Postřikovací vůz Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP
|
Jméno |
Specifikace |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Model motoru |
Q28-156E60 |
| 3 |
Výkon motoru |
115 kW |
| 4 |
Zdvihový objem motoru |
2800 ml |
| 5 |
Přenos |
Převodovka Wanliyang 6 |
| 6 |
Specifikace pneumatik |
8.25 Ocelová pneumatika |
| 7 |
Rozvor kol |
3800 MM |
| 8 |
Celková kvalita |
11995 kg |
| 9 |
Pohotovostní hmotnost |
4600 kg |
| 10 |
Jmenovitá nosnost |
7200 kg |
| 11 |
Rozměr vozidla |
7,1*2,25*2,8M |
| 12 |
Objem nádrže |
9 CBM |
| 13 |
Typ paliva |
Diesel |
| 14 |
Emisní standard |
Národní VI |
| 15 |
Model čerpadla |
40/50 |
| 16 |
Materiál nádrže |
Q235 uhlíková ocel |
Konfigurace podvozku:
Motor je Quanchai o výkonu 156 koní (čtyřválec), vybavený 6-ti stupňovou převodovkou Wanliyang, přední nápravou 2,7T, zadní nápravou 4,2T, ocelovými pneumatikami 8,25, rozvorem 3800 mm, pneumatickou parkovací brzdou, klimatizací, elektrickým stahováním oken, multifunkčním volantem.
Konfigurace horní části těla:
1. Nádrž má objem přibližně 9 metrů krychlových. Obrysová světla jsou elektrifikovaná, nad zadní částí nádrže jsou standardně instalovány 2 červené šířkové návěstidla.
2. Standardní přední sprej je přímý sprej a standardní zadní sprej je k dispozici. Uživatelé si mohou upravit polohu protilehlého spreje podle vlastních potřeb.
3. Perforovaná platforma (se zvýšenou nosností) a zadní kryt kanónové trubky je přizpůsobená přezka.
4. Kulové ventily pro přední postřik, zadní postřik, zadní postřikování, postranní postřik a zelené vysoké dělo jsou všechny technické specifické 50 měděné kulové ventily o velkém průměru.
5. Vodní dělo nového typu s ložisky je odolnější.
6. Vodní čerpadlo typu 40-50.
7. Antikorozní těsnění přírub.
8. Hliníkový zadní sprinkler nelze snadno roztrhnout.
9. Nádrž je automaticky svařena (pomocí americké svářečky Lincoln a napájecího zdroje), s automatickým svařováním sestavených desek a obvodovým svařováním hlavy. Nejsou zde žádné vzduchové otvory a svary jsou krásné.
10. Boční ochranná síť a zadní nárazník jsou spojeny šrouby, což je vhodné pro demontáž a údržbu.
11. Plastové blatníky nahrazují železné blatníky, které jsou lehčí a jsou spojeny šrouby pro snadnou demontáž.
12. Připojovací body hlavního potrubí vpředu a vzadu jsou kruhové příruby se 6 otvory, u kterých není snadné vypláchnout těsnění.
