| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
KMH5120GSSEQ6
ԿԱՆԳՄՈՒ
Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP Sprinkler Truck
| Անուն | Տեխնիկական պայմաններ | |
| 1 | Մեքենայի մոդել | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Շարժիչի մոդել | Q28-156E60 |
| 3 | Շարժիչի հզորությունը | 115 կՎտ |
| 4 | Շարժիչի տեղաշարժը | 2800 մլ |
| 5 | Փոխանցում | Wanliyang 6 Gear |
| 6 | Անվադողերի ճշգրտում | 8.25 պողպատե մետաղալար անվադող |
| 7 | Անիվային բազա | 3800 մմ |
| 8 | Ընդհանուր որակ | 11995 կգ |
| 9 | Զսպված քաշը | 4600 կգ |
| 10 | Գնահատված բեռնման հզորություն | 7200 կգ |
| 11 | Տրանսպորտային միջոցի չափը | 7.1 * 2.25 * 2.8 Մ |
| 12 | Տանկի ծավալը | 9 CBM |
| 13 | Վառելիքի տեսակը | Դիզել |
| 14 | Արտանետումների ստանդարտ | Ազգային VI |
| 15 | Պոմպի մոդել | 40/50 |
| 16 | Տանկի նյութ | Q235 Ածխածնային պողպատ |
Շասսիի կոնֆիգուրացիա.
Շարժիչը Quanchai է 156 ձիաուժ հզորությամբ (չորս մխոց), համալրված է Wanliyang 6-աստիճան փոխանցման տուփով, 2.7T առջևի առանցքով, 4.2T հետևի առանցքով, 8.25 պողպատե մետաղալարով անվադողերով, անիվի բազան 3800 մմ, օդաճնշական օդափոխիչով, օդաճնշական պատուհանով, ավտոկայանատեղիով: ղեկ, և կենտրոնական փական համակարգ։
Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա.
1. Տանկը մոտավորապես 9 խմ ծավալ ունի։ Կողային լույսերը էլեկտրիֆիկացված են, և 2 կարմիր լայնության ցուցիչ լույսերը սովորաբար տեղադրված են տանկի հետևի մասում:
2. Ստանդարտ առջևի ցողացիրը բադի բիլին ուղիղ լակի է, իսկ հետևի ստանդարտ սփրեյը հասանելի է: Օգտագործողները կարող են հարմարեցնել հակառակ սփրեյի դիրքը՝ ըստ իրենց կարիքների։
3. Ծակված հարթակ (ուժեղացված կրող հզորությամբ), իսկ թնդանոթի խողովակի հետևի կափարիչը հարմարեցված պտուտակային պատյան է:
4. Առջևի ցողման, հետևի ցողման, հետևի ցողման, կողային ցողման և կանաչապատման բարձր թնդանոթի միացման-անջատման գնդիկավոր փականները բոլորն էլ ինժեներական հատուկ 50 մեծ տրամագծով պղնձե գնդիկավոր փականներ են:
5. Նոր տիպի կրող ջրցանն ավելի դիմացկուն է։
6. 40-50 տիպի ջրի պոմպ.
7. Հակակոռոզիոն եզրային միջադիրներ:
8. Հետևի ալյումինե ջրցանիչը հեշտ չէ պայթել:
9. Տանկը եռակցվում է ավտոմատ կերպով (ամերիկյան Lincoln եռակցման մեքենայի և էլեկտրամատակարարման միջոցով), հավաքված թիթեղների ավտոմատ եռակցմամբ և գլխի շրջագծային եռակցմամբ։ Օդային անցքեր չկան, իսկ եռակցումները գեղեցիկ են։
10. Կողային պաշտպանիչ ցանցը և հետևի բամպերը երկուսն էլ միացված են պտուտակներով, ինչը հարմար է ապամոնտաժման և սպասարկման համար:
11. Պլաստիկ ցեխակապերը փոխարինում են երկաթյա ցեխակույտերին, որոնք ավելի թեթև են և միացված են պտուտակներով՝ հեշտ ապամոնտաժվելու համար։
12. Առջևի և հետևի հիմնական խողովակների միացման կետերը 6 անցքերով կլոր եզրեր են, որոնց միջադիրները լվանալը հեշտ չէ: