Dongfeng Dolika 9 CBM 156hp Truck Spërkatës
| Emër | Specifikime |
| 1 | Model automjeti | KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Model motori | Q28-156E60 |
| 3 | Fuqi e motorit | 115k |
| 4 | Zhvendosja e motorit | 2800ml |
| 5 | Transmetim | Wanliyang 6 ingranazhe |
| 6 | Specifikim i gomave | 8.25 Goma e telit të çelikut |
| 7 | Vazo | 3800 mm |
| 8 | Cilësia totale | 11995kg |
| 9 | Peshoj | 4600kg |
| 10 | Kapaciteti i vlerësuar i ngarkimit | 7200kg |
| 11 | Dimension automjeti | 7.1*2.25*2.8m |
| 12 | Vëllim i rezervuarit | 9 CBM |
| 13 | Lloj karburanti | Naftë |
| 14 | Standard i emetimit | Kombëtar VI |
| 15 | Model pompë | 40/50 |
| 16 | Material për rezervuarët | Q235 çeliku i karbonit |
Konfigurimi i shasisë:
Motori është Quanchai me një fuqi prej 156 kuaj fuqi (me katër cilindra), i pajisur me një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi Wanliyang, një bosht të përparmë 2.7t, një bosht të pasmë 4.2t, goma me tela çeliku 8.25, një sistem me rrota prej 3800 mm, një frena parkimi pneumatik, ajër të kondicionuar, dritare elektrike, një rrotë drejtuese shumë-funksionale dhe një sistem qendror vendndodhjeje.
Konfigurimi i trupit të sipërm:
1. Rezervuari ka një vëllim prej afro 9 metra kub. Dritat anësore janë elektrizuar, dhe 2 dritat e indikatorit të gjerësisë së kuqe janë instaluar standarde mbi pjesën e pasme të rezervuarit.
2. Spracioni standard i përparmë është një llak i drejtpërdrejtë i DuckBill, dhe llak standard i pasëm është i disponueshëm. Përdoruesit mund të rregullojnë pozicionin e llakut të kundërt sipas nevojave të tyre.
3. Platforma e shpuar (me kapacitet të përmirësuar të ngarkesës), dhe mbulesa e pasme e tubit të topit është një shtrëngim i personalizuar i rrufeve.
4. Valvulat e topit të ndezur për llakun e përparmë, llakun e pasëm, spërkatjen e pasme, llak anësor dhe topat e gjelbërta të gjelbërta janë të gjitha specifike për inxhinierinë 50 valvula të topit të bakrit me diametër të madh.
5. Topi i ri i ujit që mban topin e ujit është më i qëndrueshëm.
6. 40-50 Pompë uji e tipit.
7. Gaskets fllanxha kundër korrozionit.
8. Spërkatësi i pasëm i aluminit nuk është i lehtë për tu shpërthyer.
9. Rezervuari është bashkuar automatikisht (duke përdorur makinën e saldimit amerikan Lincoln dhe furnizimin me energji elektrike), me saldim automatik të pllakave të mbledhura dhe saldim periferik të kokës. Nuk ka vrima ajri, dhe saldimet janë të bukura.
10. Rrjeti i mbrojtjes anësore dhe parakolpja e pasme janë të dy të lidhura me bulona, e cila është e përshtatshme për çmontimin dhe mirëmbajtjen.
11. Mudguards plastike zëvendësojnë baltë e hekurit, të cilat janë më të lehta dhe janë të lidhura me bulona për çmontim të lehtë.
12. Pikat e lidhjes së tubave kryesorë në pjesën e përparme dhe të pasme janë fllanxha të rrumbullakëta me 6 vrima, të cilat nuk janë të lehta të lani gaskets.
