Dongfeng Dolika 9 CBM 156 PS Sprinklerwagen
| Name | Spezifikationen |
| 1 | Fahrzeugmodell | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Motormodell | Q28-156E60 |
| 3 | Motorleistung | 115 kW |
| 4 | Motorverschiebung | 2800 ml |
| 5 | Übertragung | Wanliyang 6 Gear |
| 6 | Reifenspezifikation | 8.25 Stahldrahtreifen |
| 7 | Radstand | 3800 mm |
| 8 | Gesamtqualität | 11995 kg |
| 9 | Bordsteingewicht | 4600 kg |
| 10 | Bewertungskapazität | 7200 kg |
| 11 | Fahrzeugdimension | 7.1*2,25*2,8 m |
| 12 | Panzervolumen | 9 CBM |
| 13 | Kraftstofftyp | Diesel |
| 14 | Emissionsstandard | National VI |
| 15 | Pumpenmodell | 40/50 |
| 16 | Tankmaterial | Q235 Kohlenstoffstahl |
Chassis -Konfiguration:
Der Motor ist Quanchai mit einer Leistung von 156 PS (Vierzylinder), ausgestattet mit einem Wanliyang-6-Gang-Getriebe, einer 2,7-t-Frontachse, einer 4,2-t-Hinterachse, 8,25 Stahldrahtreifen, einer Radbewegung von 3800 mm, einer Zentral-Lock-Systeme, einem Multi-Funktions-Lauge und einem Zentral-Lock-System.
Oberkörperkonfiguration:
1. Der Tank hat ein Volumen von ungefähr 9 Kubikmeter. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und 2 rote Breite -Indikatorlichter sind standardmäßig über der Rückseite des Tanks installiert.
2. Das Standard -Frontspray ist ein direktes Spray, und das Standard -Heckspray ist erhältlich. Benutzer können die Position des entgegengesetzten Sprays entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen einstellen.
3. Perforierte Plattform (mit verbesserter Kapazität), und die hintere Abdeckung der Kanonenrohre ist eine individuelle Schraubenschnalle.
4. Die Einschaltkugelventile für das vordere Spray, das hintere Spray, das hintere Streuling, das Seitenspray und die Greening High Cannon sind alle technisch spezifische Kupferventile mit großer Durchmesser mit großem Durchmesser.
5. Die neue Wasserkanone vom neuen Typ ist langlebiger.
6. 40-50 Wasserpumpe.
7. Antikorrosionsflanschdichtungen.
8. Der Aluminium -Hecksprinkler ist nicht einfach zu platzen.
9. Der Tank wird automatisch verschweißt (unter Verwendung der amerikanischen Lincoln -Schweißmaschine und des Stromversorgung), mit automatischem Schweißen der zusammengestellten Platten und dem Umfangsschweißen des Kopfes. Es gibt keine Luftlöcher und die Schweißnähte sind wunderschön.
10. Das Seitenschutznetz und der hintere Stoßfänger sind beide durch Schrauben verbunden, was für die Demontage und Wartung geeignet ist.
11.
12. Die Verbindungspunkte der Hauptrohre vorne und hinten sind 6-Loch-runde Flansche, bei denen die Dichtungen nicht einfach sind.
