Dongfeng Dolika 9 CBM 156 PS Sprinkler-LKW
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Name |
Spezifikationen |
| 1 |
Fahrzeugmodell |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Motormodell |
Q28-156E60 |
| 3 |
Motorleistung |
115 kW |
| 4 |
Hubraum des Motors |
2800 ml |
| 5 |
Übertragung |
Wanliyang 6 Gang |
| 6 |
Reifenspezifikation |
8,25 Stahldrahtreifen |
| 7 |
Radstand |
3800MM |
| 8 |
Absolute Qualität |
11995 kg |
| 9 |
Leergewicht |
4600 kg |
| 10 |
Nennladekapazität |
7200 kg |
| 11 |
Fahrzeugdimension |
7,1*2,25*2,8M |
| 12 |
Tankvolumen |
9 CBM |
| 13 |
Kraftstofftyp |
Diesel |
| 14 |
Emissionsstandard |
National VI |
| 15 |
Pumpenmodell |
40/50 |
| 16 |
Tankmaterial |
Q235 Kohlenstoffstahl |
Gehäusekonfiguration:
Der Motor ist ein Quanchai mit einer Leistung von 156 PS (Vierzylinder), ausgestattet mit einem Wanliyang 6-Gang-Getriebe, einer 2,7-Tonnen-Vorderachse, einer 4,2-Tonnen-Hinterachse, 8,25-Stahldrahtreifen, einem Radstand von 3800 mm, einer pneumatischen Feststellbremse, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, einem Multifunktionslenkrad und einer Zentralverriegelung.
Oberkörperkonfiguration:
1. Der Tank hat ein Volumen von ca. 9 Kubikmetern. Die Standlichter sind elektrifiziert und 2 rote Breitenanzeigeleuchten sind standardmäßig über der Rückseite des Tanks angebracht.
2. Die Standard-Frontbrause ist eine Entenschnabel-Direktbrause, und die Standard-Heckbrause ist verfügbar. Benutzer können die Position des gegenüberliegenden Strahls entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen anpassen.
3. Perforierte Plattform (mit erhöhter Tragfähigkeit), und die hintere Abdeckung des Kanonenrohrs ist eine individuelle Bolzenschnalle.
4. Bei den Ein-/Aus-Kugelhähnen für die Frontbrause, die Heckbrause, die Heckbrause, die Seitenbrause und die grüne Hochkanone handelt es sich allesamt um technikspezifische 50-Kugelhähne aus Kupfer mit großem Durchmesser.
5. Der neuartige Lagerwasserwerfer ist langlebiger.
6. Wasserpumpe vom Typ 40-50.
7. Korrosionsschutzflanschdichtungen.
8. Der Aluminium-Hecksprinkler ist nicht leicht zu platzen.
9. Der Tank wird automatisch geschweißt (mit einer Schweißmaschine und Stromversorgung von American Lincoln), wobei die zusammengebauten Platten automatisch geschweißt werden und der Kopf umlaufend geschweißt wird. Es gibt keine Luftlöcher und die Schweißnähte sind wunderschön.
10. Das Seitenschutznetz und die hintere Stoßstange sind beide durch Schrauben verbunden, was die Demontage und Wartung erleichtert.
11. Die Kunststoff-Kotflügel ersetzen die Eisen-Kotflügel, die leichter sind und zur einfachen Demontage durch Schrauben verbunden sind.
12. Die Verbindungspunkte der Hauptrohre vorne und hinten sind 6-Loch-Rundflansche, bei denen die Dichtungen nicht leicht ausgewaschen werden können.
