiputken takakansi on räätälöity pultin solki.
4. Etusuihkun, takaosan, takaosan sprinkling, sivusuihke ja vihreän korkea tykki on off-palloventtiilit, ovat kaikki teknisiä 50 suuren halkaisijan kuparipalloventtiiliä.
5. Uuden tyyppinen laakeriveden tykki on kestävämpi.
6. 40-50 tyyppinen vesipumppu.
7. Korroosionestolaipan tiivisteet.
8. Alumiinin takaprinkleri ei ole helppo räjähtää.
9. Säiliö hitsataan automaattisesti (käyttämällä amerikkalaista Lincoln -hitsauskonetta ja virtalähdettä), jossa on koottujen levyjen automaattinen hitsaus ja pään kehähitsaus. Ilmareikiä ei ole, ja hitsit ovat kauniita.
Klo 10. sivusuojaverkko ja takapuskuri on kytketty molemmat pultit, mikä on kätevä purkamiseen ja ylläpitoon.
11. Muoviset soutukalustajat korvaavat kevyempiä rauta -soutuvaltioita ja yhdistävät pultit helpon purkamisen vuoksi.
12. Pääputkien liitäntäpisteet edessä ja takana ovat 6-reikäiset pyöreät laipat, joita ei ole helppo, jotta tiivisteet pestävät.
