Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP Sprinkler Tamin
| Nom | Caractéristiques |
| 1 | Modèle de véhicule | Kmh5120gsseq6 |
| 2 | Modèle de moteur | Q28-156E60 |
| 3 | Puissance du moteur | 115KW |
| 4 | Déplacement du moteur | 2800 ml |
| 5 | Transmission | Wanliyang 6 équipement |
| 6 | Spécification des pneus | 8,25 pneu en fil d'acier |
| 7 | Empattement | 3800 mm |
| 8 | Qualité totale | 11995kg |
| 9 | Frein | 4600kg |
| 10 | Capacité de chargement nominale | 7200kg |
| 11 | Dimension du véhicule | 7.1 * 2,25 * 2,8 m |
| 12 | Volume de réservoir | 9 CBM |
| 13 | Type de carburant | Diesel |
| 14 | Norme d'émission | National VI |
| 15 | Modèle de pompe | 40/50 |
| 16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Configuration du châssis:
Le moteur est quanchai avec une puissance de 156 chevaux (quatre cylindres), équipé d'une boîte de vitesses à 6 vitesses Wanliyang, d'un essieu avant de 2,7T, d'un essieu arrière 4.2T, de pneus en fil d'acier 8,25, d'un empattement de 3800 mm, d'un frein de parking pneumatique, de climatisation, de fenêtres électriques, d'un roue de direction multiples et d'un système de lien central.
Configuration du haut du corps:
1. Le réservoir a un volume d'environ 9 mètres cubes. Les feux latéraux sont électrifiés et 2 lumières indicatrices de largeur rouge sont installées standard au-dessus de l'arrière du réservoir.
2. Le pulvérisation avant standard est un spray direct de canard et le spray arrière standard est disponible. Les utilisateurs peuvent ajuster la position du spray opposé en fonction de leurs propres besoins.
3. Plate-forme perforée (avec une capacité de chargement améliorée) et le couvercle arrière du tube de canon est une boucle de boulon personnalisée.
4. Les vannes à billes sur le côté pour le pulvérisation avant, le jet arrière, la saupoudure arrière, le pulvérisation latérale et le canon à verdure élevé sont tous des vannes de billes de cuivre de 50 diamètres spécifiques à l'ingénierie.
5. Le canon à eau de type nouveau est plus durable.
6. Pompe à eau de type 40-50.
7. Goits de bride anti-corrosion.
8. L'arlinseur arrière en aluminium n'est pas facile à éclater.
9. Le réservoir est automatiquement soudé (en utilisant la machine de soudage Lincoln américaine et l'alimentation électrique), avec un soudage automatique des plaques assemblées et un soudage circonférentiel de la tête. Il n'y a pas de trous d'air et les soudures sont magnifiques.
10. Le filet de protection latéral et le pare-chocs arrière sont tous deux connectés par des boulons, ce qui est pratique pour le démontage et l'entretien.
11. Les garde-boue en plastique remplacent les garde-boue en fer, qui sont plus légers et sont connectés par des boulons pour un démontage facile.
12. Les points de connexion des tuyaux principaux à l'avant et à l'arrière sont des brides rondes à 6 trous, qui ne sont pas faciles à faire laver les joints.
