Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP sprinklerveoauto
|
Nimi |
Tehnilised andmed |
| 1 |
Sõiduki mudel |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Mootori mudel |
Q28-156E60 |
| 3 |
Mootori võimsus |
115 kW |
| 4 |
Mootori töömaht |
2800 ml |
| 5 |
Edasikandumine |
Wanliyang 6 käik |
| 6 |
Rehvi spetsifikatsioon |
8.25 terastraadist rehv |
| 7 |
Teljevahe |
3800 mm |
| 8 |
Täielik kvaliteet |
11995 kg |
| 9 |
Tühimass |
4600 kg |
| 10 |
Nimilaadimisvõime |
7200 kg |
| 11 |
Sõiduki mõõtmed |
7,1*2,25*2,8M |
| 12 |
Paagi maht |
9 CBM |
| 13 |
Kütuse tüüp |
Diisel |
| 14 |
Heitkoguste standard |
Rahvuslik VI |
| 15 |
Pumba mudel |
40/50 |
| 16 |
Paagi materjal |
Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Mootor on Quanchai võimsusega 156 hobujõudu (neljasilindriline), mis on varustatud 6-käigulise Wanliyangi käigukastiga, 2,7T esiteljega, 4,2T tagateljega, 8,25 terastraadist rehvidega, teljevahega 3800 mm, elektrilise rattavahega, tsentraalse seisupiduriga, pneumaatilise seisupiduriga, kliimaseadmega. lukustussüsteem.
Keha ülaosa konfiguratsioon:
1. Paagi maht on ligikaudu 9 kuupmeetrit. Küljetuled on elektrifitseeritud ja paagi tagaosa kohale on standardselt paigaldatud 2 punast laiuse märgutuld.
2. Standardne eesmine pihusti on pardnokka otsesprei ja saadaval on tavaline tagumine pihusti. Kasutajad saavad reguleerida vastaspihusti asendit vastavalt oma vajadustele.
3. Perforeeritud platvorm (suurendatud kandevõimega) ja kahuritoru tagumine kate on kohandatud lukuga.
4. Eesmise pihusti, tagumise pihusti, tagumise pritsimise, külgpihustuse ja rohestamise kõrge kahuri sisse-välja kuulventiilid on kõik inseneripõhised 50 suure läbimõõduga vasest kuulventiilid.
5. Uut tüüpi laagriveekahur on vastupidavam.
6. 40-50 tüüpi veepump.
7. Korrosioonivastased ääriku tihendid.
8. Alumiiniumist tagumist sprinklerit ei ole lihtne lõhkeda.
9. Paak keevitatakse automaatselt (kasutades American Lincolni keevitusmasinat ja toiteallikat), kokkupandud plaatide automaatse keevitamise ja pea ringkeevitusega. Õhuauke pole ja keevisõmblused on ilusad.
10. Külgkaitsevõrk ja tagumine kaitseraud on mõlemad poltidega ühendatud, mis on mugav lahtivõtmiseks ja hooldamiseks.
11. Plastikust porilauad asendavad rauast porilaudu, mis on kergemad ja on lihtsaks lahtivõtmiseks poltidega ühendatud.
12. Peatorude ühenduspunktid ees ja taga on 6-augulised ümmargused äärikud, mille tihendeid ei ole lihtne välja pesta.
